C&C 41 - C&C 41

C&C 41
Rozvoj
NávrhářRobert W. Ball
UmístěníKanada
Rok1981
Ne. postavený127[1]
Stavitel (é)Jachty C&C
Loď
Loď hmotnost17 900 lb (7 938 kg)
Návrh7,80 stop (2,38 m)
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA12,42 m (40,75 stop)
LWL33,33 ft (10,16 m)
Paprsek3,94 m (12,92 stop)
Typ motoruYanmar 3HM35F dieselový motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskykýlový ploutev
Zátěž8 629 lb (3 629 kg)
Kormidlovnitřně montované rýčové provedení kormidlo
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
I (výška trojúhelníku)56,0 ft (17,07 m)
J (foretriangle base)5,03 m (16,50 stop)
P (hlavní plachta)50,00 stop (15,24 m)
E (hlavní plachta)4,27 m (4,27 m)
Plachty
SailplanTiráž šalupa
Hlavní plachta plocha350,00 čtverečních stop (32,516 m2)
Jib /Janov plocha462,00 čtverečních stop (42,921 m2)
Celková plocha plachty8 43,00 čtverečních stop (75,437 m)2)
Závodění
PHRF108 (průměr)

The C&C 41 je kanadský plachetnice, který navrhl Robert W. Ball na žádost Jim Plaxton, který koupil Jachty C&C v roce 1981. Plaxton chtěl Mezinárodní pravidlo na moři racer a výsledný design byl uveden do výroby v roce 1981.[1][2][3][4]

Design

C&C 41 je malý rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to stožár šalupy souprava, a hrabal stonek, zvednutý reverzní záď, interně namontovaný rýč kormidlo řízen a kolo a pevná ploutev kýl nebo volitelně kýl a středová deska. Verze s pevným kýlem přemístí 17 500 lb (7 938 kg) a nese 8 6 000 lb (3 629 kg) olověného předřadníku.[2]

Verze lodi s kýlem má ponor 7,80 stop (2,38 m), zatímco verze vybavená středovou deskou má ponor 8,00 stop (2,44 m) s vysunutou střední deskou a 4,92 stopy (1,50 m) se zasunutým.[2]

Loď byla také vyráběna v modelech „GP“ a „Limited Edition“, které byly představeny také v roce 1981. GP má o 1,30 ft (0,30 m) kratší stožár a zdvihový objem 16 800 lb (7 620 kg). Celková délka je stejný pro všechny modely, ale délka vodorysky liší se. C&C 41 má délku ponoru 33,33 stop (10,16 m), zatímco GP je 33,50 stop (10,21 m) a limitovaná edice je 33,48 stop (10,20 m).[2][5][6]

Loď je vybavena Japoncem Yanmar 3HM35F dieselový motor. Palivová nádrž pojme 20 amerických galonů (76 l; 17 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 60 amerických galonů (230 l; 50 imp gal).[2]

Konstrukce základny kýlu s pevnými žebry má a PHRF průměrný závodní handicap 108 s maximem 111 a minimem 105. Má a rychlost trupu 7,74 kn (14,33 km / h). Verze s středovou deskou má průměrný handicap PHRF 81 s maximem 90 a minimem 78, spolu s rychlostí trupu 7,76 kn (14,37 km / h). Verze GP má PHRF průměrný závodní handicap 66 s vysokou 66 a nízkou 66, s rychlostí trupu 7,76 kn (14,37 km / h). Limitovaná edice má průměrný handicap PHRF 72 s maximem 75 a minimem 69, s rychlostí trupu 7,75 kn (14,35 km / h).[7][8][9][10]

Viz také

Reference

  1. ^ A b rcyc.ca: "RCYC MODELS - PANEL 11"
  2. ^ A b C d E Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice C&C 41“. sailboatdata.com. Citováno 6. září 2018.
  3. ^ Browning, Randy (2018). „Robert Ball“. sailboatdata.com. Citováno 6. září 2018.
  4. ^ Browning, Randy (2018). „Jachty C&C“. sailboatdata.com. Citováno 6. září 2018.
  5. ^ Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice C&C 41 GP“. sailboatdata.com. Citováno 6. září 2018.
  6. ^ Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice C&C 41 Limited Ed“. sailboatdata.com. Citováno 6. září 2018.
  7. ^ InterVisionSoft LLC (2018). „Specifikace plachetnice pro C&C 41“. Plachtění Joy. Citováno 6. září 2018.[trvalý mrtvý odkaz ]
  8. ^ InterVisionSoft LLC (2018). „Specifikace plachetnice pro C&C 41 CB“. Plachtění Joy. Citováno 6. září 2018.[trvalý mrtvý odkaz ]
  9. ^ InterVisionSoft LLC (2018). „Specifikace plachetnice pro C&C 41 GP“. Plachtění Joy. Citováno 6. září 2018.[trvalý mrtvý odkaz ]
  10. ^ InterVisionSoft LLC (2018). „Specifikace plachetnice pro C&C 41 Limited Ed“. Plachtění Joy. Citováno 6. září 2018.[trvalý mrtvý odkaz ]

externí odkazy