Tunel Fannefjord - Fannefjord Tunnel
 Pohled na tunel | |
| Přehled | |
|---|---|
| Umístění | Møre og Romsdal, Norsko |
| Souřadnice | 62 ° 44'23 ″ severní šířky 7 ° 16'07 ″ východní délky / 62,7398 ° N 7,2686 ° ESouřadnice: 62 ° 44'23 ″ severní šířky 7 ° 16'07 ″ východní délky / 62,7398 ° N 7,2686 ° E |
| Trasa |  Fv64 |
| Úkon | |
| Otevřeno | 24. května 1991 |
| Provoz | Automobilový průmysl |
| Vozidla za den | 4 115 (2019)[1] |
| Technický | |
| Délka | 2743 metrů (8 999 ft) |
| Nejnižší nadmořská výška | -101 metrů (-331 ft) |
| Školní známka | 10% |
The Tunel Fannefjord (Norština: Fannefjordtunnelen) je dlouhý 2 743 metrů (8 999 ft) podmořský silniční tunel v Obec Molde v Møre og Romsdal okres, Norsko. Tunel je součástí County Road 64 a jde pod Fannefjorden, spojující ostrov Bolsøya na pevninu v Årø, kde se protíná s Evropská cesta E39 Dálnice. Tunel dosahuje hloubky -101 metrů (-331 ft) v nadmořské výšce s maximálně 10% sklonem.[2]
Tunel byl součástí Skåla Fixed Link, jehož součástí byly také nové silnice na ostrově Bolsøya a Bolsøy Bridge z Bolsøya na poloostrov Skåla. Tunel byl otevřen 24. Května 1991 a byl částečně financován jako zpoplatněná silnice. Výběr mýtného zůstal do 15. června 2005. Tunel nahradil trajekt Molde – Bolsøy a trajekt Lønset – Grønnes.
Reference
- ^ Trafikkdata Fv64 Fannefjordtunnel Statens vegvesen
- ^ Merzagora, Eugenio A .; Lotsberg, Gunnar (eds.). „Silniční tunely v Norsku 3 000–2 000 m“. Silniční tunely v Norsku. Citováno 2013-05-20.
 | Tento článek týkající se norského tunelu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |