Lioré et Olivier LeO H-242 - Lioré et Olivier LeO H-242 - Wikipedia

LeO H.242
Liore et Olivier 242.jpg
RoleOsobní létající člun
národní původFrancie
VýrobceLioré et Olivier
První let1929
Úvod1933
V důchodu1942
Primární uživatelAir France
Počet postaven15

The Lioré et Olivier LeO H.242 byl francouzština -vyrobeno hydroplán který byl ve 30. letech používán pro evropskou leteckou osobní dopravu. Několik provozoval Air France.

Jedna funkce LeO H.242 na konci roku 2006 Hergé je Tintinova dobrodružství komik Žezlo krále Ottokara.[1]

Air France LeO H-242 v Marseille

Varianty

H-24.01
První prototyp. Poháněno dvěma 373 kW (500 k) Renault 12Jb motory. Jeden postavený.
H-241
Počáteční čtyřmotorový dalekonosný těžký váhový variant H-24. Trup byl téměř výhradně vyroben z eloxu Dural, pro odolnost proti korozi. Ačkoli stavba začala před H.242, jediný H.241 byl dokončen později, ale do výroby se nedostal.[2]
H-242
Počáteční výroba. Poháněno čtyřmi Gnome-Rhône 7Kd Titan Major hvězdicové motory. Dva byly postaveny pro Air France a dodány v prosinci 1933 a únoru 1934. Mohly přepravovat deset cestujících.[3]
H-242/1
Revidovaná produkční verze s upravenou instalací motoru. Dvanáct bylo vyrobeno pro Air France a dodáno mezi březnem 1935 a květnem 1937 a přepravilo dvanáct cestujících. Většina H.242 / 1s byla vybavena širokými akordovými kryty NACA pouze před motorem vpředu, ale některá letadla byla vybavena úzkými akordy Townend prsteny kolem předního motoru.[2]
H-243
nevybudovaná projektovaná verze pro francouzské námořnictvo se zvětšeným trupem.[2]
H-244
Projektovaný vysokorychlostní mezikontinentální hydroplán pro Letecká unie, opuštěný, když byla Air Union absorbována společností Air France.[2]
H-246
Hlavní přepracování, čtyři motory jsou nyní všechny v konfiguraci traktoru.

Operátoři

 Francie
 Itálie

Specifikace (H-242/1)

LeO H.242 3-pohledová kresba z L'Aerophile července 1934

Data z Encyclopedia of World Aircraft [4], [5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 4
  • Kapacita: 12 cestujících
  • Délka: 18,45 m (60 ft 6 v)
  • Rozpětí křídel: 28 m (91 ft 10 v)
  • Výška: 6,33 m (20 ft 9 v)
  • Plocha křídla: 116,25 m2 (1251,3 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 5 868 kg (12 937 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 8 700 kg (19 180 lb)
  • Elektrárna: 4 × Gnome-Rhône 7Kd Titan Major Vzduchem chlazené 7válcové radiální pístové motory, každý s výkonem 261 kW (350 k)
  • Vrtule: 2listé vrtule s proměnným sklonem

Výkon

  • Maximální rychlost: 240 km / h (150 mph, 130 Kč)
  • Rozsah: 1100 km (680 mi, 590 NMI)
  • Strop služby: 4 500 m (14 800 ft)
  • Čas do nadmořské výšky: 1 000 m (3 281 ft) za 6 minut 50 sekund

Viz také

Reference

  1. ^ [1].
  2. ^ A b C d Hartmann, Gérard. „Le Lioré et Olivier H-24, premier hydravion d'Air France“ (ve francouzštině). Chybějící nebo prázdný | url = (Pomoc)
  3. ^ „Sbírka Nico Braase“. 1000aircraftphotos.com. Citováno 17. dubna 2015.
  4. ^ Donald 1997, s. 568.
  5. ^ Parmentier, Bruno (19. ledna 2010). „Aviafrance: Lioré et Olivier LeO H-242/1“. Aviafrance (francouzsky). Citováno 8. listopadu 2019.
  • Donald, David (redaktor).Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, Velká Británie: Blitz, 1997. ISBN  1-85605-375-X.