Seznam vyřazených lodí jihoafrického námořnictva - List of decommissioned ships of the South African Navy
Toto je a seznam vyřazených lodí z EU Jihoafrické námořnictvo.
Důlní kladení a protipěchotní plavidla
Minolovky velrybáři
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hector Class | HMSAS Soetvlei | ||||||
| Hectorova třída | HMSAS Brakvlei | ||||||
| Hectorova třída | HMSAS Hektor | ||||||
| HMSAS Swartberg | |||||||
| HMSAS Oostewal | |||||||
| HMSAS Steenbergu | |||||||
| HMSAS Stellenberg | |||||||
| HMSAS Kommetje | |||||||
| HMSAS Florida | |||||||
| HMSAS Imhoff | |||||||
| HMSAS Grimwood | |||||||
| HMSAS Natálie | T02 | Po válce se vrátil majiteli. Osud neznámý. | Postaven v roce 1925 a přeměněn na minolovku v roce 1941. Hrála důležitou roli v roce 1942, kdy byly učiněny pokusy o záchranu posádky a cestujících hvězdy Dunedan, která najela na mělčinu na „Skeleton Coast“ na pobřeží jihozápadní Afriky (nyní Namibie) ). V květnu 1948 byla loď přeměněna na trauler v přístavu Port Elizabeth.[1] | ||||
| HMSAS Larsen | |||||||
| HMSAS Robinson | |||||||
| HMSAS Goulding | |||||||
| HMSAS Whytock | MV Charles Whytock | T07 | 27. června 1940 | 9. září 1944 | Poprvé prodán společnosti Wheelocks v Šanghaji 28. června 1946. Prodej byl zrušen poté, co byl rozpad společnosti znovu prodán společnosti Knysna Cold Storage & Fisheries Corp v roce 1948. Registrován jako MV Knysno. | Postaveno společností Nylands MV, Oslo, Norsko v roce 1924. Rekvizice od společnosti Premier Whaling Co. Durban v Jižní Africe. Potopen Port Elizabeth dne 31. března 1952.[2] | |
| HMSAS Langlaagte | MV Jižní slunce (1922) MV Albert Hulett (1936) | T41 | Února 1941 | 21. ledna 1946 | Prodáno LHC Corp dne 25. června 1946 | Postavený Smith's Dock & Co Ltd, Middlesbrough. Zrekvírováno od Union Whaling Co. Durban v Jižní Africe dne 8. září 1940.[3] | |
| HMSAS Parktown | MV Jižní obloha (1929) MV Sidney Smith (1936) | T39 | Února 1941 | 1942 | Potopen v akci s E Boats off Tobruk dne 21. června 1942. | Postavený Smith's Dock & Co Ltd, Middlesbrough. Zabaveno od Union Whaling Co. Durban v Jižní Africe dne 8. září 1940.[3] | |
| HMSAS Johannesburg | Margarita Molins Mossa Medes MV Suderoy III | T56 | 20. srpna 1942 | Propuštěn v březnu 1946. Předán Royal Navy k likvidaci 17. dubna 1946. | Postavený Porsgrundem Mekem Verkstedem, Tonsberg, Norsko v roce 1925. Rekvizice ze společnosti Suderoy Whaling Company dne 3. července 1941.[4] | ||
| HMSAS Pružiny | MV Tas I MV Uni I | T38 | 20. března 1941 | 20. července 1945 | Prodáno v aukci zpět společnosti Union Whaling Company v Durbanu 7. května 1946 | Postaven Moss Værft & Dokk, Moss, Norsko pro velrybářskou společnost Fraternitas v roce 1930. Později koupena Union Whaling Company v Durbanu v Jižní Africe. Zrekvírováno v srpnu 1940.[5] | |
| HMSAS Nigeli | MV Tas II MV Uni II | T40 | 10. března 1941 | 11. ledna 1945 | Prodáno v aukci společnosti Palestine Fishing Company of Durban 7. května 1946 | Postaveno společností Moss Værft & Dokk, Moss, Norsko pro velrybářskou společnost Fraternitas v roce 1930. Později koupeno velrybářskou společností Union v jihoafrickém Durbanu. Zrekvírováno v srpnu 1940.[5] | |
| HMSAS Germiston | MV Foik (1923) MV Hvězda VI MV Tas IV MV Uni IV (1937) | T47 | 22. září 1941 | 9. září 1944 | Prodáno soukromému majiteli 7. května 1946 | Postaveno společností Akers Shipyards, Oslo, Dánsko v roce 1923. Rekvizice od společnosti Whaling Company v Durbanu v Jižní Africe.[6] | |
| HMSAS Krugersdorp | MV Alex Lange (1923) MV Hvězda VII MV Tas V MV Uni V (1937). | T48 | 21. června 1941 | 22. srpna 1944 | Prodáno soukromému majiteli 7. května 1946 | Postaveno společností Akers Shipyards, Oslo, Dánsko v roce 1923. Rekvizice od společnosti Whaling Company v Durbanu v Jižní Africe.[6] | |
| HMSAS Roodepoort | |||||||
| HMSAS Boksburg | |||||||
