Yodo Line - Yodo Line - Wikipedia
Yodo Line | |||
---|---|---|---|
Řada JR Shikoku KiHa 32 DMU na Stanice Ekawasaki | |||
Přehled | |||
Postavení | V provozu | ||
Majitel | JR Shikoku | ||
Národní prostředí | Koči, Ehime Prefektury | ||
Termini | Wakai Kita-Uwajima | ||
Stanice | 20 | ||
Servis | |||
Typ | Těžká železnice | ||
Provozovatel (provozovatelé) | JR Shikoku | ||
Kolejová vozidla | Řada KiHa 32, řada KiHa 31, Série KiHa 185 DMU | ||
Dějiny | |||
Otevřeno | 1914 | ||
Technický | |||
Délka řádku | 76,3 km (47,4 mil) | ||
Počet stop | Celá řada single tracked | ||
Charakter | Venkovský | ||
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) | ||
Starý rozchod | 762 mm (2 stopy 6 palců) | ||
Elektrizace | Žádný | ||
Provozní rychlost | 85 km / h (53 mph) | ||
|
Yodo Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|

The Yodo Line (予 土 線, Yodo-sen) je železniční trať v Shikoku, Japonsko, provozováno společností Železniční společnost Shikoku (JR Shikoku). Spojuje to Kubokawa Stanice, Shimanto, Okres Takaoka v Prefektura Koči a Uwajima v Prefektura Ehime.[1] Jeho název pochází ze starověku provincie z Iyo (伊予) (nyní prefektura Ehime) a Tosa (土佐) (nyní prefektura Koči), kterou linka spojuje.
Popis trasy
Trať Yodo je klidná venkovská jednokolejná trať s místy projíždějícími na některých stanicích. Linka, která je také známá jako Shimanto Green Line, je jedním z nejmalebnějších v Japonsku zpočátku po malebném Řeka Shimanto do vnitrozemí až do Ekawasaki. Poté se vine napříč Prefektura Ehime na Uwajima.[2][3]
Stanice Kubokawa na trase Dosan slouží jako výchozí bod pro téměř všechny vlaky směřující na západ. První část linky, na Kawaoku Junction těsně po Wakai, nevlastní JR, ale Železnice Tosa Kuroshio Nakamura Line a proto přitahuje další jízdné. Cestující, zejména ti, kteří používají Seishun 18 Kippu, připomíná to oznámení dirigenta.[4]
Po Wakai se linka Nakamura vypne a začne řádka Yodo Line. Linka Yodo končí na křižovatce s Yosan Line těsně před Kita-Uwajima a vlaky pokračují po Yosanské lince do Uwajima.[1]
Služby
Linka Yodo má pouze jeden druh dopravy, místní vlaky, které zastavují na každé stanici.
V dubnu 2020 proběhlo pět cest v každém směru mezi Kubokawou a Uwajimou a další tři cesty v každém směru mezi Uwajimou a Ekawasaki & Chikanaga.[5]
Většina služeb je Wanman (pouze řidič) v provozu.
Stanice
- Všechny vlaky jezdí do Kubokawa na Dosan Line a Uwajima na Yosan Line.
- Všechny vlaky na lince Yodo jsou místní vlaky a zastavují na všech stanicích.
- Žádná z mezistanic na trati nemá personální pokladnu.[1]
- Vlaky se mohou navzájem předjíždět na stanicích označených „◇“ a „^“ a nemohou projíždět na stanicích označených „|“.
