Seznam podmořských tunelů v Norsku - List of subsea tunnels in Norway

Norsko V geografii dominuje fjordy a ostrovy. Od roku 2011 má země třicet tři podmořské tunely, z nichž většina jsou pevné odkazy. Tunely jsou vybrány k nahrazení trajekty umožnit obyvatelům ostrovů a odlehlých poloostrovů přístup do regionálních center, kde jsou vodní přechody pro mosty příliš dlouhé. The Tunel Bømlafjord je nejdelší v zemi, na 7 888 metrech (25 879 stop). Jeho délka je překonána délkou 8 999 metrů (29 524 stop) Karmøy tunel, který byl otevřen 5. září 2013.

The Tunel Eiksund je nejhlubší na světě a dosahuje 287 metrů pod průměrem hladina moře. První norský podmořský tunel byl Vardø tunel, který byl otevřen v roce 1982. Většina tunelů je postavena jako pevné spojení umožňující opuštění trajektové dopravy. V roce 2010, první tři tunel ve městech, Tunel Bjørvika, Skansenský tunel a Knappe tunel byly otevřeny, všechny byly postaveny jako dálnice, které mají obejít centrum města. Byly navrženy pozastavené tunely, které by mohly být instalovány v místech příliš hlubokých pro konvenční tunely, jako je Sognefjord.[1][potřebuje aktualizaci? ]

Proud

Následující seznam uvádí všechny podmořské tunely používané od roku 2011. Zahrnuje název, délku v metrech a stopách, hloubku pod průměrnou hladinou moře v metrech a stopách, rok, kdy byl tunel uveden do provozu pro běžný provoz (který se může lišit od rok byl oficiálně otevřen), silnice, kterou tunel nese, okres nebo kraje, ve kterých je tunel, a obcí, včetně všech, kterými tunel prochází. Silnice začínající na E značí a Evropská cesta, zatímco FV označuje okresní silnici bez značeného čísla silnice; pouze čísla označují okresní silnice se silnicemi, které jsou bývalé státní silnice.[2]

názevDélka
(m)		Délka
(ft)		Hloubka
(m)		Hloubka
(ft)		OtevřenoSilniceProjektOpravený odkaz proKraj (y)Obec (obce)Reference
Solbakk *14,00046,000290950201913Ryfylke Fixed LinkRyfylkeRogalandeStavanger, Pramen[3]
Karmøy8,90029,200139456201347T-Link—RogalandeKarmøy, Tysvær
Bømlafjord7,88825,8792638632000E39Trojúhelníkový odkazBømlo, StordHordalandStord, Sveio[2]
Eiksund7,76525,4762879422008653Eiksund Fixed LinkHareidlandetMøre og RomsdalUlstein, Volda, Ørsta
Oslofjord7,28023,880134440200023——Akershus, BuskerudFrogn, Hurum[2]
Severní mys6,87522,5562126961999E69—MagerøyaFinnmarkNordkapp[2]
Byfjord5,87519,2752237321992E39Pevné spojení RennesøyMosterøy, SoknRogalandeRandaberg, Rennesøy[2]
Atlantický oceán5,77918,960250820200964—GjemnesMøre og RomsdalAverøy, Kristiansund
Finnøy[4]5,68518,6522006602009519Pevné spojení FinnøyFinnøy, TalgjeRogalandeFinnøy, Rennesøy
Hitra5,64518,5202648661994714Pevný odkaz Hitra – FrøyaHitraSør-TrøndelagHitra, Snillfjord[2]
Hundvåg *5,60018,400201913Ryfylke Fixed LinkHundvåg, RyfylkeRogalandeStavanger[5]
Knappe *5,40017,70029952010557Ring Road West—HordalandBergen
Frøya5,30517,4051645382000714Pevný odkaz Hitra – FrøyaFrøyaSør-TrøndelagFrøya, Hitra[2]
Freifjord5,08616,686130430199270Pevné spojení KristiansundKristiansundMøre og RomsdalGjemnes, Kristiansund[2]
Mastrafjord4,42414,5141334361992E39Pevné spojení RennesøyRennesøyRogalandeRennesøy[2]
Valderøy4,22213,8521334361992658Pevné spojení VigraValderøy, VigraMøre og RomsdalGiske, Ålesund[2]
Halsnøy4,12013,5201364462008544—HalsnøyHordalandKvinnherad
Godøy3,84412,6121535021989658Pevné spojení VigraGodøyMøre og RomsdalGiske[2]
Hvaler3,75112,3061203901989108—HvalerØstfoldHvaler[2]
Ellingsøy3,52011,5501444721987658Pevné spojení VigraEllingsøyMøre og RomsdalGiske[2]
Tromsøysund *3,50011,5001023351994E8—TromsøyaTromsTromsø[2]
Ibestad3,39611,1421123672000848—IbestadTromsIbestad[2]
Sløverfjord3,33710,9481123671997E10Lofoten Fixed LinkLofotyNordlandHadsel[2]
Vardø2,8929,488882891983E75—VardøyaFinnmarkVardø[2]
Fannefjord2,7438,999101331199164Skåla Fixed LinkSkålahalvøyaMøre og RomsdalMolde[2]
Rya2,6758,776872852011858—MalangshalvøyaTromsTromsø
Flekkerøy2,3277,6351013311989457—FlekkerøyVest-AgderKristiansand[2]
Melkøysund2,3167,598622032003Soukromé—MelkøyaFinnmarkHammerfest
Maursund2,1226,962933051991866—KågenTromsNordreisa, Skjervøy[2]
Bjorøy2,0126,601882891996FV 207—BjorøyHordalandBergen, Fjell
Skatestraum1,9026,240912992002616Pevné spojení BremangerBremangerlandetSogn og FjordaneBremanger[2]
Kvalsund1,6505,410561841988863—RinvassøyaTromsTromsø[2]
Bjørvika *1,1003,60020662010E18Oslo balíček 1—OsloOslo
Skansen7152,34614462010706Nordre avlastningsvei—Sør-TrøndelagTrondheim

