Lioré et Olivier LeO 25 - Lioré et Olivier LeO 25 - Wikipedia

LeO 25
Zachycen LeO H258 na Aleppu 1941.jpg
RoleBombardér
národní původFrancie
VýrobceLioré et Olivier
První let1928
Primární uživatelAéronavale
LeO H-256
LeO H.257 fotografie z L'Aerophile února 1934
LeO H-259

The Lioré et Olivier LeO 25 byl bombardovací letoun vyrobený ve Francii koncem 20. let.[1]

Návrh a vývoj

LeO 25 byl vývojem LeO 20 a zachoval si velkou část konstrukce tohoto letadla, přidal nový ocas a kapalinou chlazené motory. Prototyp byl dodán do Aéronautique Militaire mezi dávkou LeO 20 v roce 1928 k vyhodnocení. To bylo redesignated LeO 252 v roce 1929 po výměně motoru a Rumunsko zakoupilo druhý, obecně podobný stroj.[2]

V roce 1931 byl LeO 252 zbývající ve Francii vybaven dřevěnými plováky a předán do Aéronavale, tvořící vzor pro většinu LeO 25, které by byly vyráběny jako hydroplány. Jediní další členové rodiny, kteří měli být postaveni s kolovým podvozkem, byli tři LeO 253s koupil v Brazílii v roce 1931, a který by viděl službu v Konstitucionalistická revoluce následující rok,[2] a podešev LeO 255 které by později byly vybaveny plováky. Tento stroj byl vybaven přeplňovanými motory[3] a byl použit k nastavení řady záznamů výšky a zatížení pro hydroplány.[2]

Jediné vyráběné verze v množství byly LeO H-257bis a LeO H-258, což společně představovalo objednávky na 86 jednotek z Aéronavale. Do služby vstoupili v červnu 1935 a během letu letěli s hlídkami neutrality španělská občanská válka[2][3] a někteří zůstali ve službě i po vypuknutí druhé světové války. Tato přeživší letadla letěla v září 1939 jako doprovod konvoje a protiponorkové hlídky[2] před použitím jako taktické bombardéry proti pozemním cílům během Blitzkrieg,[3] utrpěl těžké ztráty.[2] Padesát tři zůstalo na síle s Vichyho silami v srpnu 1940 a tyto byly až do roku 1944 používány pro sekundární role, jako je výcvik a tažení terčem.[2]

Varianty

  • LeO 25 nočním bombardérem s Hispano-Suiza 12Hb motory (1 prototyp)
  • LeO 252 - pozemní bombardér s Hispano-Suiza 12Mbr motory (1 postavený, jeden převeden z LeO 25)
  • LeO 253 - pozemní bombardér podobný LeO 252 (3 vestavěné)
  • LeO H-254 - vyhrazená verze hydroplánu LeO 252 (2 vestavěné)
  • LeO H-255 - rekordní verze LeO H-254 s přeplňováním Hispano-Suiza 12Xbrs motory (1 vestavěné)
  • LeO H-256 - verze H-254 s prodlouženým rozpětím křídel (1 postavený)
  • LeO H-257 - upravená verze pro Aéronavale s Gnome-Rhône 14 Kbrs motory a uzavřený kokpit pro pilota (1 vestavěný)
  • LeO H-258 - prozatímní verze podobná H-257bis ale s Hispano-Suiza 12Nbr motory dodávané do Aéronavale, zatímco H-257bis výroba byla zahájena (26 postaveno)
  • LeO 259 - verze s Hispano-Suiza 12Ydrs / Hispano-Suiza 12 let motory (1 vestavěné)

Operátoři

 Brazílie
 Francie
 Rumunsko

Specifikace (LeO H-257bis)

Data z [4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 4
  • Délka: 17,54 m (57 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 25,5 m (83 ft 8 v)
  • Výška: 6,8 m (22 ft 4 v)
  • Plocha křídla: 133,5 m2 (1437 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 4 750 kg (10 472 lb)
  • Celková hmotnost: 9 380 kg (20 679 lb)
  • Elektrárna: 1 × Gnome-Rhône 14Kirs 14-vál. vzduchem chlazený radiální pístový motor, otáčení vlevo, 650 kW (870 k), namontovaný na pravoboku
  • Elektrárna: 1 × Gnome-Rhône 14 Kjrs 14-vál. vzduchem chlazený radiální pístový motor, 650 kW (870 k) RH rotace namontovaná na port

Výkon

  • Maximální rychlost: 241 km / h (150 mph, 130 Kč)
  • Rozsah: 2000 km (1200 mi, 1100 NMI)
  • Strop služby: 8 000 m (26 000 ft)

Vyzbrojení

Viz také

Související seznamy

Poznámky

  1. ^ Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 579.
  2. ^ A b C d E F G World Aircraft Information Files File 900 Sheet 08. London: Bright Star Publishing.
  3. ^ A b C Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 580.
  4. ^ Parmentier, Bruno. „Lioré et Olivier LeO H-257 bis“. Aviafrance (francouzsky). Citováno 25. prosince 2019.

Reference

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • Světové letadlové informační soubory. London: Bright Star Publishing.