Jeff Davis (závodník) - Jeff Davis (racing driver)
Jeff Davis | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Národnost | americký | ||||||
narozený | Orange, Kalifornie | 29. ledna 1959||||||
NASCAR West Series | |||||||
Aktivní roky | 1992 –1994, 1997 –1998, 2000, 2002 –2005 | ||||||
Týmy | Jeff Davis Racing | ||||||
Začíná | 56 | ||||||
Vyhrává | 0 | ||||||
Poláci | 0 | ||||||
Nejlepší povrch | 4. v 1994 | ||||||
Předchozí série | |||||||
1996 1996 1993 1991 1991 | Série NASCAR Northwest Série NASCAR Jihozápad Série ARC Hooters SuperCar Indy světla Mezinárodní asociace motoristických sportů | ||||||
Mistrovské tituly | |||||||
1990 | SCCA Formula Mazda | ||||||
NASCAR Série pohárů kariéra | |||||||
3 závody trvají 3 roky | |||||||
Nejlepší povrch | 66. (1997 ) | ||||||
První závod | 1992 Pyroil 500K (Phoenix ) | ||||||
Poslední závod | 1997 Ušetřete supermarkety Mart 300 (Sears Point ) | ||||||
|
Jeff Davis (narozený 29 ledna 1959) je americký podnikatel a bývalý profesionál akciové závodní auto Řidič. Především soutěžil v NASCAR West Series v průběhu 90. let a na počátku 2000. let, ale také probíhala v EU Série NASCAR Winston Cup, závodění na volném kole série jako Indy světla, a závody sportovních automobilů jako součást Sports Car Club of America.
Závodní kariéra
Vyrůstat po narození Indianapolis, Davis začal závodit motokáry před přesunem do Kalifornie koupit společnost Van-K Wheels, přední výrobce závodních kol pro motokáry a jednu z pouhých 3 společností v USA, která vyrábí kola pro závody motokár. V letech 1985 a 1986 soutěžil v Formule Ford, následován Formula Super Vee v roce 1988. Na konci roku 1989 koupil a Formula Mazda a připravil se na postup do šampionátu série v roce 1990. Dokázal to a vyhrál Rookie of the Year.[1] Následující rok vyhrál šampionát Formule Mazda.[2]
V roce 1991 napadl celý Indy světla plán běží s napjatým rozpočtem, který ho přiměl v podstatě provozovat staré opotřebované auto s osvědčeným týmem jako polní výplň, protože série chtěla v závodech více aut. Skončil desátý v bodech poté, co vzal šachovnicovou vlajku v každém závodě, kromě otvíráků sezóny v Long Beach & Phoenix, které mu chyběly, když začal už po tom, co už byli spuštěni.[1] Ačkoli všichni řidiči Indy Lights řídili spec Buicks „Davis měl malou finanční podporu a dostával ji od„ lidí, kteří si natahovali rozpočet, jen aby tam byli. “[1][3] Davis nikdy nemohl přimět auto Indy Lights, aby zvládlo, protože mělo opravdu volnou, opotřebovanou vanu a vyladění odpružení příliš nezměnilo.
