Karmøy tunel - Karmøy Tunnel - Wikipedia
| Přehled | |
|---|---|
| Umístění | Rogalande, Norsko |
| Souřadnice | 59 ° 18'52 ″ severní šířky 5 ° 21'48 ″ východní délky / 59,3 145 ° N 5,3632 ° ESouřadnice: 59 ° 18'52 ″ severní šířky 5 ° 21'48 ″ východní délky / 59,3 145 ° N 5,3632 ° E |
| Postavení | Při použití |
| Trasa |  Fv47 |
| Úkon | |
| Práce začaly | Září 2009 |
| Otevřeno | 5. září 2013 |
| Operátor | Statens vegvesen |
| Technický | |
| Délka | 8,9 km (5,5 mil) |
| Nejnižší nadmořská výška | -139 metrů (-456 ft) |
| Školní známka | 7.4% |
The Karmøy tunel (Norština: Karmøytunnelen) byl nejdelší podmořský silniční tunel v Norsko do otevření Ryfast v roce 2019 a nachází se v obcích Karmøy a Tysvær v Rogalande okres. Na délce 8,9 kilometru spojuje ostrov Karmøy s Evropská cesta E39 dálnice na pevnině. Město Kopervik leží jižně od západního konce tunelu.
Tunel je hlavní částí T-Link projekt, který je a zpoplatněná silnice projekt, který byl otevřen v září 2013. Ve Fosenu má tunel Karmøy podzemí kruhový objezd který jej spojuje s dalším (mnohem kratším) tunelem, který vede na sever k dálnici vedoucí do města Haugesund. Tunel Karmøy prochází pod úžinou Karmsundet a Førresfjorden. Tunel také prochází pod severním okrajem Norsk Hydro zařízení v Karmøy.[1]
Reference
- ^ Norská správa veřejných komunikací. „Prosjektinnhald“ (v norštině). Citováno 9. ledna 2011.
 | Tento článek týkající se norského tunelu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |