Tunel North Cape - North Cape Tunnel
 Pohled na vchod z pevninské strany. | |
| Přehled | |
|---|---|
| Umístění | Troms og Finnmark, Norsko |
| Souřadnice | 70 ° 55'30 ″ severní šířky 25 ° 41'50 ″ V / 70,9251 ° N 25,6971 ° ESouřadnice: 70 ° 55'30 ″ severní šířky 25 ° 41'50 ″ V / 70,9251 ° N 25,6971 ° E |
| Postavení | V provozu |
| Trasa |  E69 |
| Start | Poloostrov Porsanger 70 ° 53'30 ″ severní šířky 25 ° 41'00 ″ V / 70,89167 ° N 25,68333 ° E |
| Konec | Magerøya 70 ° 57'00 ″ severní šířky 25 ° 42'20 ″ východní délky / 70,95000 ° N 25,70556 ° E |
| Úkon | |
| Práce začaly | 1993 |
| Otevřeno | 15. června 1999 |
| Operátor | Statens vegvesen |
| Charakter | Automobilový průmysl |
| Toll | Ne |
| Technický | |
| Délka | 6 875 kilometrů (4,3 mil) |
| Nejnižší nadmořská výška | −212 metrů (−696 ft) |
| Školní známka | 9% |
Tunel North Cape (Norština: Nordkapptunnelen) je jedním z nejdelších a nejsevernějších z podmořské silniční tunely v Norsko. Je umístěn v Obec Nordkapp v Troms og Finnmark kraj v daleké severní části Norska. Tunel zabírá Evropská cesta E69 dálnice pod Magerøysundet úžina mezi Norština pevnina a velký ostrov Magerøya. Tunel byl postaven v letech 1993 až 1999 spolu s Tunel Honningsvåg. Tunely byly postaveny proto, aby spojily norskou pevninu s městem Honningsvåg a turistická atrakce na Severní mys. Tunel byl oficiálně otevřen 15. června 1999 králem Harald V Norska. Tunel je dlouhý 6 875 kilometrů (4,272 mil) a dosahuje hloubky 212 metrů pod hladinou moře.[1] Předtím, než byl tunel postaven, a trajekt přenášela dopravu přes moře mezi vesnicí Kåfjord a město Honningsvåg.[2][3][4]
Název tunelu je odvozen z Severní mys na severním pobřeží ostrova Magerøya. Tunel North Cape je součástí Evropská cesta E69 Dálnice. Od 29. června 2012 již není mýtné za průjezd tunelem.[5] Před tímto datem se platilo mýtné ve výši 145 kr za auto plus dalších 47 kr za dospělého a 24 kr za dítě v každém směru.[4]
Tunel má automatické nemrznoucí dveře (Norština: kuldeport), které v zimě uzavírají ústí tunelu, aby zamezily zamrznutí vytékající vody. Tyto brány se otevírají automaticky, když se blíží automobily, a jsou trvale otevřené v létě, kdy je hustší provoz.
Reference
- ^ Fotografie zobrazená v infoboxu ukazuje délku a hloubku, i když zaokrouhlí délku na 6870 m.
- ^ Merzagora, Eugenio A .; Lotsberg, Gunnar (eds.). „Silniční tunely v Norsku> 3 000 m“. Silniční tunely v Norsku. Citováno 2013-02-11.
- ^ Uchovávejte norské leksikon. „Nordkapptunnelen“ (v norštině). Citováno 2013-02-11.
- ^ A b Nordkapp Bompengeselskap Archivováno 2011-07-24 na Wayback Machine
- ^ Konec mýtného