Kategorie podpory mistrovství světa v rally - World Rally Championship support categories

World Rally
Mistrovství
 
Poslední kompletní sezóna
Třídy soutěže
Kategorie podpory
Proud:
Související seznamy

Od své první sezóny v 1973, Mistrovství světa v rally byla podporována řadou dalších kategorií. Tyto kategorie vytvořené a schválené Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) - řídící orgán motoristického sportu - byl vytvořen s cílem povzbudit účast přihlášených do tříd, které by jinak nebyly způsobilé k bodování na mistrovství světa nebo jeho hlavní sérii feederů, Mistrovství světa v rally-2 a Mistrovství světa v rally-3. Postupem času byly tyto kategorie podpory vytvořeny a změněny v souladu s trendy v samotném sportu a motoristickém sportu jako celku.

Jeďte s DMACK Fiesta Trophy

Hlavní článek: Jeďte s DMACK Fiesta Trophy

Drive DMACK Fiesta Trophy byla série mezi nimi 2014 a 2016. Byl vytvořen po Citroën vyhrál nabídku na dodávku automobilů pro Mistrovství světa juniorů v rally z M-Sport. M-Sport připraven Ford Fiesta R2s které byly použity pro mistrovství světa juniorů v rally, byly dány k dispozici posádkám s pneumatikami dodávanými společností DMACK. Byl přihlášen vítěz Drive DMACK Fiesta Trophy Mistrovství světa v rally-2 s DMACK World Rally Team následující sezónu. Soutěž byla přerušena v roce 2017, s restrukturalizované juniorské mistrovství světa v rally přijetí struktury cen podobné té, kterou používá Drive DMACK Fiesta Trophy.[1]

RokŘidičSpolujezdecAuto
2014Estonsko Sander PärnSpojené království James MorganFord Fiesta R2
2015Norsko Marius AasenNorsko Veronica EnganFord Fiesta R2T
2016Spojené království Osian PryceSpojené království Dale FurnissFord Fiesta R2T

R-GT Cup

R-GT Cup byl poprvé vytvořen v roce 2015 GT auta soutěžit v rally. Díky FIA zefektivnění tříd způsobilých automobilů vytvořením Skupina R., byla učiněna ustanovení umožňující vstup vozidel GT s kategorií známou jako R-GT. Zatímco R-GT Cup byl původně provozován na podporu mistrovství světa v rally na vybraných akcích, pozdější vydání rozšířily kalendář R-GT tak, aby zahrnoval kola Mistrovství Evropy v rally.[2][3]

RokVítězný řidičVítězný spolujezdecVítězné auto
2015Francie François DelecourFrancie Dominique SavignoniPorsche 997 GT3
2016Francie Marc ValliccioniPorsche 997
2017Francie Romain DumasFrancie Denis GiraudetPorsche 997 GT3

Trofej WRC

Trofej WRC byla vytvořena v roce 2017 v reakci na rozsáhlé technické změny v EU World Rally Car kategorie.[4][5] Tyto změny, díky nimž byla generace 2017 World Rally Cars výrazně rychlejší než jejich předchůdci, znamenaly, že World Rally Cars postavená mezi 2011 a 2016 by nebyl schopen přímo konkurovat novějším modelům. Naopak světová rallyová auta postavená před rokem 2017 by byla rychlejší než Skupina R5 auta soutěžící v mistrovství světa v rally-2. S dalšími změnami sportovních předpisů, které omezují schopnost soukromých týmů vstoupit do World Rally Cars specifikace 2017, byla vytvořena WRC Trophy, aby povzbudila vstupy soukromých osob a umožnila starším modelům World Rally Cars pokračovat v soutěžení bez ohrožení pozice World Rally Championship-2 jako přední kategorie feederů tohoto sportu. Podle předpisů WRC Trophy jsou posádky způsobilé vstoupit až do sedmi kol mistrovství světa v rally, přičemž jejich nejlepších šest výsledků se započítává do jejich konečného součtu bodů.[6][7] Účastníci WRC Trophy byli stále způsobilí získat body WRC Trophy samostatně.[8]Trofej byla přerušena po sezóně 2017.

RokVítězný řidičVítězný spolujezdecVítězné auto
2017Řecko Jourdan SerderidisBelgie Frédéric MiclotteCitroën DS3 WRC

Reference

  1. ^ „M-Sport a D-Mack Power 2017 Junior WRC“. WRC.com. WRC Promoter GmbH. Citováno 6. ledna 2017.
  2. ^ „2015 FIA R-GT Cup“. FIA. 29. září 2014.
  3. ^ „2016 FIA R-GT Cup“. FIA. Citováno 3. ledna 2017.
  4. ^ „Automobily WRC budou v roce 2017 agresivnější“. speedcafe.com. 11. července 2015. Citováno 7. března 2016.
  5. ^ Evans, David (11. dubna 2016). „Obavy z rychlosti a podívané na vozy WRC z roku 2017 rostou“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 11. dubna 2016.
  6. ^ Evans, David (10. května 2016). „Budoucnost stávajících vozů WRC vyhodnocuje FIA“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 10. května 2016.
  7. ^ Evans, David (30. listopadu 2016). „WRC schvaluje předělání pravidel běžících objednávek a kalendář 2017“. autosport.com. Síť Motorsport. Citováno 1. prosince 2016.
  8. ^ „Data WRC 2017 potvrzena“. wrc.com. WRC Promoter GmbH. 28. září 2016. Citováno 29. září 2016.