Během závodní sezóny 1991 se také zúčastnil závody sportovních automobilů. V únoru provozoval 24 hodin Daytona, řízení a Spice Engineering Chevrolet pro Tom Milner Racing namísto Paul Newman kdo zaplatil za běh tohoto závodu, ale nemohl se ukázat včas na trénink, něco, co vyžadoval IMSA. Tým odešel s problémy s motorem po 448 kolech a skončil celkově 14., šestý ve třídě GTP.[4][5] Mezi další sportovní vozy patří závodění v Série Trans-Am, vyhrál závod v Portland International Raceway.[1]
Závodní auto
V roce 1992 Davis vyrobil Série NASCAR Winston West debutovat v Závodní dráha El Cajon, skončil devátý.[6] Později v roce, on soutěžil v Pyroil 500K na Phoenix International Raceway v Série NASCAR Winston Cup / Winston West společník závod, řízení Ford z Roush Racing.[1] Kvalifikoval se na 39. místě v mřížce 42 automobilů, přičemž různé vozy Winston West byly odeslány domů poté, co se kvalifikovaly příliš pomalu. Davis, který neměl žádné zkušenosti s rasami, které obsahovaly několik zastávek v boxech a restartů, skončil 26.; byl druhým jezdcem West Series v závodě za sebou John Krebs (23).[7][8]
V následující sezóně, ve které nazýval svůj „první opravdu zklamáním roku v automobilových závodech“, se pokusil zaběhnout pět pohárových závodů, ale konkurenceschopnost série udělala „skok z jednoho roku na druhý“ a kvalifikoval se pouze jednou (Závodní dráha Sears Point, kde skončil 42.).[1] V průběhu roku také běžel dva Série ARC Hooters SuperCar závody v Speedway v Texasu a Atlanta Motor Speedway; skončil 23. a 21. po selhání odpružení a havárii.[9]
Davis běžel celý plán Winstona Westa z roku 1994, zaznamenal devět nejlepších desítek a nejlepší finiš na čtvrtém místě Tri-City Raceway když skončil čtvrtý v pořadí.[10] V srpnu se spolu s 13 dalšími jezdci ze Západu pokusili kvalifikovat do pohárové série. zahajovací cihelna 400, závod, který viděl seznam záznamů 86 řidičů NASCAR.[11][12] V prvním kole kvalifikace zaznamenal rychlost 161,955 míle za hodinu (260,641 km / h) (60.), kterou ve druhém kole vylepšil na 266,071 km / h (57,329 mph), ale nakonec neprovedl závod;[13][14] ostatní západní jezdci se také nedokázali kvalifikovat na rychlost, s vedoucím bodem Mike Chase je zaručena pozice prozatímního.[11]
V roce 1997 se Davis vrátil do pohárové série v Sears Point, kde řídil Ford číslo 9 Melling Racing. Ačkoli Davis soutěžil pod Mellingovou praporem, vlastnil auto a vybavení používané v závodě; tým sužovaný problémy se sponzorstvím přeskočil závod, aby ušetřil peníze, a všechny body získané Davisem šly do Mellingu v šampionátu majitele.[15] Skončil na 37. místě poté, co byl zapojen do vraku s John Andretti na 64. kole. O dva roky později se přidal Zali Racing je číslo 92 pro 1999 Las Vegas 400; poté, co byl 50. nejrychlejším jezdcem v prvním kole kvalifikace, byl nahrazen Morgan Shepherd pro druhé kolo.[16][17] Podobná změna řidiče nastala později v roce na letišti Cihelna 400, když Davis kvalifikoval číslo 62 z Fenley-Moore Motorsports v prvním kole (54.) dříve Lance Hooper převzal auto.[18][19][20]