Ve výstavbě

Následující tunely jsou ve výstavbě, ale ještě nejsou dokončeny nebo uvedeny do provozu.

názevDélka
(m)		Délka
(ft)		Hloubka
(m)		Hloubka
(ft)		OtevíracíSilniceProjektOpravený odkaz proKraj (y)Obec (obce)Reference
Bjarkøy3,25010,660129423867Bjarkøy Fixed LinkBjarkøyaTromsHarstad

Navrženo

Níže jsou uvedeny tunely, které byly navrženy a které jsou buď plánovány Norskou veřejnou správou silnic, nebo jsou v Národním dopravním plánu 2010–2019. Projekt, který byl opuštěn nebo nebyl předmětem veřejného vyšetřování, není zahrnut. Některé z nejčastěji přepravovaných úseků trajektů nejsou v současné době navrhovány, protože fjordy jsou příliš hluboké na to, aby mohly mít tunel se současnou technologií. Od roku 2011 je v zemi 160 trajektových přechodů, z nichž většina by mohla být případně nahrazena pevnými linkami. Pro úřady rozhodnutí o nových tunelech závisí na délce, možnosti postavit most, hloubce zvuku nebo fjordu a počtu obyvatel v postižených oblastech. Zatímco první tunely byly většinou součástí pevných spojů spojujících ostrovní a uzavřené komunity s pevninou, v poslední době se pozornost více zaměřila na nahrazování trajektů na hlavních silnicích spojujících regiony, zejména Evropská cesta E39, která vede podél západního pobřeží. Největší nabídka je pro E39 Rogfast, který by nahradil čtyři trajektové dopravy a stal by se nejdelším silničním tunelem na světě a nejhlubším tunelem na světě.