| HMSAS Bever | Hektor 10 | T26 | 10. října 1941 | 30. listopadu 1944 | Struck a těžit a potopila se při manévrování se svými motory, aby si udržela pozici v řeckém zálivu Nauplia. | ||
| HMSAS Gribb | |||||||
| HMSAS Seksern | |||||||
| HMSAS Treern | T94 | 12. ledna 1945 | Potopena ve Volo v Řecku minou. | Jako magnetická minolovka dostane své číslo T451 a přidělí vlajku číslo 94. | |||
| HMSAS Randfontein | |||||||
| HMSAS Benoni |
Minuční trawlery
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída Mersey | HMSAS Slaměnka | MV Thomas Johns (1918) a HMS ráj (1920) | 1. dubna 1922 | 31. března 1934 | Vrátil se k RN a vrátil se k HMS ráj.[7] | Stavitel: Cochrane & Sons, Selby, Yorkshire, Anglie, 1918. | |
| Třída Mersey | HMSAS Sonneblom | John Edmund (1918) a HMS Foyle (1920) | 1. dubna 1922 | 31. března 1934 | Vrátil se k RN a vrátil se k HMS Foyle.[7] | Stavitel: Goole Shipbuilding and Repair Company, Goole, Hampshire, Anglie, 1918. | |
| Bluff třída | HMSAS Aristea | 28. listopadu 1939 | 27. prosince 1944 | Stavitel: Hall Russell, Aberdeen, 1935. Zabaveno od Irvin & Johnson. | |||
| Bluff třída | HMSAS Babiana | 18. září 1939 | 27. prosince 1944 | Vráceno majiteli. | Stavitel: Hall Russell, Aberdeen, 1934. Rekvizice od Irvin & Johnson.[8] | ||
| Bluff třída | HMSAS Blufovat | 12. září 1939 | 27. prosince 1944 | Vráceno majiteli. | Stavitel: Hall Russell, Aberdeen, 1934. Rekvizice od Irvin & Johnson.[8] | ||
| Bluff třída | HMSAS Crassula | 17. října 1939 | 25. října 1944 | Se vrátil k majiteli a sešrotován 1968. | Stavitel: Hall Russell, Aberdeen, 1935. Rekvizice od Irvin & Johnson[8] | ||
| Třída Disa | HMSAS Arum | T10 | 4. listopadu 1939 | 26. října 1944 | Vráceno majiteli | Stavitel: Hall Russell, Aberdeen, 1926. Zabaveno od Irvin & Johnson.[9] | |
| Třída Disa | HMSAS Disa | T15 | 5. září 1939 | 16. června 1940 | Vráceno majiteli | Stavitel: Hall Russell, Aberdeen, 1924. Rekvizice od Irvin & Johnson.[9] | |
| Třída Disa | HMSAS Nerine | T11 | 4. listopadu 1939 | 26. října 1944 | Vráceno majiteli. | Stavitel: Hall Russell, Aberdeen, 1925. Rekvizice od Irvin & Johnson.[9] | |
| Hradní třída | HMSAS Algoa Bay | ||||||
| Hradní třída | HMSAS David Haigh | ||||||
| Strath třída | HMSAS Richard Bennett | ||||||
| Třída Gadfly | HMSAS Africana | T501 a novější T01 | 10. září 1939 | 10. dubna 1947 | Vrátil se k mořskému rybolovu | Postavený Hall Russell, Aberdeen Scotland (1930). Zabaveno od jihoafrického ministerstva mořského rybolovu.[10] |
Hledání min
Tonová minolovka
Alžírská minolovka
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tonová třída | SAS Durban | M1499 | Loď muzea v Durbanu | ||||
| Tonová třída | SAS Východní Londýn | HMS Chilton | M1215 | Prodáno italské filmové společnosti | |||
| Tonová třída | SAS Johannesburg | HMS Castleton | M1207 | ||||
| Tonová třída | SAS Kaapstad | HMS Hazleton HMS Modrá světluška | P1557 M1210 | ||||
| Tonová třída | SAS Kimberley | HMS Stratton | M1210 | ||||
| Tonová třída | SAS Mosselbaai | HMS Oakington | M1213 | ||||
| Tonová třída | SAS Port Elizabeth | HMS Brumbál | M1212 | ||||
| Tonová třída | SAS Pretoria | HMS Dunkerton HMS Zlatá světluška | P1556 M1144 | Loď muzea v Hout Bay | |||
| Tonová třída | SAS Walvisbaai | HMS Packington | M1214 | Prodán Společnost Walta Disneye | |||
| Tonová třída | SAS Windhoek | M1498 | |||||
| Alžírská třída | SAS Pietermaritzburg | HMS Pelorus J-291) | M291 | Potopen v zátoce Smitswinkel 12. listopadu 1994 | |||
| Alžírská třída | HMSAS Bloemfontein | HMS Rosamunda | M439 | Výdaje jako cíl 5. června 1967 ve False Bay |
Důlní vrstvy
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HMSAS Skilpad | Německý trauler Polaris HMS Spindrift v roce 1940 HMSAS Skilpad v roce 1951 | 5. července 1943 | Prodáno do šrotu | Původně německý trauler Polaris, zajat HMS Šíp mimo Norsko 26. dubna 1940. Rozdělen v Durbanu v roce 1957.[11] |
Ponorky
Agosta Třída ponorky. Objednáno jihoafrickým námořnictvem, ale nikdy nevydáno kvůli zbrojnímu embargu.
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daphne Třída | SAS Kopí | SAS Maria van Riebeeck | S97 | 24. července 1970[12] | 2003 | Sešrotován | Původně pojmenovaný pro manželku Jan van Riebeeck (první velitel Cape Colony) Maria van Riebeeck |
| Daphne Třída | SAS Umkhonto | SAS Emily Hobhouse | S98 | 26. února 1971 | 2008 | Sešrotován | Pojmenováno pro Emily Hobhouse |
| Daphne třída | SAS Assegaai | SAS Johanna van der Merwe | S99 | 27. srpna 1971 | Čeká na přesun do Námořního muzea | Pojmenováno pro Voortrekkerovou hrdinku Johanna van der Merwe | |
| Třída Agosta | SAS Dobrodružný | Nedoručeno; prodáno Pákistánu jako PNS Hurmat[13] | Postavený Dubigeon-Normandie Nantes, Francie. Zahájeno 1. prosince 1978 a dokončeno 18. února 1980. Tato plavidla byla objednána z Francie, ale bylo na ně uvaleno embargo (Rezoluce Rady bezpečnosti OSN 418 v roce 1977) dne 8. listopadu 1977 s jihoafrickými posádkami na palubě. | ||||
| Třída Agosta | SAS Astrant | Nedoručeno; prodáno Pákistánu jako PNS Hashmat[13] | Postavený Dubigeon-Normandie Nantes, Francie. Byla zahájena 14. prosince 1977 a dokončena 17. února 1979. Tato plavidla byla objednána z Francie, ale bylo jim uvaleno embargo (rezoluce Rady bezpečnosti OSN 418 v roce 1977) dne 8. listopadu 1977 s jihoafrickými posádkami na palubě. |
Protiponorka
Protiponorkové velrybáři a traulery
SAS Slaměnka, kolem roku 1935
HMSAS Brakpan, kolem roku 1941
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AS Whaler | HMSAS Blaauwberg | ||||||
| AS Whaler | HMSAS Cedarberg | ||||||
| AS Whaler | HMSAS Sydostlandet | ||||||
| AS Whaler | HMSAS Odberg | ||||||
| AS Whaler | HMSAS Rondevlei | ||||||
| AS Whaler | HMSAS Smalvlei | ||||||
| AS Whaler | HMSAS Tordonn | ||||||
| AS Whaler | HMSAS Pretoria | ||||||
| AS Whaler | HMSAS Turffontein | ||||||
| AS Whaler | HMSAS Vereeniging | ||||||
| AS Whaler | HMSAS Standerton | ||||||
| Jižní třída | HMSAS Southern Floe | T26 | 11. února 1941 | Ztracen poblíž Tobruku 1941 | |||
| Jižní třída | HMSAS Southern Maid | ||||||
| Southern Class | HMSAS Jižní bariéra | ||||||
| Jižní třída | HMSAS Jižní ostrovy | ||||||
| Jižní třída | HMSAS Jižní moře | ||||||
| Třída Terje | HMSAS Brakpan | T42 | Brakpan mohl být potopen minou u pobřeží Řecka. | ||||
| Třída Terje | HMSAS Protea | ||||||
| Třída Terje | HMSAS Sonneblom | ||||||
| Třída Terje | HMSAS Slaměnka | ||||||
| AS Trawler | HMSAS Blomvlei | ||||||
| AS Trawler | HMSAS Mooivlei |
Fregaty
HMS Swale, později se stal HMSAS Swale
Fregata třídy Loch
Rothesay (prezident) Třída fregaty s ponorkou typu Whisky
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| River Class | HMSAS Teviot | HMS Teviot (K222) | 10. června 1942 | Leden 1946 | Vrátil se do Royal Navy v roce 1946. | Postavil Hall Russell, Aberdeen, Skotsko. Prodáno 29. března 1955 a rozděleno do šrotu.[14] | |
| River Class | HMSAS Swale | HMS Swale (K217) | 1. srpna 1945 | Březen 1946 | Vrátil se do Royal Navy v roce 1946. | Postaven Smith's Dock, Middlesbrough a zahájen v roce 1942. Prodáno 26. února 1955 do šrotu.[14] | |
| Lochova třída | SAS Dobrá naděje | HMS Loch Boisdale (K432) | F432 | 5. července 1944.[15] | Potopena v zátoce Smitswinkel, 12. prosince 1978. | Postavený Blythe D.D. & Co. | |
| Lochova třída | SAS Natal | HMS Loch Cree (K430) | F430 a poté A301 | 19. června 1944[16] | Potopena jako cílová mimo Pelerína, 19. září 1972. | Používá se jako průzkumná loď od roku 1957. | |
| Lochova třída | SAS Transvaal | HMS Loch Ard K602 | F602 | 2. srpna 1944[16] | Potopena v Smitswinkel Bay 3, srpen 1978. | Postavený společností Harland & Wolf. | |
| Typ 15 protiponorkový | SAS Vrystaat | HMS kovboj, honák (R48) | F157 | 1956 | 1963 | Vyplaceno do rezervy. | Potopen jako ponorkový cíl 14. dubna 1976.[17] |
| President Class [Poznámky 1][18] | SAS Prezident Pretorius | F145 | 18. března 1964 | 1985 | Prodáno do šrotu 1990.[18] | Pojmenován pro prvního prezidenta Jihoafrická republika Marthinus Wessel Pretorius | |
| President Class | SAS Prezident Kruger | F150 | 1962 | Potopena 1982 | Potopen po srážce s SAS Tafelberg dne 18. února 1982.[18] | Jmenován pro prezidenta Jihoafrické republiky Paul Kruger. | |
| President Class | SAS Prezident Steyn | F147 | 8. dubna 1963 | 1980 | Používá se jako cílová a potopena raketou 29. dubna 1991.[18] | Jmenován pro posledního prezidenta Oranžový svobodný stát Martinus Theunis Steyn |
Ničitelé
SAS Jan van Riebeeck na obrázku, když je stále pojmenován HMS Wessex
HMSAS Simon van der Stel (Fotografie, když je stále pojmenována HMS Štěně probíhá na Tyne, 1944)
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída W. | SAS Jan van Riebeeck | HMS Wessex | D278 | 1950 | Ve službě pokračovala až do roku 1978, kdy byla uvedena na Seznam likvidace. Ona byla nakonec vynaložena jako raketový cíl dne 25. března 1980. | Wessex byl převeden na jihoafrické námořnictvo dne 29. března 1950 a přejmenován Jan van Riebeeck po holandský zakladatel Cape Town Jan van Riebeeck. Byla modernizována s částečnou přeměnou na fregatu v letech 1964 až 1966. | |
| Třída W. | SAS Simon van der Stel | HMS Štěně | D237 | 1952 | Umístěn do rezervy od roku 1957,[19] ale byl modernizován jako Typ 15 fregata (společně s dalšími torpédoborci její generace) od roku 1962 do roku 1964 a znovu uveden do provozu v únoru 1964.[20]Simon van der Stel byl vyhozen v roce 1976 v Durbanu.[20] | Prodáno do Jižní Afriky jako náhrada za HMSAS Natal (dříve HMS Loch Cree ) v roce 1952.[21] Přejmenováno Simon van der Stel, po Kolonista ze 17. století pokládaný za zakladatele jihoafrického vinařského průmyslu. Hodně z Simon van der StelSlužba byla jako „šedý velvyslanec“ na návštěvách dobré vůle v Evropě a evropských afrických koloniích, včetně 147denní plavby do Evropy v roce 1954. Tato role však poklesla, protože Jihoafrická republika byla během apartheid let.[22] |
Korvety
Objednáno z Francie v roce 1976, ale prodej byl blokován v roce 1977 společností Rezoluce Rady bezpečnosti OSN 418 po oficiálním pojmenování, ale dříve, než mohly být dodány, nebo do provozu.
ARA Drummond, původně postavený jako SAS Dobrá naděje
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída A69 | SAS Dobrá naděje | F432 | Plavidlo bylo objednáno z Francie, uvedeno do provozu a jihoafrická posádka byla na palubě proškolování, když byl prodej zablokován v roce 1977. Následně prodán do Argentiny jako ARA Drummond. | ||||
| Třída A69 | SAS Transvaal | F602 | Plavidlo bylo nařízeno z Francie, jmenováno a posádka vycvičena ve Francii. Dodávka zrušena z důvodu zbrojního embarga. Následně prodán do Argentiny jako ARA Guerrico. |
Rychlé útočné plavidlo
Stávkové plavidlo
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Warrior Class [Poznámky 2] | SASJan Smuts | P1561 | 8. července 1977[23] | 2004 | Sešrotován 2004 | Postaveno společností Israel Shipyards Ltd, Haifa, Izrael. Původně pojmenována po premiérovi Jihoafrické unie Jan Smuts[24] | |
| Warrior Class | SAS Shaka | SAS P.W. Botha | P1562 | 2. prosince 1977[23] | 2005 | Potopeno jako cíl 22. Dubna 2005 MM40 Exocet protilodní střela vystřelil fregata SASAmatola.[25][26] | Postaveno společností Israel Shipyards Ltd, Haifa, Izrael.[24] Původně pojmenovaný pro bývalého prezidenta Jihoafrické republiky Pieter Willem Botha |
| Warrior Class | SAS Adam Kok | SAS Frederic Creswell | P1563 | 6. dubna 1978 | Čeká na likvidaci[27] | Postaveno společností Israel Shipyards Ltd, Haifa, Izrael.[24] Původně pojmenovaný pro jihoafrického ministra práce Frederic Creswell a přejmenován na černého jihoafrického vůdce Adam Kok III | |
| Warrior Class | SAS Sekhukhuni | SAS Jim Fouché | P1564 | 22. prosince 1978 | 2005 | Potopena jako cíl 2005[27] | Postavený společností Sandock Austral, Durban, Jižní Afrika.[24] Původně pojmenována po 2. prezidentovi Jižní Afriky Jacobus Johannes Fouché |
| Warrior Class | SAS René Sethren | SAS Oswald Pirow | P1566 | 4. března 1980 | Čeká na likvidaci[27] | Postavený společností Sandock Austral, Durban, Jižní Afrika.[24] Původně pojmenoval podle ministra národní strany Oswald Pirow a přejmenován na dekorovaného důstojníka HMSAS René Sethren CGM | |
| Warrior Class | SAS Job Masego | SAS Kobie Coetsee | P1568 | 11. února 1983 | 2008 | Prodáno do šrotu[27] | Postavený společností Sandock Austral, Durban, Jižní Afrika.[24] Původně pojmenovaný po politikovi Národní strany Kobie Coetsee; přejmenováno po Cpl Job Masego z Nativní vojenské sbory |
| Warrior Class | SAS Galeshewe | SAS Hendrik Mentz | P1567 | 11. února 1983 | 2020[28] | Postavený společností Sandock Austral, Durban, Jižní Afrika.[24] Původně pojmenovaný po politikovi Národní strany Hendrik Mentz; přejmenován na náčelníka kmene Tlhaping |
Obranná plavidla
Boom obranná plavidla
Boom obranná plavidla byly použity k údržbě protiponorkové sítě a protitorpédové sítě kolem přístavů, kotvišť a jednotlivých lodí.
HMS Barcross (1943), později přejmenovaná na SAS Somerset.
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barová třída | SAS Somerset | HMS Barcross, udržel název HMSAS Barcross do roku 1951. Přejmenováno na SAS Somerset 1951 | Převezen do námořnictva S A dne 21. ledna 1943 | 31. března 1986 | Používá se jako muzejní loď, Victoria & Alfred Waterfront od 2. září 1988[29] | Postavený Blythe S.B. Co (1942). | |
| Barová třída | SAS Fleur | HMS Barbrake udržel název HMSAS Barbrake do roku 1951. Přejmenováno na SAS Fleur 1951 | Přeložen k námořnictvu S A dne 15. února 1943 | Potopena námořní palbou blízko Simonstown dne 8. října 1965[29] | Postavený Williamem Simonsem & Co, Renfrew, Skotsko (1942) |
Námořní obranné čluny
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford Class | SAS Gelderland | HMS Brayford HMSAS Gelderland | P3105 | 30. srpna 1954 | 1988 | Svlékl a vynaložil jako demoliční cíl mimo Duiker Point. 21. prosince 1988 | Postavený společností A&J Ingles Ltd, Glasgow. Stanoveno v roce 1951 a zahájeno 19. února 1952. Přeloženo do SA Navy 1954.[30] |
| Ford Class | SAS Nautilus | HMS Glassford HMSAS Nautilus | P3120 | 23. srpna 1955 | 17. října 1985 | Ležel ve Simonově městě. Prodáno ve veřejné soutěži v roce 1989 a převedeno na jachtu Nautilus v Kapském Městě. | Postavil Richard Dunston Ltd, Doncaster. Stanoveno v roce 1952 a zahájeno 28. března 1955. Přeloženo do SA Navy 1955.[30] |
| Ford Class | SAS Rijger | HMSAS Rijger | P3125 | 6. října 1958 | Vyplatil se v Simonově městě. Přeměněn na opakovaně použitelný raketový člun. Schváleno k likvidaci 1992 | Postaveno pro jihoafrické námořnictvo společností Vosper Ltd, Portsmouth. Stanoveno v roce 1956 a zahájeno 6. února 1958.[30] | |
| Ford Class | SAS Haerlem | HMSAS Haerlem | P3126 | 2. června 1959 | 1987 | Potopen Humewood Beach, Port Elizabeth jako umělý útes dne 30. listopadu 1987. | Postaveno pro jihoafrické námořnictvo společností Vosper Ltd, Portsmouth. Stanoveno v roce 1957, zahájeno 18. června 1958 a dokončeno 28. listopadu 1958.[30] |
| Ford Class | SAS Oosterland | HMSAS Oosterland | P3127 | 8. září 1959 | Vyplatilo se v Durbanu. Přeměněn na opakovaně použitelný raketový člun. Prodáno soukromému majiteli v Hout Bay v roce 1990. | Postaveno pro jihoafrické námořnictvo společností Vosper Ltd, Portsmouth. Stanoveno v roce 1958, zahájeno 27. ledna 1959 a dokončeno 8. září 1959.[30] |
Uvádí se motor na obranu přístavu
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Řada HDML 1100-1300[31] | HDML 1197 | HDML1197 | 24. července 1943 | 1966 | Prodáno 1966 | Postavil Fred Nicolls, Durban. Připojeno k SAS Unitie a později SAS Saldanha. Přejmenováno Návětrné II po prodeji.[32] | |
| Řada HDML 1100-1300[33] | HDML 1198 | HDML1198 | 26. července 1943 | 1956 | Prodáno | Postavil Fred Nicolls, Durban. Připojeno k Salisbury Island.[32] | |
| Řada HDML 1100-1300[33] | HDML 1199 | HDML1199 | 20. července 1943 | Prodáno 1955 | Postavil Fred Nicolls, Durban. Připojeno k SAS Inkonkoni do roku 1948. Používá se jako trajekt na ostrově Salisbury v letech 1948–1950.[32] | ||
| Řada HDML 1100-1300[33] | HDML 1200 | HDML1200 | 4. srpna 1943 | 8. září 1969 | Prodáno | Postavil Fred Nicolls, Durban. Připojeno k SAS Donkin. Přejmenováno Podnik. po prodeji soukromému majiteli.[32] | |
| Řada HDML 1100-1300[33] | HDML 1201 | HDML1201 | 6. srpna 1943 | 1959 | Prodáno | Postavil Fred Nicolls, Durban. Připojeno k námořní loděnici, Simon's Town.[32] | |
| Řada HDML 1100-1300[33] | HDML 1202 | HDML1202 | 3. září 1943 | 1962 | Prodáno 1962 | Postavil Fred Nicolls, Durban. Připojeno k SAS Port Rex a později SAS Donkin. Poškozeno při srážce v roce 1959.[32] | |
| Řada HDML 1100-1300[33] | HDML 1203 | HDML1203 | 22. července 1943 | 1968 | Prodáno 1968 | Postavil Herbie Spradbrow, Durban. Připojeno k SAS Port Rex a později převedeno do SAS Inkonkoni.[32] | |
| Řada HDML 1100-1300[33] | HDML 1204 | HDML1204 | 10. prosince 1943 | 1976 | Prodáno 1976 | Postavil Herbie Spradbrow, Durban. Připojeno k SAS Robbeneiland. Používá se jako trajekt mezi Kapským Městem a Murryho přístavem na ostrově Robben. V roce 1971 přeložen na vojenskou akademii v Saldanha.[32] | |
| Řada HDML 1100-1300[33] | HDML 1330 | HDML1330 | 23. června 1944 | 1953 | Prodáno do šrotu 1953 | Postavil Fred Nicolls, Durban.[32] | |
| Řada HDML 1100-1300[33] | HDML 1331 | HDML1331 | 28. června 1944 | 1952 | Prodáno 1953 | Postavil Fred Nicolls, Durban. Připojeno k Salisbury Island.[32] | |
| Řada HDML 1100-1300[33] | HDML 1332 | HDML1332 | 28. června 1944 | 1958 | Prodáno 1958 | Postavil Fred Nicolls, Durban. Připojeno k SAS Unitie.[32] |
Depot / doplňování lodí
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HMSAS Afrikander | HMS Dráždidlo (1879) HMS YC229 (1902) | 15. června 1923 | Vrátil se k Royal Navy | Stavitel: Pembroke Dock, Anglie, 1879. Přejmenován na HMS Afrikander II v roce 1933. Rozdělen do šrotu, Simons Town 1937.[34] | |||
| SAS Tafelberg | Dánský SS Annam | A243 | 10. srpna 1967 | Prodáno do šrotu | Postaven Nakskovs Skibsvaerft, Dánsko a dokončen 23. října 1958.[35] | ||
| SAS Outeniqua | Aleksandr Sledzyuk Juvent | A302 | 8. června 1993 | 30. července 2004 | Prodáno k přeměně na plovoucí ubytovací loď na řece Tyne ve Velké Británii.[36] | Postavený Khersonski Sudnobudivny v Zavod-Kherson na Ukrajině, zahájen 6. září 1991 jako Alexander Sledzuk. Po 12 měsících byla charterová služba přejmenována na Juvent. Zakoupeno jménem SA Navy dne 26. února 1993 jako náhrada za SASTafelberg. V roce 1994 byly provedeny úpravy hangáru, pilotní kabiny, doplnění vybavení na moři a nasazení lehké výzbroje, aby bylo možné provést konverzi na podpůrné plavidlo. Prodáno společnosti Mertech Marine (Pty) Ltd a přejmenováno Paardeburg. V roce 2006 byla znovu prodána společnosti C&M Gp. a stal se Ice Maiden I v roce 2007.[36] |
Ostatní plavidla
Zahájení záchranné služby vzduch-moře
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ 1 HSL | R0 | HMS Malmok | R0 | 1940 | 1946 | Prodáno po odstranění motorů. | Postaven British Power Boat Company, Hythe, Southampton.[37] |
| PT člun | R1 až R8 | R1 až R8 | 1941 | R1, 3, 5, 6, 7 a 8 se prodávaly v letech 1946-8. R2 se prodává v 50. letech. R4 prodáván v 60. letech. | Postavený společností Miami Shipbuilding Corporation, Florida, USA.[37] | ||
| PT člun | R10 až R20 | R10 až R20 | 1944 | R10 se rozpadl v roce 1946 po uzemnění. R12, 14, 15, 16 a 17 se prodávaly v 50. letech. R11, 18, 19 a 20 se prodávaly v 60. letech. | Postavený společností Miami Shipbuilding Corporation, Florida, USA.[37] | ||
| P1551 | R31 | P1551 | 1962 | Postavený společností Kogerwerft, Redsburg, západní Německo.[37] | |||
| P1552 | R30 | P1552 | 1961 | 1988 | Ztratil se v zálivu Saldanah dne 7. října 1988 poté, co zasáhl útes u Danger Point. | Postavený společností Kogerwerft, Redsburg, západní Německo.[37] | |