Po sezónách pohárů 1997 a 1998 vstoupil Davis do exhibičních závodů série v Japonsko na Suzuka Circuit a Twin Ring Motegi, resp. V prvním NASCAR Thunder Special Suzuka, byl jedním z devíti jezdců Winston West, kteří soutěžili, když skončil na 26. místě.[21][22] Motegi Coca-Cola 500 představovalo deset účastníků ze série West včetně Davise,[23] který také postavil auto pro japonského řidiče Hideo Fukuyama. Davis a Fukuyama skončili na 14. a 17. místě.[24]
Davis soutěžil v západní sérii až do roku 2005, přičemž jeho finální start byl 20. místem v Stockton 99 Raceway. V 56 kariérních závodech má 17 nejlepších desítek.[25]
Osobní život
Davis se narodil a vyrostl v Indianapolis, Indiana a promoval North Central High School, poté získal titul podnikového managementu na Indiana University - Purdue University Indianapolis.[2]
Na konci středoškolských let založil společnost pro terénní úpravy, kterou založil a pojmenoval Lawnicure Inc., kterou prošel svými vysokoškolskými roky spolu s orbou zasněženými příjezdovými cestami a malými zimními parkovišti. Poté, co v roce 1984 prodal trávník, viděl příležitost koupit Van-K Engineering v jižní Kalifornii, zatímco byl na výlet, aby pomohl příteli závodit v podpůrném závodě na Velká cena Long Beach.[1] Van-K Engineering je výroba motokárových kol, kterou před několika lety zahájil Mike VanKralingen. Davis se poté s manželkou přestěhoval po celé zemi a zahájil nový život na západním pobřeží. Jeho podnikání v oboru Van-K ho sponzorovalo po celou dobu jeho závodní kariéry a společnost vlastnil, dokud ji v roce 2000 neprodal společnosti Circle Wheels a rok pro ně pracoval, aby jim pomohl růst na trh s motokárami v zemi. Van-K Wheels je přední výrobce v USA pro odvětví závodních motokár a prodává prostřednictvím prodejců a distributorů a společnostem vyrábějícím podvozky.[26][1]
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série Winston Cup
Série NASCAR Winston Cup Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NWCC | Bodů | Čj | ||||
1992 | Jeff Davis Racing | 44 | Brod | DEN | AUTO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | CLT | DOV | SYN | POC | MCH | DEN | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | AUTO | PHO 26 | ATL | 76. | 85 | [27] | |||||||||
1993 | 81 | DEN | AUTO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | SYN 42 | CLT | DOV | POC | MCH DNQ | DEN | NHA | POC | TAL | GLN DNQ | MCH DNQ | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | AUTO | PHO DNQ | ATL | 93. | 37 | [28] | ||||||||||
1994 | 81 W. | DEN | AUTO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | SYN DNQ | CLT | DOV | POC | MCH | DEN | NHA | POC | TAL | IND DNQ | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | AUTO | PHO DNQ | ATL | NA | - | [29] | |||||||||
1997 | Melling Racing | 9 | Brod | DEN | AUTO | RCH | ATL | DAR | TEX | BRI | MAR | SYN 37 | TAL | CLT | DOV | POC | MCH | CAL | DEN | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | MAR | CLT | TAL | AUTO | PHO | ATL | 66. | 52 | [30] | ||||||
1999 | Zali Racing | 92 | Brod | DEN | AUTO | JÁ PROTI DNQ | ATL | DAR | TEX | BRI | MAR | TAL | CAL | RCH | CLT | DOV | MCH | POC | SYN | DEN | NHA | POC | NA | - | [16][19] | |||||||||||||||||||
Fenley-Moore Motorsports | 62 | Brod | IND DNQ | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | MAR | CLT | TAL | AUTO | PHO | HOM | ATL |
West Series
