Landfall 48 - Landfall 48

Landfall 48
Rozvoj
NávrhářC&C design
UmístěníKanada
Rok1980
Ne. postavený24
ZnačkaSesuv půdy
Stavitel (é)Jachty C&C
RoleVýletní jachta / Charterová jachta
Loď
Loď hmotnost14 334 kg (31 600 lb)
Návrh2,01 m (6,58 stop)
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA47,50 ft (14,48 m)
LWL37,33 ft (11,38 m)
Paprsek4,27 m (4,27 m)
Typ motoruPerkinsovy motory 4-236M 4-válec, 85 hp (63 kW) dieselový motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskykýlový ploutev
Zátěž5 579 kg
Kormidlonamontovaný na skeg kormidlo
Rig
Typ soupravyŘezací souprava
I (výška trojúhelníku)56,0 ft (17,07 m)
J (foretriangle base)5,91 m
P (hlavní plachta)48,63 stop (14,63 m)
E (hlavní plachta)17,30 ft (5,27 m)
Plachty
SailplanŘezačka
Hlavní plachta plocha415,20 čtverečních stop (38,573 m2)
Jib /Janov plocha543,20 čtverečních stop (50,465 m2)
Celková plocha plachty960 čtverečních stop (89 m2)

The Landfall 48 je plachetnice který navrhl C&C design a poprvé postaven v roce 1980.[1][2] Série Landfall, započatá s Landfall 42, bylo součástí trendu v rámci společnosti C&C Yachts vyvíjet pod prezidentem společnosti design více zaměřený na cestování George Cuthbertson během pozdních sedmdesátých a začátku osmdesátých let.[3]

Verze Landfall 48 byla dodána jako C&C 49, konkrétně pro a pronájem jachet společnost, Tortola Yacht Charters.[1]

Výroba

Návrh byl postaven kanadský společnost Jachty C&C, na jejich Rhode Island, Spojené státy rostlina.[4] Během výroby v letech 1980 až 1982 bylo dokončeno 24 příkladů. Návrh je nyní mimo výrobu.[1][5]

Design

Landfall 48 je malý rekreační objekt keelboat, postavený převážně z laminát. Má to pilotní dům palubní uspořádání, a řezací souprava, a hrabal stonek, téměř vertikální zvednutý příčka, pevná ploutev kýl, a skeg -jízdní kormidlo řízen a kolo v zadním otevřeném kokpitu a volitelně ve vnitřním kormidelně v pilotní budově. Posunuje 14 334 kg (31 600 lb) a nese předřadník olova 12 300 lb (5 579 kg).[1]

Loď má ponor 2,01 m se standardním kýlem. Design je vybaven britským Perkinsovy motory dieselový motor 85 hp (63 kW). Palivová nádrž pojme 140 amerických galonů (530 l; 120 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 300 amerických galonů (1100 l; 250 imp gal).[1]

Design má a rychlost trupu 8,19 kn (15,17 km / h).[6]

Ubytování

Pilotní dům je hlavním salonem a poskytuje velkou jídelnu a pohovku, která se přemění na pilotní lůžko o délce 36 palců (91 cm). Chcete-li v pilotní kabině zajistit dostatek přirozeného světla, jsou zde velká, mírně tónovaná okna, která poskytují panoramatický výhled. Práce z teakového truhláře zdůrazňuje truhlářství, zatímco bylo vynaloženo úsilí na udržení světlosti velkých ploch. Mokrá skříňka je umístěna na úpatí schodiště.[7][8]

O krok od hlavního salonu je kabina after after umístěna pod mostovkou a kokpitem, kde je pohyb lodi po moři nejméně znatelný. Dvoulůžko, soukromá sprcha a psací stůl jsou standardem, ale na místo stolu lze volitelně instalovat druhé lůžko na pravoboku.[7]

O krok dolů a vpřed je kuchyně na pravoboku s prostorem proti pultu 9 stop (2,7 metru), třemi hořáky na propan, dvojitým nerezovým dřezem a chlazením jako standardní vybavení. Naproti kuchyni je druhá jídelna, která je zamýšlena jako prostor pro každodenní stravování, i když místo jídelny by mohla být na přání zabudována dvojitá kajuta.[7]

Soukromá přední kabina je vybavena buď dvojitým lůžkem Pullman nebo lůžkem „V“ a má závěsnou skříňku a vestavěnou komoru na pravoboku a další skříňky do přístavu, které umožňují skladování pro dlouhodobou plavbu.[7][8]

Hlavy přední a zadní, přední se samostatným sprchovým koutem, zadní se samostatnou vanou / sprchovým koutem. Naproti přední hlavě je standardně prádlo s pračkou a sušičkou.[8]

V člunu jsou rozmístěny čtyři doradové boxy s ventilačními otvory, čtyři malé průduchy, pět velkých palubních průlezů a deset otevíracích portů, které poskytují více zdrojů příčného větrání.[7][8]

Provozní historie

Šest z prvních produkčních modelů vstoupilo do charterové služby v EU Britské Panenské ostrovy s Tortola Yacht Service.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Landfall 48 (C&C)“. sailboatdata.com. Citováno 2. října 2018.
  2. ^ Browning, Randy (2018). „C&C Design“. sailboatdata.com. Citováno 2. října 2018.
  3. ^ Hunter, Doug (1990). „Od C do C, představení největších hitů (a několika zmeškaných) ze dvou bouřlivých desetiletí na jachtech C&C“. Kanadský jachting. Citováno 19. dubna 2018.
  4. ^ „New C&C Landfall 48“. capt-dons-boat-ads.ecrater.com. Citováno 14. ledna 2019.
  5. ^ Browning, Randy (2018). „Jachty C&C“. sailboatdata.com. Citováno 2. října 2018.
  6. ^ InterVisionSoft LLC (2018). „Specifikace plachetnice pro Landfall 48 (C&C)“. Plachtění Joy. Citováno 2. října 2018.
  7. ^ A b C d E F „Design - Landfall 48“. Cestovní svět. Middletown, RI: Bonnier Corporation. Červenec 1980. Citováno 13. ledna 2019.
  8. ^ A b C d "Landfall Cruising". Fotoalbum C&C. Jachty C&C. Citováno 13. ledna 2019.

externí odkazy