Keesler Air Force Base - Keesler Air Force Base
Keesler Air Force Base | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Biloxi, Mississippi vSpojené státy americké | |||||||
![]() A WC-130J Hercules z 53. průzkumná squadrona počasí startuje z Keesler AFB. | |||||||
![]() | |||||||
![]() ![]() Keesler AFB ![]() ![]() Keesler AFB | |||||||
Souřadnice | 30 ° 24'41 ″ severní šířky 088 ° 55'25 ″ Z / 30,41139 ° N 88,92361 ° WSouřadnice: 30 ° 24'41 ″ severní šířky 088 ° 55'25 ″ Z / 30,41139 ° N 88,92361 ° W | ||||||
Typ | Americká letecká základna | ||||||
Informace o webu | |||||||
Majitel | oddělení obrany | ||||||
Operátor | Americké letectvo | ||||||
Řízeno | Velitelství leteckého vzdělávání a výcviku (AETC) | ||||||
Stav | Provozní | ||||||
webová stránka | www.keesler.af.mil | ||||||
Historie stránek | |||||||
Postavený | 1941 | (jako Keesler Field)||||||
Při použití | 1941 - dosud | ||||||
Informace o posádce | |||||||
Posádka |
| ||||||
Informace o letišti | |||||||
Identifikátory | IATA: BIX, ICAO: KBIX, VÍKO FAA: BIX, WMO: 747686 | ||||||
Nadmořská výška | 9,9 m (32,6 ft) AMSL | ||||||
| |||||||
Zdroj: Federální letecká správa[1] |
Keesler Air Force Base (IATA: BIX, ICAO: KBIX, FAA VÍČKO: BIX) je United States Air Force základna umístěná v Biloxi, město podél pobřeží Mexického zálivu v Harrison County, Mississippi, Spojené státy. Základna je pojmenována na počest pilota 2d por Samuel Reeves Keesler, Jr., rodák z Mississippi zabit v Francie Během První světová válka. Základna je domovem ústředí, Druhé letectvo (2 AF) a 81. cvičné křídlo (81 TW) z Velitelství leteckého vzdělávání a výcviku (AETC).
Základna se specializuje na výcvik pozemního obchodu od svého otevření v roce 1941 během druhé světové války. To mělo vysoce kvalitní technické školy a absorbované jednotky přesunuty z jiných základen pod Základní zákon o novém vyrovnání a uzavření (BRAC).
Dějiny
Na začátku ledna 1941 shromáždili úředníci města Biloxi formální nabídku na pozvání Armáda Spojených států vybudovat základnu pro podporu druhá světová válka nárůst tréninku. Ministerstvo války se aktivovalo Armádní letecké sbory Stanice č. 8, Letecká škola mechaniky, Biloxi, Mississippi, 12. června 1941. Dne 25. srpna 1941 byla základna věnována Keesler Army Airfield, na počest 2. por. Samuel Reeves Keesler, Jr., Mississippi rodák a význačný letecký pozorovatel, zabit v akci v Francie Během První světová válka.
Kongres původně vyčlenil 6 milionů dolarů na stavbu v Biloxi a další 2 miliony dolarů na vybavení. V době, kdy ministerstvo války přidělilo finanční prostředky v dubnu 1941, se předpokládané náklady zvýšily na 9,6 milionu $. Dne 14. Června 1941 US Army Corps of Engineers udělil zakázky v celkové výši 10 milionů $ na vybudování technické výcvikové školy Biloxi. V té době to byl nejdražší vládní projekt, který byl ve státě Mississippi realizován.

Když Ministerstvo války aktivoval Keesler Field v červnu 1941, nejenže získal Keesler středisko technického výcviku, ale získal by také jedno z nejnovějších náhrad armády nebo střediska základního výcviku. První zásilka rekrutů dorazila do Keesler Field dne 21. srpna 1941. Mnozí zůstali v Keesleru, aby se stali mechaniky letadel a motorů, zatímco ostatní přešli do vzdušné dělostřelby nebo letecký kadet školy. Rozvoj základny stimuloval podniky a bytovou výstavbu v Biloxi.
The Tuskegee letci byli vyškoleni v Keesleru. Více než 7 000 Černá vojáci byli umístěni na Keesler Field na podzim roku 1943. Tito vojáci zahrnovali předletové kadety, radisty, letecké techniky, bombardéři a letecké mechaniky.



Keesler se nadále zaměřoval na specializovaný výcvik v Konsolidovaný osvoboditel B-24 údržba až do poloviny roku 1944. Poté základna rozšířila své osnovy o výcvik mechaniky pro další letadla. V září 1944 počet rekrutů klesl, ale pracovní zátěž zůstala konstantní. Pracovníci Keesleru začali zpracovávat veteránské pozemní jednotky a bojové posádky, které se vrátily ze zámoří za účelem dalšího výcviku a následných úkolů. Počet mužů, kteří prošli základním výcvikem, se po skončení druhé světové války výrazně snížil a v Keesleru byl ukončen 30. června 1946.