NASCAR West Series Výsledek | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NWSC | Bodů | Čj | ||
1992 | Prodejci Racing | 99 | Pontiac | MMR | SGS | SYN | SHA | POR | EVG | SSS | CAJ 9 | TWS | MMR | 23 | 303 | [31] | ||||||
Jeff Davis Racing | 44 | Brod | PHO 26 | |||||||||||||||||||
1993 | 81 | TWS 23 | MMR | SGS | SYN 42 | TUS | SHA | EVG | POR | CBS | SSS | CAJ | TCR | MMR | PHO DNQ | 27 | 430 | [32] | ||||
1994 | Chevy | MMR 23 | TUS 6 | CAJ 8 | TCR 4 | JÁ PROTI 6 | MMR 5 | 4. místo | 1958 | [10] | ||||||||||||
Brod | SYN DNQ | SGS 5 | YAK 7 | MMR 12 | POR 5 | IND DNQ | PHO DNQ | TUS 5 | ||||||||||||||
1997 | Jeff Davis Racing | 81 | Brod | TUS | AMP | SYN | TUS | MMR | JÁ PROTI 9 | CAL 17 | EVG | POR | PPR | AMP | 16. den | 683 | [33] | |||||
4 | SYN 15 | MMR 16 | JÁ PROTI 15 | |||||||||||||||||||
1998 | TUS 26 | JÁ PROTI 8 | PHO 20 | CAL 12 | HPT 20 | MMR 9 | AMP 8 | POR 12 | CAL 6 | PPR 8 | EVG 19 | SYN 6 | MMR 15 | JÁ PROTI 22 | 10. | 1745 | [34] | |||||
2000 | 76 | Brod | PHO | MMR | JÁ PROTI | CAL | ZPOŽDĚNÍ | IRW | POR | EVG | IRW | RMR | MMR | IRW 24 | 69. | 91 | [35] | |||||
2002 | Prodejci Racing | 1 | Chevy | PHO | JÁ PROTI | CAL 19 | KAN | DCS 15 | JÁ PROTI 20 | 19 | 563 | [36] | ||||||||||
Christina Adair | 3 | Pontiac | EVG 17 | IRW 13 | S99 | RMR | ||||||||||||||||
2003 | KC Racing | 1 | Pontiac | PHO 22 | CAL 27 | 13 | 1214 | [37] | ||||||||||||||
Chevy | JÁ PROTI 23 | ŠÍLENÝ 15 | TCR 18 | EVG 16 | IRW 16 | S99 20 | RMR 14 | DCS 18 | PHO 20 | |||||||||||||
Prodejci Racing | 15 | Chevy | MMR 24 | |||||||||||||||||||
2004 | KC Racing | 1 | Pontiac | PHO 28 | MMR | CAL | S99 | EVG | 43. | 206 | [38] | |||||||||||
RICH-PAK Racing | 4 | Pontiac | IRW 12 | S99 | RMR | DCS | PHO | CNS | MMR | IRW | ||||||||||||
2005 | PHO | MMR | PHO | S99 | IRW 11 | EVG | S99 20 | PPR | CAL | DCS | CTS | MMR | 33 | 233 | [39] |
Série ARC Hooters SuperCar
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série ARC Hooters SuperCar Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | AHSC | Bodů | Čj | |||||||||||||||||||
1993 | Jeff Davis Racing | 81 W. | Brod | DEN | FIF | TWS 23 | TAL | KIL | CMS | FRS | TOL | POC | MCH | FRS | POC | KIL | ISF | DSF | TOL | SLM | VYHRÁT | 106. | - | [9] | ||||||||||||||||||||
81 | ATL 21 |
Americké závody otevřených kol
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu)
Indy světla
Indy světla Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Hodnost | Body | Čj | ||||||||||||||||||||||||||||
1991 | Špičkový motoristický sport | LBH | PHX | MIL 10 | DET 11 | POR 10 | CLE 10 | MEA 9 | TOR 9 | DOUPĚ 7 | MDO 9 | NAZ 6 | ZPOŽDĚNÍ 11 | 10. | 39 | [40] |
Závodní sportovní auto
(klíč)
24 hodin Daytona
24 hodin Daytona Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Třída | Ne | tým | Auto | Spolujezdci | Kola | Pozice | Třída poz. | Čj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | GTP | 5 | Tom Milner Racing | Spice Engineering SE89P Chevrolet | Mike Brockman Tim McAdam Fred Phillips | 448 | 24 DNF | 6 DNF | [4][5] |
Reference
- ^ A b C d E F G h Eubanks, Lon (23. července 1994). „Davis míří správným směrem: podnikatel, řidič si klade za cíl vytvořit okruh NASCAR“. Los Angeles Times. Citováno 25. února 2019.