názevDélka
(m)		Délka
(ft)		Hloubka
(m)		Hloubka
(ft)		SilniceProjektOpravený odkaz proKraj (y)Obec (obce)Reference
Rogfast *25,00082,0003801,250E39Rogaland Fixed LinkKvitsøy, HaugalandRogalandeBokn, Kvitsøy, Randaberg[6]
Langfjord10,00033,00064—Romsdal, SekkenMøre og RomsdalMolde, Rauma[7]
Sotra *6,00020,000555—Sotra, ØzahradaHordalandBergen, Neděle[8]
Tautra *13,00043,000E39Møre Fixed LinkOtrøyaMøre og RomsdalMidsund, Vestnes[9]
Storfjord————60—Sykkylven, StrandoMøre og RomsdalÅlesund, Sykkylven[10]
Trondheimsfjord15–36 km—540—715—UvolnitSør-TrøndelagLeksvik, Trondheim[11][12]
Trondheimsfjord6–16 km—400—710 /718Silnice / elektřinaUvolnitSør-TrøndelagAgdeny /Rissa[13]
Moss – Horten17,00056,00030098082——Vestfold, ØstfoldHorten, Mech[14]
Langsund2,9009,500863——Troms og FinnmarkKarlsøy

Reference

  1. ^ Kjærvik, Atle (1998). „Stavba prvního podmořského závěsného tunelu na světě“. Blíženci. Norská univerzita vědy a technologie. Archivovány od originál dne 7. ledna 2011. Citováno 6. ledna 2011.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti Norská správa veřejných komunikací (2004). „Beregning av gjenanskaffelsesverdien av riksvegnettet“ (PDF) (v norštině). Archivovány od originál (PDF) dne 6. ledna 2011. Citováno 6. ledna 2011.
  3. ^ Norská správa veřejných komunikací. „Rv. 13 Solbakktunnelen“ (v norštině). Archivovány od originál dne 7. ledna 2011. Citováno 7. ledna 2011.
  4. ^ Délka je pro hlavní tunel z Hanasandu do Ladsteinu. Větev do Talgje je dlouhá 1467 m (4813 ft).
  5. ^ Norská správa veřejných komunikací. „Rv. 13 Hundvågtunnelen“ (v norštině). Archivovány od originál dne 7. ledna 2011. Citováno 7. ledna 2011.
  6. ^ Norská správa veřejných komunikací. „Podmořský silniční tunel E39 Rogfast“ (v norštině). Archivovány od originál dne 7. ledna 2011. Citováno 7. ledna 2011.
  7. ^ Norská správa veřejných komunikací (17. června 2008). „Planprogram rv 64 Årfarnes - Sølsnes Langfjordtunnelen“ (v norštině). Archivovány od originál (PDF) dne 7. ledna 2011. Citováno 7. ledna 2011.
  8. ^ Norská správa veřejných komunikací (12. června 2008). „Konseptvalutgreiing (KVU) for Sotrasambandet“ (v norštině). str. 60. Archivovány od originál (PDF) dne 7. ledna 2011. Citováno 7. ledna 2011.
  9. ^ Reite, Terje; Vestre, Trond (11. srpna 2009). „- Møreaksen står for tur“. Norwegian Broadcasting Corporation (v norštině). Archivovány od originál dne 7. ledna 2011. Citováno 7. ledna 2011.
  10. ^ Sørås, Odd (27. září 2006). „Bru Ellerův tunel přes Storfjorden“. Norwegian Broadcasting Corporation (v norštině). Archivovány od originál dne 7. ledna 2011. Citováno 7. ledna 2011.
  11. ^ Bruland, Amund; Grøv, Einar; Nilsen, Bjørn (červenec 2010). „Trondheimsfjorden Kryssing med fjelltunnel eller rørbru / flytebru“ (PDF) (v norštině). SINTEF. Archivováno (PDF) z původního dne 8. ledna 2011. Citováno 7. ledna 2011.
  12. ^ Kothe-Næss, Thomas (8. března 2007). „Fosen- tunel i 2015?“. Adresseavisen (v norštině). Archivovány od originál dne 8. ledna 2011. Citováno 7. ledna 2011.
  13. ^ „Vil bygge undersjøisk vei- og kabeltunnel“. Adresseavisen (v norštině). 23. ledna 2017. Citováno 25. ledna 2017.
  14. ^ „Jubler ikke over tunnelforslag“. Tønsbergs Blad (v norštině). 18. března 2008. Archivovány od originál dne 10. ledna 2011. Citováno 7. ledna 2011.

Viz také