Lioré et Olivier LeO H-46 - Lioré et Olivier LeO H-46

LeO H-46
RoleHydroplán bombardéru
národní původFrancie
VýrobceLioré et Olivier
První letKvěten 1936
Počet postaven1

The Lioré et Olivier LeO H-46 byl bombardovací hydroplán postavený ve Francii v roce 1936.

Vývoj a design

LeO H-46 byl dvouplošníkový jednoplošník Floatplane bombardér celokovové konstrukce, poháněn dvěma Gnome-Rhône 14Knr hvězdicové motory s rotací LH a RH. Produkční letadlo by bylo poháněno motory o výkonu 1 000 hp (750 kW). LeO H-46 poprvé vzlétl v květnu 1936 Lucienem Bourdinem. Během letových zkoušek v roce 1938 v l'Etang de Vaine, blízko Marseille H-46 byl těžce poškozen. Drahé zdlouhavé opravy a měnící se priority vedly ke zrušení programu.[1]

Specifikace

Data z Aviafrance: Lioré et Olivier LeO H-46[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 5
  • Délka: 18,81 m (61 ft 9 v)
  • Rozpětí křídel: 27,23 m (89 ft 4 v)
  • Výška: 4,55 m (14 ft 11 v)
  • Plocha křídla: 102 m2 (1100 čtverečních stop)
  • Celková hmotnost: 10 200 kg (22 487 lb)
  • Elektrárna: 2 × Gnome-Rhône 14Knrs 14válcové dvouřadé vzduchem chlazené radiální pístové motory, každý o výkonu 650 kW (870 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 340 km / h (210 mph, 180 kn) při 4000 m (13 000 ft)
  • Rozsah: 1 000 km (620 mi, 540 NMI)
  • Strop služby: 6 000 m (20 000 ft)
  • Čas do nadmořské výšky: 4 000 m (13 000 ft) za 20 minut

Vyzbrojení

  • Zbraně: 3x 7,5 mm (0,295 palce) Darne kulomety v nosu, hřbetní a břišní věži

Reference

  1. ^ „Lioré et Olivier LeO H-46“. 1000aircraftphotos.com. Citováno 31. ledna 2019.
  2. ^ Parmentier, Bruno (9. prosince 1998). „Lioré et Olivier LeO H-46“. Aviafrance (francouzsky). Paříž. Citováno 31. ledna 2019.

Další čtení

  • Hartmann, Gerard (2002). Liore et Olivier (francouzsky). Boulogne-Billancourt: E-T-A-I. ISBN  2 7268 8607 8.
  • Gray, C.G .; Bridgman, Leonard, eds. (1937). Jane's all the World's Aircraft 1937. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. p. 138c.