| PT člun | P1553 | R9 | P1553 | 1944 | 1973 | Prodáno soukromému majiteli. Přejmenováno Circe, Hout Bay. | Postavený společností Miami Shipbuilding Corporation, Florida, USA.[37] |
| P1554 | P1554 | 1973 | 1986 | Prodáno soukromému majiteli. | Postavený společností Groves & Gutteridge, Cowes, Velká Británie.[37] | ||
| P1555 | P1555 | 1973 | Postavený společností Groves & Gutteridge, Cowes, Velká Británie.[37] | ||||
| P1558 | P1558 | 1977 | 1986 | Potopen jako střelecký cíl dne 15. září 1988 během cvičení Magersfontein | Postaveno společností Dorman Long Van der Bijl Corporation v jihoafrickém Durbanu v roce 1976. Postaveno pro obranné síly v Malawi pro použití u jezera Malawi. S revolucí v Mosambiku v roce 1977 již plánovaná trasa dodávek přes severní Mosambik nebyla životaschopná. Loď byla následně předána jihoafrickému námořnictvu.[38] |
Hydrografický průzkum
Květ Třída korveta. SAS Protea byl přeměněn na hydrografický průzkumný plavidlo přeměnou takové korvety.
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hunt třída | HMSAS Protea | Ventnor (1917) SS Verwood (1918) HMS Crozier (1919) | 1. dubna 1922 | 30.dubna 1933 | Vrátil se k RN 30. dubna 1933 | Stavitel: William Simons & Co, Renfrew, Skotsko, 1919. Prodáno na základě výběrového řízení společnosti Protea Showboat (Pty) Ltd, Kapské Město.[39] | |
| Korveta třídy květin | SAS Protea | HMS Rockrose HMSAS Protea | K51 | 4. října 1947 | Leden 1957 | Vyplaceno za rezervaci. Prodáno výběrovým řízením v roce 1962. Rozděleno, Table Bay, 1967.[40] | Stavitel: C. Hill & Sons, Bristol, 1941. Převedeno na průzkumné plavidlo v roce 1946. |
| A331 | Ministerstvo dopravy RV RSA | A331 | 23.dubna 1978 | 17. března 1980 | Převedeno zpět na jihoafrické ministerstvo dopravy. | Postaveno společností Fujinagata Shipbuilding and Engineering Co. Ltd, Osaka, Japonsko.[41] |
Cvičné lodě
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mersey třída | SATS Generál Botha | HMS Temže | 1. dubna 1922 | 30.dubna 1933 | Potopen dovnitř False Bay dne 13. května 1947 | Pojmenován pro prvního premiéra Jihoafrické unie Louis Botha | |
| SAS Navigátor | Vytvořil Fred Nicols (Pty) Ltd, Durban, Jižní Afrika. |
Záchranné lodě
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SAS Gamtoos | SS Gamtoos | W122 | 10. října 1942 | 1946 | Převedeno na ministerstvo zemědělství v roce 1946. Výdaje jako cíl byly vyplaceny 10. června 1976. | Stavitel: Scott & Sons, Glasgow, Skotsko, 1936. Koupeno od Smiths Coasters, Durban v roce 1942.[42] | |
| Král Salvor třída | HMSAS Salvestor | RFA Salvestor | 31. srpna 1944 | 1946 | Vrátil se k Royal Navy | Postavil William Simons & Co, Renfrew, Skotsko. Zahájeno 28. srpna 1942. Provozováno personálem SANF ve Středomoří a na Dálném východě. Rozdělen do šrotu v Briton Ferry v roce 1970.[43] | |
| SAS Fleur | P3148 | Prodáno Neillu Scott-Williamsovi v roce 2010 a nasazeno do Subtech Marine v Durbanu jako podpůrné / zásobovací plavidlo | Postavený společností Dorman & Long, Durban, Jihoafrická republika (1969). Obnova torpéd a nabídka pro potápění. |
Kabelové vrstvy
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HMSAS Medovina | MV Kilmeade | 27. srpna 1942 | 1947 | Vlastníkům se vrátil v srpnu 1947 | Stavitel: Smith's Dock Co. Ltd, Glasgow, Middlesbrough, 1919. Rekvizice z Smiths Coasters v Durbanu v roce 1942.[44] |
Vyšetřovací nádoby
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HMSAS Clara | |||||||
| HMSAS Čáp | |||||||
| HMSAS William Messina |
Remorkéry
| Třída | název | Předchozí jména | Vlajka | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Remorkér | SAS De Noord | 1963 | 2014 | Nahrazeno novým Damen Tug | |||
| Remorkér | SAS De Neys | 1969 | 2015 | Nahrazeno novým Damen Tug | |||
| Remorkér | SAS De Mist | 1978 | 2016 | Potopena při kotvení a čeká na záchranu [45] | Nahrazeno novým Damen Tug |
Viz také
Poznámky
- ^ Běžně známý jako Rothesay-třída fregaty
- ^ Dříve ministr Class
Poznámky pod čarou
- ^ The Daily Advertiser, Port Elizabeth, 22. května 1948.