Stanice č. | Stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Převody | Umístění | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mezi stanic | Z Wakai | |||||||
TK26 | Kubokawa | 窪 川 | - | 4.4 | Dosan Line (K26) | ◇ | Shimanto, Okres Takaoka | Koči |
Přes Tosa Kuroshio Railway Nakamura Line | ||||||||
TK27 G27 | Wakai | 若 井 | 4.4 | 0.0 | Tosa Kuroshio Railway Nakamura Line (TK27) (pro Nakamura ) | | | Shimanto, okres Takaoka | Koči |
Kawaoku Junction | 川奥 信号 場 | - | (3.6) | Oficiální odbočka pro Nakamura Line a Yodo Line | ◇ | Kuroshio, Okres Hata | ||
G28 | Iejigawa | 家 地 川 | 5.8 | 5.8 | | | Shimanto, okres Takaoka | ||
G29 | Utsuigawa | 打井 川 | 4.9 | 10.7 | | | |||
G30 | Tosa-Taishō | 土 佐 大 正 | 6.9 | 17.6 | ◇ | |||
G31 | Tosa-Shōwa | 土 佐昭 和 | 8.9 | 26.5 | | | |||
G32 | Tōkawa | 十 川 | 4.5 | 31.0 | | | |||
G33 | Hage | 半 家 | 7.9 | 38.9 | | | Shimanto | ||
G34 | Ekawasaki | 江川 崎 | 3.8 | 42.7 | ◇ | |||
G35 | Nišigahó | 西 ヶ 方 | 2.7 | 45.4 | | | |||
G36 | Matsuchi | 真 土 | 5.9 | 51.3 | | | Matsuno, Okres Kitauwa | Ehime | |
G37 | Yoshinobu | 吉 野生 | 1.7 | 53.0 | ◇ | |||
G38 | Matsumaru | 松 丸 | 2.3 | 55.3 | | | |||
G39 | Izume | 出 目 | 3.5 | 58.8 | | | Kihoku, Okres Kitauwa | ||
G40 | Chikanaga | 近 永 | 1.6 | 60.4 | ◇ | |||
G41 | Fukata | 深 田 | 2.1 | 62.5 | | | |||
G42 | Ōuchi | 大 内 | 2.9 | 65.4 | | | Uwajima | ||
G43 | Futana | 二 名 | 1.5 | 66.9 | | | |||
G44 | Iyo-Miyanoshita | 伊 予 宮 野 下 | 2.2 | 69.1 | ◇ | |||
G45 | Bláto | 務 田 | 0.9 | 70.0 | | | |||
G46 | Kita-Uwajima | 北 宇 和 島 | 6.3 | 76.3 | Yosan Line (U27) (pro Matsuyama ) | ◇ | ||
Přes Uwajima přes Yosanskou linii | ||||||||
G47 | Uwajima | 宇 和 島 | 1.5 | 77.8 | ^ | Uwajima | Ehime |
Dějiny
V roce 1914 otevřela společnost Uji Light Railway Co. 762 mm (2 stopy 6 palců) rozchod 18 km mezi Uwadžimou a Čikanagou.[6] V roce 1923 byla linka prodloužena 7 km od Chikanaga do Yoshino.[7] V roce 1931 začala železnice Uwajima provozovat jedinou benzínovou lokomotivu.
Uwajima železnice byla znárodněna Japonské vládní železnice v roce 1933 se stal Uwajima Line; Stanice Miyanoshita byla přejmenována na stanici Iyo-Miyanoshita, Nakano se stal Futanou a Yoshino byl přejmenován na Yoshinobu.[8]

V roce 1941 byla linka změřena na 1067 mm (3 stopy 6 palců), úsek mezi Uwajimou a Mudenem nahrazen novou trasou, výchozím bodem tratě se stala Kita-Uwajima a na starém úseku byly uzavřeny stanice Takagushi a Mitsuma.[9]
10 km úsek Yoshinobu - Ekawasaki byl otevřen v roce 1953 a 43 km úsek Ekawasaki - Wakai byl otevřen v roce 1974 a navazuje na Dosan Line s linkou přejmenovanou na Yodo Line. Ve stejném roce byla uvedena do provozu signalizace CTC a ukončena nákladní doprava.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ A b C „Mapa železniční trasy Shikoku“ (PDF). JR Shikoku. p. 16. Citováno 1. dubna 2020.
- ^ Zarifeh, Ramsey (2002), Japonsko po železnici, Hindhead, surrey: Trailblazer, ISBN 1-873756-23-2
- ^ „Informace o provozu vlaku“. JR Shikoku. Citováno 3. dubna 2020.
- ^ „Mapa železniční trasy Shikoku“ (PDF). JR Shikoku. p. 6. Citováno 1. dubna 2020.
- ^ „Časy a zastávky vlaků - vyhledat trasu“. Hyperdia. Citováno 3. dubna 2020.
- ^ „Zahájení dopravy tramvají“. Digitální sbírky národní dietní knihovny (v japonštině). 22. října 1914. Citováno 3. dubna 2020.
- ^ „Regionální železniční přeprava“. Digitální sbírky národní dietní knihovny (v japonštině). 25. prosince 1923. Citováno 3. dubna 2020.
- ^ „Oznámení ministerstva železnic 330 a 331“. Digitální sbírky národní dietní knihovny (v japonštině). 25. července 1933. Citováno 3. dubna 2020.
- ^ „Oznámení ministerstva železnic 126, 127 a 128“. Digitální sbírky národní dietní knihovny (v japonštině). 10. června 1941. Citováno 3. dubna 2020.
externí odkazy
- Oficiální stránky JR Shikoku (v japonštině)