Flekkerøy tunel - Flekkerøy Tunnel - Wikipedia
 Výstup tunelu zapnutý Flekkerøya | |
| Přehled | |
|---|---|
| Oficiální jméno | Flekkerøytunnelen |
| Umístění | Agder, Norsko |
| Souřadnice | 58 ° 05'41 ″ severní šířky 7 ° 58'21 ″ východní délky / 58,0948 ° N 07,9725 ° ESouřadnice: 58 ° 05'41 ″ severní šířky 7 ° 58'21 ″ východní délky / 58,0948 ° N 07,9725 ° E |
| Trasa |  Fv457 |
| Start | Kroodden |
| Konec | Flekkerøya |
| Úkon | |
| Otevřeno | 1989 |
| Operátor | Statens vegvesen |
| Technický | |
| Délka | 2321 m (1,44 mi) |
| Ne. z pruhy | 2 |
| Provozní rychlost | 70 km / h (43 mph) |
| Nejnižší nadmořská výška | 101 m (331 stop) pod hladinou moře |
| Školní známka | 10% |
The Flekkerøy tunel (Norština: Flekkerøytunnelen) je podmořský silniční tunel na okresní silnici 457 v obci Kristiansand v Agder okres, Norsko. Je to nejjižnější podmořský tunel v Norsku. Tunel vede pod úžina mezi Kroodden na pevnině a na ostrově Flekkerøya. Tunel je dlouhý 2321 metrů (7 615 stop), dosahuje hloubky 101 metrů (331 stop) pod hladinou moře a maximální sklon je 10%. Stavba tunelu Flekkerøy byla zahájena 1. srpna 1988. Průlom v tunelu byl 6. března 1989 a tunel byl otevřen 15. srpna 1989. Nahradil trajekt spojení mezi Møvik v pevnině Kristiansand a Lindebøkilen na ostrově Flekkerøy.[1][2]
Stavební náklady byly 87 milionů kr. Mýtné se vybíralo od otevření v roce 1989 do 14. července 1998.[3][4] Požární bezpečnost v tunelu je považována za dobrou.[5]
Kontrola rychlosti
Tunel má přísný rychlostní limit 70 kilometrů za hodinu (43 mph). V tunelu je kamera pro automatické řízení rychlosti v obou směrech.[6] Po stížnostech během prvních několika let po otevření lidí, kteří řídili příliš rychle, policie zesílila rychlostní pasti v celém tunelu. V první polovině roku 2009 policie zastavila mnoho rychlostních sil a shromáždila více než 3 miliony kr v pokutách za překročení rychlosti (což odpovídá průměru asi 16 000) kr každý den). Podali také 22 policejních hlášení a 30 řidičské průkazy byly zabaveny. A to navzdory skutečnosti, že kamery nejsou aktivovány po celou dobu.[7]
Reference
- ^ Aas, Sigurd (1993). Vegvesenets historie: Vest-Agder 1964-1989 (v norštině). Kristiansand: Vegsjefen i Vest-Agder. 67, 169, 272–273.
- ^ Bývalý trajekt do Flekkerøy Video z 80. let 20. století NRK
- ^ "Flekkerøytunnelen" (v norštině). Flekkeroy.no.
- ^ Amundsen, F.H. (1991). Trafikkmessig oppfølging av: ... Flekkerøytunnelen (v norštině). Oslo: Norská správa veřejných komunikací.
- ^ „Her brenner det i Flekkerøytunnelen“. Fædrelandsvennen (v norštině).
- ^ „Automatisk trafikkontroll i Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder og Vest-Agder“ (v norštině). Norská správa veřejných komunikací.
- ^ Andersen, Terje. „Pengesluket“. Fædrelandsvennen Motordate =2009-09-16 (v norštině). str. 9–10.