Seznam válečných lodí potopených během rusko-japonské války - List of warships sunk during the Russo-Japanese War - Wikipedia
Tohle je seznam válečných lodí potopených během rusko-japonské války.
Během války klesly příčiny japonských a ruských válečných lodí
Ačkoli ponorky, torpéda, torpédové čluny a ocelové bitevní lodě existovaly mnoho let, byla rusko-japonská válka prvním konfliktem, který zaznamenal jejich vyspělé formy zbraňové systémy nasazeny ve velkém počtu. Více než stovka nově vynalezených torpédové čluny a téměř stejný počet torpédoborce [1] byli zapojeni. Císařské ruské námořnictvo by se stalo prvním námořnictvem v historii, které vlastnilo nezávislá operační podmořská flotila dne 1. ledna 1905.[2] S tím, že tato podmořská flotila zahájila svoji první bojovou hlídku dne 14. února 1905 a její první střet s nepřátelskými povrchovými válečnými loděmi dne 29. dubna 1905,[2] to vše téměř deset let před první světovou válkou dokonce začalo.
V průběhu války by Ruské císařské námořnictvo (IRN) a Japonské císařské námořnictvo (IJN) vypustily na sebe téměř 300 samohybných automobilových torpéd.[3] Byly zasaženy a poškozeny desítky válečných lodí, ale trvale by byla potopena (nezachráněna) pouze 1 bitevní loď, 2 obrněné křižníky a 2 torpédoborce. Dalších 80 válečných lodí by bylo zničeno tradiční zbraní, miny nebo z jiného důvodu. Ruská bitevní loď Oslyabya byla první moderní bitevní loď potopená samotnou palbou,[4] a admirále Rozhestvensky vlajková loď, bitevní loď Knyaz Suvorov byla první moderní bitevní loď potopená novým „torpédem“ na volném moři.
Typ plavidla a příčina ztráty[5]
- Bitevní lodě prohrál s námořní palbou - 3 (plus 1 pobřežní bitevní loď) IRN
- Bitevní lodě ztracené na souši / na pobřeží baterie - 4 IRN
- Bitevní lodě ztraceny kombinací střelby a torpéd - 2 IRN
- Bitevní lodě ztraceny přísně torpédy - 1 IRN
- Bitevní lodě prohrané s minami - 1 IRN / 2 (plus 1 pobřežní bitevní loď) IJN
- Křižníky prohrál s námořní palbou - 5 IRN
- Křižníky ztraceny kvůli bateriím na souši i na pevnině - 3 IRN
- Křižníky prohrál s minami - 1 IRN / 4 IJN
- Ničitelé (DD, GB, TBD, TB) prohrál s námořní palbou - 6 IRN / 3 IJN
- Ničitelé (DD, GB, TBD, TB) prohráli s pobřežními bateriemi - 3 IRN
- Torpédoborce (DD, GB, TBD, TB) podlehly střelbě a torpédům - 1 IJN
- Torpédoborce (DD, GB, TBD, TB) podlehly torpédům - 2 IRN
- Ničitelé (DD, GB, TBD, TB) prohráli s minami - 3 IRN / 3 IJN
- Pomocné křižníky prohrál s námořní palbou - 1 IRN
- Pomocné křižníky ztratily pobřežní baterie - 1 IRN
- Pomocné dělové čluny prohrané s minami - 1 IJN
- Minolovky prohrál s pobřežními bateriemi - 1 IRN
- Minelayers prohrál s doly - 1 IRN
- Ponorky - 3 ztraceni při potopení a 1 ztraceni při ztroskotání lodi IRN (Poznámka: během války byly v provozu pouze ponorky IRN)
Výše uvedená data zahrnují plavidla, která byla potopena a následně zachráněna (zvednuta) a uvedena do provozu kterýmkoli z bojovníků. Data týkající se povrchových plavidel ztroskotaných nebo potopených byla vyloučena.
- Celkové ztráty císařského ruského námořnictva (IRN): 11 bitevních lodí, 1 pobřežní bitevní loď, 9 křižníků, 14 torpédoborců, 2 pomocné křižníky, 2 minonosiče, 4 ponorky.
- Celkové ztráty japonského císařského námořnictva (IJN): 2 bitevní lodě, 1 pobřežní bitevní loď, 4 křižníky, 7 torpédoborců, 1 pomocný dělový člun.
Japonské válečné lodě potopeny
Typ válečné lodi, jméno a datum ztráty[6]
- Bitevní lodě
- Korvety
- Kaimon potopen 5. července 1904
- Křižníky
- Dělové čluny
- Torpédové čluny
- (# 34) 27. května 1905
- (# 35) 27 května 1905
- (# 42) 15. prosince 1904
- (# 48) 12. května 1904
- (# 51) 28. června 1904
- (# 53) 14. prosince 1904
- (# 69) 27. května 1905
- Torpédoborce
- Akatsuki 17. května 1904
- Hayatori 3. září 1904
Ruské válečné lodě potopeny
Od roku 1880 až do konce války Rusko připravilo systematický plán na vybudování svého námořnictva v hlavní námořní mocnost schopnou potkat jakéhokoli moderního protivníka - který v tomto období sídlil především v Evropě.[7] Do roku 1884 vedlo Rusko svět v počtu nově vynalezených torpédové čluny a torpédoborce se 115 takovými plavidly. V roce 1904 byla IRN prvotřídním námořnictvem, ale do konce roku 1905 bylo Rusko sníženo na námořní sílu třetí úrovně.