- ^ Du Toit 1992, s. 76–77.
- ^ A b Du Toit 1992, str. 81.
- ^ Du Toit 1992, str. 117.
- ^ A b Du Toit 1992, str. 83.
- ^ A b Du Toit 1992, str. 87.
- ^ A b Du Toit 1992, str. 9.
- ^ A b C d Du Toit 1992, str. 38.
- ^ A b C Du Toit 1992, str. 40.
- ^ Du Toit 1992, str. 35.
- ^ Du Toit 1992, str. 146.
- ^ Bennett 2008, str. 233.
- ^ A b Du Toit 1992, str. 289.
- ^ A b Du Toit 1992, str. 157.
- ^ Leden 2001, str. 95.
- ^ A b Leden 2001, str. ?
- ^ Du Toit 1992, str. 205.
- ^ A b C d Lenton 1967, str. ?
- ^ Wessels, Andre (2004). „Snelstomers: torpedojaers in Suid-Afrikaanse Vlootdiens, 1950-1975 (abstrakt)“. Elektronické publikování. Archivovány od originál dne 16. června 2013. Citováno 22. února 2010.
- ^ A b Zedník, Štěně
- ^ Mason, poručík Cdr. Geoffrey B. (2005). „HMS Loch Cree / HMSAS Natal - fregaty třídy Loch“. Servisní historie válečných lodí Royal Navy ve druhé světové válce. Citováno 18. února 2010.
- ^ „Nepravděpodobní velvyslanci“. Jihoafrické námořnictvo. 9. února 2010. Citováno 11. února 2010.
- ^ A b Wessels, Andre. „Jihoafrické námořnictvo v letech konfliktů v jižní Africe 1966–1989“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 2. prosince 2013. Citováno 14. srpna 2014.
- ^ A b C d E F G Du Toit 1992, str. 309.
- ^ Bennett 2008, str. 95.
- ^ Heitman, H. R., Abstrakt „Projekt hlídkové korvety jihoafrického námořnictva na trati“, researchgate.net, duben 2005.
- ^ A b C d Bennett 2008, str. ?
- ^ „SAS Galeshewe vyřazen z provozu“. Defenceweb. 23. listopadu 2020. Citováno 26. listopadu 2020.
- ^ A b Du Toit 1992, str. 144.
- ^ A b C d E Du Toit 1992 208-210.
- ^ Jan 1989, str. 95-96.
- ^ A b C d E F G h i j k Du Toit 1992, str. 152.
- ^ A b C d E F G h i j Jan 1989, str. ?
- ^ Du Toit 1992, str. 18.
- ^ Du Toit 1992, str. 244.
- ^ A b Polarpost.ru. ""Александр Следзюк ", судно-снабженец / вертолетоносец".
- ^ A b C d E F G h Du Toit 1992, str. 255.
- ^ Du Toit 1992, str. 279.
- ^ Du Toit 1992, str. 16.
- ^ Du Toit 1992, str. 192.
- ^ Du Toit 1992, str. 293.
- ^ Du Toit 1992, str. 136.
- ^ Du Toit 1992, str. 154.
- ^ Du Toit 1992, str. 138.
- ^ „PICS: Námořnictvo vyšetřuje potopení Tug De Mist“. Nezávislý online. 11. listopadu 2018. Citováno 13. listopadu 2018.
Reference
- Bennett, CH (2008). Jihoafrické námořnictvo. SA Navy. ISBN 978-0-620-41446-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Du Toit, Allane (1992). Bojové lodě Jihoafrické republiky: minulost a současnost. Rivonia, Jižní Afrika: Ashanti Publishing. ISBN 1-874800-50-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Janes Bojové lodě druhé světové války. Random House. 2001. ISBN 1-85170-494-9.
- Janes Bojové lodě druhé světové války. Random House. 1989 [Litho reprint of 1945/46 Ed]. ISBN 1-85170-494-9.
- Lenton, H. T. (1967). Válečné lodě britských a společenství námořnictva. Allan.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- The Observation Post.
externí odkazy
| Vedení lidí | |
|---|---|
| Fregaty | |
| Ponorky | |
| Hlídkové lodě | |
| Podpůrná plavidla | |
| Lovci dolů | |
| Základny a jednotky | |
| Dějiny | |
| Operace a cvičení | |
