MV Mario Roselli - MV Mario Roselli

Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Listopad 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v italštině. (Červen 2013) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze italského článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku italské Wikipedie na [[: it: Mario Roselli]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | it | Mario Roselli}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Dějiny
Itálie
Název:	Mario Roselli
Stavitel:	Cantieri Riuniti dell'Adriatico
Spuštěno:	25.dubna 1941
Získané:	22.dubna 1942
Ve službě:	23.dubna 1942
Osud:	Bombardován a potopen 11. října 1943
Obecná charakteristika [1]
Typ:	Nákladní loď
Tonáž:	6,835 hrubé registrační tuny (GRT) 9 100 tun dlouhé mrtvá váha (DWT)
Délka:	138,61 m (454,8 ft)
Paprsek:	18,92 m (62,1 ft)
Návrh:	12,10 m (39,7 ft)
Pohon:	Dieselový motor, 7500 hp (5593 kW), jeden šroub
Rychlost:	15.8 uzly (29,3 km / h; 18,2 mph)

Mario Roselli byla italská nákladní loď zabavená nacistické Německo, který byl potopen spojeneckými letadly 11. října 1943 v Korfu Bay, zabil 1302 Italů Váleční zajatci.

Historie lodi

The Mario Roselli byl postaven Cantieri Riuniti dell'Adriatico v roce 1940. Byla zahájena dne 25. dubna 1941, loď byla dodána zákazníkovi dne 22. dubna 1942 a druhý den byla zadržena v Terstu Italské námořnictvo který jej začlenil do své pomocné válečné flotily.

Její první misí byla dodávka italských vojsk rozmístěných v Libyi, plavící se mezi nimi Brindisi a Benghází. Dne 12. června 1942, při plavbě do Benghází, byla loď spojeneckými letadly podstatně poškozena a odtažena do Taranto pro opravy. Dne 19. prosince se vrátila do provozu na trase Neapol - Palermo - Bizerte.

Dne 9. Září 1943, den po Příměří mezi Itálií a spojeneckými ozbrojenými silami, Mario Roselli byl zabaven Němci a používán k přepravě italských válečných zajatců do Benátek a Terstu.

Katastrofa v Korfu

Dne 9. října 1943 loď dorazila na Korfu, aby na palubu vzala asi 5500 italských vězňů. Byli přeneseni z břehu na loď pomocí malých člunů. 10. října v 7:15, kdy byl téměř nastupován, se objevilo spojenecké letadlo, které okamžitě zaútočilo na loď a motorové čluny. Jedna bomba zasáhla motorový člun nacpaný vězni. Další spadl přímo otevřeným poklopem do nákladního prostoru lodi přeplněné Italy a explodoval a způsobil strašlivé krveprolití. Loď se naklonila na pravý bok a nabrala vodu. Přeživší vězni se pokusili o útěk skokem do moře, ale mnozí se utopili. Celkem bylo 1 302 obětí.

Němečtí strážní zahájili palbu na vězně stále na zemi, kteří se pokusili o útěk.

The Mario Roselli byl opuštěn v přístavu, ale další den byl znovu napaden a potopen.

Obnova a rekonstrukce

V roce 1952 vrak Mario Roselli byl zachráněn a odtažen do Monfalcone k rekonstrukci. Měla druhou kariéru v letech 1952 až 1972, kdy byla prodána do šrotu v Anglii.

Reference

Poznámky

Bibliografie

• „L'affondamento Della Mario Roselli, un Tragico Epilogo“. betasom.it (v italštině).
• „Scheda tecnica completa della Mario Roselli". Museo della Cantieristica (v italštině). Archivovány od originál dne 12.7.2010.
• „Seekrieg 1943, říjen“. wlb-stuttgart.de (v němčině).