Studená válka
Na konci května 1947 Radar Škola byla založena v Keesleru (převedena z Boca Raton Army Air Field ), čímž je odpovědný za provoz dvou největších vojenských technických škol ve Spojených státech. Poté se zmenšující se rozpočet donutil základnu snížit její provozní náklady: 1. dubna 1948 byla sloučena Škola letadel a motorů a Radarová škola.
Na začátku roku 1949 byla Radio Operations School převedena do Keesleru z Scott Air Force Base, Illinois. Kromě výcviku radistů měl Keesler zahájit výuku techniků letových provozních služeb; řídící letového přiblížení, mechanici pozemního radaru a specialisté na radarové opravy / pozemní řízené přiblížení. Poslední kurzy mechaniky se přesunuly do Sheppardská letecká základna, Texas, do listopadu.
Na začátku roku 1956 vstoupil Keesler do raketového věku otevřením výcvikového programu pozemní podpory pro Raketa Atlas. V roce 1958 byly všechny kurzy obsluhy řídicí věže, údržby radia a obecných radistů uvedeny pod Keeslerovu už tak širokou technickou výcvikovou střechu.
Na začátku 60. let Keesler ztratil mnoho ze svých vzdušných výcvikových kurzů, ale v 70. letech zůstal největší výcvikovou základnou. To zahrnovalo omezený letový výcvik na letišti Trojan T-28 pro Vietnamské letectvo (VNAF) pilotní studenti.
Hurikán Camille způsobil značné škody, když přešel Biloxi v roce 1969. Většina obytné oblasti Back Bay byla pod vodou.
Keeslerova studentská zátěž klesla na minimum všech dob po vietnamská válka skončila. Jako výsledek, Velení leteckého výcviku dne 1. dubna 1977 inaktivovala školu USAF Applied Aerospace Sciences a nahradila ji 3300. technickým výcvikovým křídlem, které se aktivovalo ve stejný den.
Na začátku 80. let získal Keeslerův program řízení letového provozu publicitu - když Profesionální organizace řídících letového provozu odešel z práce v srpnu 1981. Když prezident Ronald Reagan vystřelil útočníky, Keeslerem vycvičená armáda řídící letového provozu byly použity k nasměrování části leteckého provozu národa. Jako škola řízení letového provozu to bylo také logické umístění bojových kontrolorů USAF.
Keesler AFB byl primární výcvikovou základnou pro mnoho profesních oblastí údržby avioniky, včetně Electronic Warfare, Navigational Aids, Computer Repair a Ground Radio Repair. Byla to také primární výcviková základna pro většinu oblastí administrativní kariéry USAF.
Od 90. let
Vedeno hlubokými škrty v rozpočtu na obranu, uzavíráním základen po skončení EU Studená válka vynutil ukončení technického výcviku v Chanute Air Force Base, Illinois a Lowry Air Force Base, Colorado když byly tyto základny uzavřeny Základní prověření a uzavření provize akce. V průběhu let 1992 a 1993 získal Keesler kurzy Chanuteova předpovědi počasí a laboratorní výcvikové programy Lowryho meteorologie a přesného měření.
Masivní restrukturalizace letectva na počátku 90. let znamenala také několik změn pro přidružené jednotky Keesler. K prvnímu došlo, když 53. průzkumná letka počasí byl inaktivován v aktivním letectvu, převeden do Rezerva letectva a znovu aktivován dne 30. června 1991.
Dne 1. Července 1993 Velení leteckého výcviku (ATC) byl přejmenován na Velitelství leteckého vzdělávání a výcviku (AETC) a příkaz byl znovu aktivován Druhé letectvo (2. AF), umístěný v Keesleru. Posláním druhého letectva je dohlížet na veškerý technický výcvik prováděný v rámci AETC. Ve stejný den bylo deaktivováno Keesler Training Center a 81. cvičné křídlo dorazil na základnu. The 45. přepravná letka (45 AS), součást 314. přepravní křídlo na Little Rock AFB, Arkansas, byl také umístěn v Keesler. 45. AS poskytoval výcvik letových posádek v C-21 Learjet až do roku 2007, kdy se přestěhoval do Scott AFB.

