Letov Š-4 - Letov Š-4
| Letov Š-4 | |
|---|---|
 | |
| Role | Bojovník |
| Výrobce | Letov Kbely |
| První let | 1922 |
| Úvod | 1923 |
| V důchodu | 1928 |
| Primární uživatel | Československé letectvo |
| Počet postaven | 20 |
The Letov Š-4 byl ve 20. letech československý jednoplošník, neohrožený dvouplošník a trenér.
Historie výroby
Š-4 byl poprvé vytvořen v roce 1922 jako zamýšlený nástupce SPAD S.VII a S.XIII, v provozu s nově vytvořeným Československé letectvo. Poprvé vzlétl v roce 1922 s dřevěnými křídly potaženými látkou a kovovým trupem a ocasem.
Provozní historie
V roce 1922 československé letectvo objednalo 20 strojů Š-4, které byly dodány počátkem roku 1923. Letoun prožil 20. léta 20. století jako stíhač a trenér, ale do roku 1927 nastaly potíže kvůli nízké kvalitě výroby strojů Š-4. Ve výsledku byly všechny zbývající Š-4 upgradovány na Š-4a cvičné letadlo v roce 1928.
Seznam operátorů
Specifikace
Data z Jane's all the World's Aircraft 1924[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 6,58 m (21 ft 7 v)
- Rozpětí křídel: 8 m (26 ft 3 v)
- Výška: 2,62 m (8 ft 7 v)
- Plocha křídla: 15,9 m2 (171 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 673 kg (1484 lb)
- Celková hmotnost: 980 kg (2161 lb)
- Elektrárna: × Hispano-Suiza 8Ba Vodou chlazený pístový motor V-8, 160 kW (220 k)
- Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevným stoupáním
Výkon
- Maximální rychlost: 232 km / h (144 mph, 125 Kč)
- Strop služby: 6 200 m (20 300 ft)
- Čas do nadmořské výšky: 3 000 m (9 800 ft) za 9,3 minuty
- Plošné zatížení: 61,5 kg / m2 (12,6 lb / sq ft)
- Síla / hmotnost: 0,16 kW / kg (0,1 hp / lb)
Vyzbrojení
- Zbraně: 2 x synchronizované 7,7 mm (0,303 palce) Kulomety Vickers
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ Gray, C.G., ed. (1924). Jane's all the World's Aircraft 1924. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. p. 87b.
Bibliografie
- Green, William; Swanborough, Gordon (1997). Kompletní kniha stíhaček: ilustrovaná encyklopedie každého stíhacího letounu postaveného a leteckého. Surrey: Color Library Direct. ISBN 1-85833-777-1.