Iyotetsu - Iyotetsu

Iyotetsu Co., Ltd.
Iyotetsu (伊 予 鉄)
Nativní jméno
伊 予 鉄 道 株式会社
PrůmyslDoprava
Založený14. září 1887 (1887-09-14) v Takahamě, Shikoku, Japonsko
Hlavní sídlo4-4-1 Minatomachi,
Matsuyama, Prefektura Ehime
,
Japonsko
webová stránkawww.iyotetsu.co.jp

The Iyotetsu Co., Ltd. (伊 予 鉄 株式会社, Iyotetsu kabushiki gaisha) je hlavním poskytovatelem dopravy v Matsuyama, Ehime, Shikoku, Japonsko. Společnost provozuje železniční, tramvajové a autobusové linky a má také mnoho dceřiných společností, mezi něž patří banka, obchodní domy, cestovní kanceláře a různé další podniky.

Dějiny

Společnost byla založena 14. září 1887 a její první železniční trať Takahama Shikoku, byla otevřena 28. října 1888. Kromě toho, že byla první železnicí v Šikoku, byla také třetí soukromou železnicí v Japonsku.[1] Je pojmenován pro první Provincie Iyo. První tramvaj byla elektrifikována v roce 1911, zatímco celá tramvajová síť byla změněna z 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) měřidlo na 1067 mm (3 stopy 6 palců) rozchod v roce 1923.[2]

Služby

Železnice

mapa trasy

Iyotetsu provozuje následující železniční tratě.

Linka Takahama

Tato 9,4 km trať byla otevřena jako 762 mm (2 stopy 6 palců) rozchod v roce 1888 a byl znovu vydán 1067 mm (3 stopy 6 palců), dvoukolejná na Baishinji (8,2 km) a elektrifikovaná při 600 V DC v roce 1931. Tato linka je stále elektrifikována při 600 V DC, nezvýšená na 750 V DC jako Yokogawara nebo Gunchū Lines.[3] Linka Takahama a tramvajová linka Ōtemachi mají jeden z mála zbývajících železničních / tramvajových přejezdů v Japonsku.[4]

Yokogawara Line

Tato 13,2 km trať byla otevřena jako 762 mm (2 stopy 6 palců) rozchod v roce 1893 a byl znovu vydán 1067 mm (3 stopy 6 palců) v roce 1931. Parní lokomotivy byly v roce 1954 nahrazeny dieselovým pohonem a linka byla elektrifikována na 750 V DC v roce 1967. Prostřednictvím služeb na trati Takahama a od ní byla zahájena v roce 1981.[3]

Linka Gunchū

Počáteční 10,7 km trať byla otevřena jako 762 mm (2 stopy 6 palců) rozchod v roce 1896 jižní železnicí Iyo. Iyotetsu jej získal sloučením v roce 1900. Bylo obnoveno 1067 mm (3 stopy 6 palců) v roce 1937.[3] V roce 1939 se k Gunchuko otevřelo prodloužení 600 m, což umožnilo přestup na stanici JR Iyo (dnes Iyoshi na Yosan Line.[5] Trať byla elektrifikována v roce 1950 při 600 V DC, zvýšena na 750 V DC v roce 1976.[3]

Signalizace CTC byla zavedena na železničním systému v roce 1993.[3]

Bývalá spojovací vedení

V roce 1896 byla z Iyo Tachibana (na trati Takahama) do Morimatsu v roce 1896 otevřena trať o rozchodu 4 76 km, trať byla v roce 1931 znovu upravena na 1 067 mm. Linka byla uzavřena v roce 1965.[6]

Tramvaj

Iyotetsu provozuje linky Matsuyama City Lines (松山 市 内線, Matsuyama Shinai-sen), systém pěti vzájemně propojených tramvají (路面 電車, romen-densha) řádky.

Rozvoj tramvajové a železniční sítě v Matsuyamě (vč. JR Shikoku Yosan Line a Lanovka Matsuyamajō )

Schéma tramvajové sítě ilustrující různé trasy

Čáry

Oficiálně existuje pět řádků, a to následovně.

Trasy

Existuje pět tras pravidelně v provozu pomocí jednoho nebo více řádků výše.

  • ■ Trasa 1 - smyčka (ve směru hodinových ručiček): Matsuyama City Station → Stanice JR Matsuyama → Kiyachō → Teppochō → Ōkaidō → Matsuyama City Station
  • ■ Trasa 2 - Loop Line (proti směru hodinových ručiček): Matsuyama City Station → Ōkaidō → Teppochō → Kiyachō → JR Matsuyama Station → Matsuyama City Station
  • ■ Trasa 3: Dōgo Onsen - Ōkaidō - Matsuyama City Station
  • ■ Trasa 5: Dōgo Onsen - Ōkaidō - stanice JR Matsuyama
  • ■ Trasa 6: Dōgo Onsen - Ōkaidō - Hommachi 6

Autobus

Místní autobus Iyotetsu

Společnost provozuje dálniční autobusy spojující Matsuyamu s hlavními městy Japonska, včetně Tokia, Akasaka, Fukuyama, Takamatsu, Tokušima, a Koči. Provozuje také místní síť ve městě a okolí.

Kolejová vozidla

Těžká železnice

  • Série 700 nastavena na 722 v březnu 2008

  • EMU series 610 set 612 in June 2006

  • Sada řady 3000 3001

Tramvaje

  • MoHa 50 (od roku 1951)
  • MoHa 2000 (od roku 1964)
  • MoHa 2100 (od roku 2002)
  • Řada 5000 (od září 2017)
Tramvaj řady MoHa 5000

V září 2017 byly dodány dva nízkopodlažní tramvaje řady 5000 (čísla 5001 a 5002), které mají zahájit službu příjmů 21. září 2017.[7]

  • Tramvaj MoHa 50

  • Tramvaj MoHa 2000

  • Tramvaj MoHa 2100

Bývalá kolejová vozidla

  • Vlak řady Iyotetsu 300 v říjnu 2008

  • Vlak řady Iyotetsu 600 v březnu 2008

  • Vlak řady Iyotetsu 800 v březnu 2008

Botchan Ressha

Botchan Ressha se otáčí na městské stanici Matsuyama

Iyo železnice také provozuje Botchan Ressha, dieselové repliky původních lokomotiv Iyotetsu, dobře známé z Natsume Sōseki slavný román z roku 1906, Botchan. Současný Botchan Ressha, který od roku 2001 působí na dvou z městských linek, reprodukuje atmosféru raného cestování vlakem v Matsuyamě.

Viz také

Reference

Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii.

  1. ^ "Yuichiro Kishi," Železniční operátoři v Japonsku 13: Oblast Šikoku ", Japonská železniční a dopravní recenze 39 (2004): 44". Archivovány od originál dne 22. 9. 2011. Citováno 2011-05-19.
  2. ^ Brown, Colin (2007). "Data zahájení a ukončení tramvajové dopravy". Bulletin Vydání 61, s. 25
  3. ^ A b C d E Terada, Hirokazu (19. ledna 2013). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice] (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing. 170, 301. ISBN  978-4-7770-1336-4.
  4. ^ Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 2 巻 四 国 西部 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 2 Western Shikoku] (v japonštině). Kodansha. str. 18. ISBN  9784062951616.
  5. ^ Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 2 巻 四 国 西部 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 2 Western Shikoku] (v japonštině). Kodansha. str. 86. ISBN  9784062951616.
  6. ^ Imao, Keisuke (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 11 号 中国 四 国 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 (11) [Atlas japonského železničního cestování č. 11 Chugoku Shikoku - všechny linky, všechny stanice a nepoužívané linky] (v japonštině). Mook. str. 55. ISBN  9784107900296.
  7. ^ 伊 予 鉄 道 5000 形 が 古 町 車 両 工場 に 搬入 さ れ れ [Série Iyo Railway 5000 dodána společnosti Komachi Depot]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 1. září 2017. Archivováno z původního dne 4. září 2017. Citováno 4. září 2017.

externí odkazy