- ^ A b Ambrogi, Mark (3. srpna 1994). „Ambiciózní severoamerický grad Jeff Davis kladením cihel pro budoucnost kvalifikačním výstřelem Brickyard 400“. Hvězda Indianapolis. Citováno 25. února 2019 - přes Newspapers.com., pokr. ze strany 1
- ^ „Indy Lights“. Státník Journal. 24. června 1991. Citováno 25. února 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ A b „Výsledky za 24 hodin v Daytoně“. News-Press. 4. února 1991. Citováno 22. února 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ A b „Daytona 24 hodin“. Závodní sportovní auta. Citováno 25. února 2019.
- ^ „1992 Thrifty Food & Gas / Winston 200“. Závodní reference. Citováno 25. února 2019.
- ^ „1992 Pyroil 500K (pohár)“. Závodní reference. Citováno 25. února 2019.
- ^ „1992 Pyroil 500K (West)“. Závodní reference. Citováno 25. února 2019.
- ^ A b „Jeff Davis - výsledky série SuperCar série ARCA Hooters z roku 1993“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ A b „Jeff Davis - výsledky série NASCAR Winston West 1994“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ A b Associated Press (6. srpna 1994). „Bude Malý Al na cihelně v roce 95?“. Telegram Rocky Mount. Citováno 25. února 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ "1994 Brickyard 400". Závodní reference. Citováno 25. února 2019.
- ^ „Brickyard 400“. Kurýrní pošta. 5. srpna 1994. Citováno 25. února 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ „Brickyard 400, Lineup“. Leaf-Chronicle. 6. srpna 1994. Citováno 25. února 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ „Náhradník Melling Racing daleko za Sonomou, hlídačem pole Martin“. Clarion-Ledger. 3. května 1997. Citováno 25. února 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ A b „Las Vegas 400“. The Philadelphia Inquirer. 7. března 1999. Citováno 27. února 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ „Las Vegas Saturday Notes“. Motorsport.com. 8. března 1999. Citováno 27. února 2019.
- ^ Hembree, Mike (5. srpna 1999). „Irvanův záznam vypadá, že je krátkodobý“. The Greenville News. Citováno 25. února 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ A b Associated Press (6. srpna 1999). „Kvalifikace Brickyard 400“. Republikánský herald. Citováno 25. února 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ Clare, Angela (7. srpna 1999). „Martin vyhrál závod, Earnhardt získal titul IROC“. Deník a kurýr. Citováno 25. února 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ Pearce, Al (22. listopadu 1997). „Řidiči, fanoušci šťastní, že NASCAR je v Japonsku“. Denní tisk. Citováno 25. února 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ "Výsledky Suzuka". Motorsport.com. 23. listopadu 1997. Citováno 25. února 2019.
- ^ Poole, David (22. listopadu 1998). „NASCAR doufá, že tříletý experiment plodí závodní horečku“. Rytíř Ridder. Citováno 25. února 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ „[1998 NASCAR THUNDER SPECIÁLNÍ MOTEGI Coca - Cola 500] DATUM: 22. 11. 1998“. Twin Ring Motegi (v japonštině). Citováno 25. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - NASCAR K&N Pro Series West Výsledky (závody)“. Závodní reference. Citováno 25. února 2019.
- ^ "Historie kol Van-K". Kola Van-K. Citováno 25. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky NASCAR Winston Cup 1992“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky NASCAR Winston Cup 1993“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky NASCAR Winston Cup 1994“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky NASCAR Winston Cup 1997“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky série NASCAR Winston West 1992“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky série NASCAR Winston West 1993“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky série NASCAR Winston West 1997“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky série NASCAR Winston West 1998“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky série NASCAR Winston West 2000“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky série NASCAR Winston West 2002“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky série NASCAR Winston West 2003“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky NASCAR West Series za rok 2004“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Jeff Davis - výsledky NASCAR West Series za rok 2005“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Výsledky Jeffa Davise - 1991 Firestone / Dayton Indy Lights“. Závodní reference. Citováno 22. února 2019.
externí odkazy
- Jeff Davis statistiky řidičů na Racing-Reference