Typ válečné lodi, jméno a datum ztráty[8]
Níže uvedený seznam nezahrnuje zajaté, vzdané nebo potopené válečné lodě, které byly zvednuty a znovu uvedeny do provozu kterýmkoli z bojovníků.
- Pomocné křižníky
- Angara 30. října 1904
- Ural 27. května 1905
- Bitevní lodě
- Borodino 27. května 1905
- Imperátor Aleksandr III 27. května 1905
- Knyaz Suvorov 27. května 1905
- Navarin 28. května 1905
- Oslyabya 27. května 1905
- Petropavlovsk 13.dubna 1904
- Sevastopol 2. ledna 1905
- Sissoi Veliky 28. května 1905
- Lodě pobřežní obrany
- Admirál Ushakov 28. května 1905
- Křižníky
- Admirál Nakhimov 28. května 1905
- Boyarin 12. února 1904
- Dmitrii Donskoi 28. května 1905
- Izumrud 29. května 1905
- Rurik 14. srpna 1904
- Svetlana 28. května 1905
- Vladimir Monomakh 28. května 1905
- Dělové čluny
- Minolovky
- Amur 18. prosince
- Jenisej 11. února 1904
- Opravy lodí
- Kamčatka 27. května 1905
- Šalupy
- Djigit 2. ledna 1905
- Razboinik 2. ledna 1905
- Torpédoborce
- Bditelni 2. ledna 1905
- Bezuprechni 28. května 1905
- Blestyashtchi 28. května 1905
- Boevoi 2. ledna 1905
- Buinyi 28. května 1905
- Buistri 28. května 1905
- Burni 11. srpna 1904
- Gromki 28. května 1905
- Leitenant Burakov 24. července 1904
- Rastoropni 16. listopadu 1904
- Razyashchi 2. ledna 1905
- Ryeshitelni 11. srpna 1904
- Silni 2. ledna 1905
- Strashni 13.dubna 1904
- Steregushchi 19. března 1904
- Stroini 13. listopadu 1904
- Storozhevoi 2. ledna 1905
- Vnimatelni 26. května 1904
- Vuinoslivi 24. srpna 1904
- Vnushitelni 25. února 1904
- Torpédové čluny
- Tantchikhe (# 201) 21. srpna 1904
- (# 202) 1. října 1904
- Ussuri (# 204) 30. června 1904
- (# 208) 13. července 1904
- Torpédové dělové čluny
- Guidamak 2. ledna 1905
- Vsadnik 15. prosince 1904
Ruské lodě zajaty, opraveny a znovu uvedeny do provozu Japonskem[6]
- Bitevní lodě
- Imperátor Nikolaj I. znovu uveden do provozu jako Iki.
- Oryol znovu uveden do provozu jako Iwami.
- Peresvet znovu uveden do provozu jako Sagami. Vrátil se do Ruska v roce 1916.
- Pobeda znovu uveden do provozu jako Suwo.
- Poltava znovu uveden do provozu jako Tango. Vrátil se do Ruska v roce 1916.
- Retvizan znovu uveden do provozu jako Hizen.
- Lodě pobřežní obrany
- Admirál Seniavin znovu uveden do provozu jako Mišima.
- Generál admirál Apraksin znovu uveden do provozu jako Okinošima.
- Křižníky
- Ničitelé
- Bedovyi znovu uveden do provozu jako Satsuki.
- Ryeshitelni (bývalý Kondor) znovu uveden do provozu jako Ataksuki, později přejmenovaný na Yamabiko.
- Sil’nyi znovu uveden do provozu jako Fumizuki.
Reference
- ^ Olender, str. 235, 236, 249–251
- ^ A b Olender p. 175
- ^ Olender, str. 236
- ^ Forczyk, s. 70
- ^ Olender p. 234
- ^ A b Jentschura, Hansgeorg. (1977). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Jung, Dieter, Mickel, Peter. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 087021893X. OCLC 3273325.
- ^ Watts, str. 16
- ^ Watts, str. 38–150
Bibliografie
- Forczyk, Robert (2009). Ruská bitevní loď vs japonská bitevní loď, Žluté moře 1904–05. Mořský orel. ISBN 978-1-84603-330-8.
- Olender, Piotr (2010). Rusko-japonská námořní válka 1904–1905, roč. 2, Bitva o Tsushima. Sandomierz, Polsko: Stratus s.c. ISBN 978-83-61421-02-3.
- Watts, Anthony J. (1990). Císařské ruské námořnictvo. Londýn, Velká Británie: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-912-1.