29. srpna 2005 utrpěl Keesler přímý zásah od hurikán Katrina, který se stal třetím Gulf Coast přistání jako bouře kategorie 3 přibližně 48 mil na západ. Přestože byl předem evakuován nepotřebný personál a letadla lovící hurikány, průmyslové a bytové oblasti základny utrpěly „drastické škody“. Kvůli nárůst bouře asi 50% základny se dostalo pod vodu; the komisař, základní výměna a některé základní bytové jednotky byly zaplaveny více než šesti stopami vody. Do 31. srpna však na základně přistávaly záchranné lety. 1. září byla první sada letců evakuována do Sheppard AFB, TX. Další letci dorazili na Sheppard AFB následující den, kde byli vítáni a dostali základní předměty.
Jednotky dnes
Od roku 1993 poskytuje 81 TW technický výcvik letců ve vybraných oblastech dovedností bezprostředně po jejich dokončení základní trénink, jakož i poskytování dalšího nebo opakovaného školení. V průměru má Keesler najednou 4700 studentů. Velká část školení, které absolvují, je v oblasti elektroniky, jako je širokopásmové připojení údržba, pozemní rádio, informační technologie, avionika, kryptografie. Křídlo také trénuje meteorologie personál, radar provoz, řízení letového provozu, řízení letectví (ARMS) a předpověď tropického cyklónu. Keesler AFB je jedním z největších technických výcvikových křídel v AETC se čtyřmi výcvikovými letkami umístěnými v komplexu výcvikových budov známém jako „trojúhelník“, 334., 335., 336. a 338. místo. 81. lékařská skupina se také nachází na základně a provozuje druhé největší lékařské středisko ve vzdušných silách.
The Air Force Reserve Command je 403d křídlo je také na základně a je Velení letecké mobility (AMC) získaná kompozitní jednotka. Má letku přepravit ( 815. přepravní letka ) a 53. průzkumná squadrona počasí, a WC-130 jednotka známá jako „Lovci hurikánů."
A konečně, Keesler je také domovem CNATTU Keesler (Center for Naval Aviation Technical Training Unit), výcvikové jednotky pro americké námořnictvo a US Marine Corps poddůstojnický personál absolvující výcvik v Keesleru, například poddůstojnický meteorologický výcvik, se svými protějšky letectva.
Jména, příkazy, kterým byly přiřazeny, a jednotky
Předchozí jména
- Technická škola Biloxi Air Corps, 13. června 1941
- Keesler Army Airfield, 25. srpna 1941
- Keesler Air Force Base, 13. ledna 1948 - současnost
Hlavní příkazy, kterým byly přiřazeny
- Velitelství technického výcviku vzdušných sil, 7. února 1941
- Přeznačeno: Velitelství technického výcviku armádních vzdušných sil, 1. března 1942
- Velitelství výcviku létání armádních vzdušných sil, 7. července 1943
- Přeznačeno: Velitelství vzdušných sil armády, 31. července 1943
- Velení leteckého výcviku, 1. července 1946
- Velitelství leteckého vzdělávání a výcviku, 1. července 1993 - do současnosti
Přiřazené hlavní jednotky
|
|
Založené jednotky
Létající a pozoruhodné nelétající jednotky založené na Keesler Air Force Base.[2][3][4][5]
Jednotky označené GSU jsou Geograficky oddělené jednotky, které jsou sice založeny na Keesleru, ale jsou podřízeny mateřské jednotce na jiném místě.
United States Air Force
Velitelství leteckého vzdělávání a výcviku (AETC)
Air Combat Command (ACC)
| Air Force Reserve Command (AFRC)
US Marine Corps
|
Viz také
- Mississippi druhá světová válka armádní přistávací plochy
- Východní (později západní) velitelství technického výcviku
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- ^ „Airport Data - Keesler AFB (BIX)“. Federální letecká správa. 8. října 2020. Citováno 13. října 2020.
- ^ „81. Training Wing - Tech Training Info“. Keesler Air Force Base. Americké letectvo. Citováno 5. srpna 2019.
- ^ „81. Mission Support Group“. Keesler Air Force Base. Americké letectvo. 15. května 2013. Citováno 5. srpna 2018.
- ^ "Jednotky". Keesler Air Force Base. Americké letectvo. Citováno 5. srpna 2019.
- ^ "O". 403. křídlo. Americké letectvo. Citováno 5. srpna 2019.
- Oficiální historie Keesler AFB
- Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942-2002. Office of History and Research, Headquarters, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- Roberts, Lawrence E.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Vojenské základny vyhodnotí poškození; Nejtěžší zásah Keesler AFB, Tisková služba amerických sil
- Keesler Air Force Base: Jeden rok po Katrině na Archiv. Dnes (archivováno 2012-07-17), 81. cvičné křídlo Veřejné záležitosti
- Informace AC-U-KWIK pro KBIX
- Zdroje pro toto americké vojenské letiště:
- FAA informace o letišti pro BIX
- AirNav informace o letišti pro KBIX
- ASN historie nehod pro BIX
- NOAA / NWS nejnovější pozorování počasí
- SkyVector letecký graf pro KBIX