Letov Š-50 - Letov Š-50

Letov Š-50
Letov Š-50.jpg
RoleObecný nástroj jednoplošník
národní původČeskoslovensko
VýrobceLetov
První let1938
Počet postaven1

The Letov Š-50 byl prototyp 30. let Československý vojenský univerzální jednoplošník, navrhl a postavil Letov.[1]

Rozvoj

Letov Š.50.1, prototyp, podzim 1938

Š-50 byl celokovový dvoumotorový dolnoplošník, který poprvé vzlétl v roce 1938.[1] Byl poháněn dvěma 420 hp (313 kW) Avia Rk.17 hvězdicové motory.[1] Měla pevný podvozek a dvojitá žebra a kormidla. Po německé okupaci byl vývoj zastaven.[1]

Specifikace

Data z Les Ailes, 1. prosince 1938[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: tři: pozorovatel / radista / bombaimer / střelec v nose, pilot a hřbetní střelec
  • Délka: 12,60 m (41 ft 4 v)
  • Rozpětí křídel: 17,30 m (56 ft 9 v)
  • Výška: 3,80 m (12 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 43 m2 (460 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 2,475 kg (5 456 lb)
  • Celková hmotnost: 4 093 kg (9 024 lb) v konfiguraci bombardéru
  • Plná kapacita: 920 l (200 imp gal; 240 US gal)
  • Elektrárna: 2 × Avia Rk.17 devítiválec hvězdicový pístový motor, Každý 310 kW (420 k)
  • Vrtule: 2 čepelí Hamilton Standard kov, konstantní rychlost

Výkon

  • Maximální rychlost: 305 km / h (190 mph, 165 Kč)
  • Cestovní rychlost: 270 km / h (170 mph, 150 Kč) při 1000 m (3300 ft)
  • Rozsah: 1200 km (750 mil, 650 NMI) v Crise Spee, konfigurace bombardéru
  • Strop služby: 7 200 m (23 600 ft) praktické
  • Čas do nadmořské výšky: 7,5 min až 3 000 m (9 800 ft)
  • Vzletové a přistávací vzdálenosti: 140 m (460 stop)

Vyzbrojení

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d Orbis 1985, s. 2316
  2. ^ Les Ailes prosinec 1938
Bibliografie
  • The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Díl práce 1982–1985). Publikování Orbis. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)