Jōnan Line - Jōnan Line
Jōnan Line | |
---|---|
![]() Vlak poblíž Stanice Minami-Horibata | |
Přehled | |
Nativní jméno | 城南 線 |
Majitel | Iyotetsu |
Národní prostředí | Matsuyama, Prefektura Ehime |
Termini | Dōgo Onsen, Nishi-Horibata, Heiwadōri 1-chōme (větev) |
Stanice | 11 |
webová stránka | http://www.iyotetsu.co.jp |
Servis | |
Typ | Light Rail |
Dějiny | |
Otevřeno | 11. září 1911 |
Technický | |
Délka řádku | 3,5 km (hlavní) 0,1 km (větev) |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Elektrizace | Trolejové vedení, DC 600 V |
The Jōnan Line (城南 線, Jōnan-sen) je lehká příčka linka vlastněná Iyotetsu. Linka se skládá z hlavní linie mezi Dōgo Onsen a Nishi-Horibata a odbočka mezi Heiwadōri 1-chōme a Kamiichiman. Obě linky vedou zcela na území města Matsuyama, Prefektura Ehime, Japonsko.
Dějiny
Jōnan linka byla postavena v roce 1911 Matsuyama elektrickou železnicí (松山 電 気 軌道), který řídil elektrické tramvaje na a 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) dráha.[1][2] Matsuyama elektrická železnice byla sloučena s Iyotetsu v roce 1921, který pokračoval v provozování linky.[3] V roce 1923 byly stopy převedeny z 1435 mm na 1067 mm (3 stopy 6 palců).[4]
Operace
Linka je elektrifikovaný s trolejového vedení. Hlavní linka je dvoukolejný, zatímco odbočka je jednostopý. Pět tramvajové dopravy, spolu s dědictví železnice vlak Botchan, běž na lince.[5][6]
Servis | Trasa |
---|---|
1 | Matsuyama City - JR Matsuyama - Kijacho - Teppōcho - Idokaido - Matsuyama City |
2 | Matsuyama City - Ōkaido - Teppōcho - Kiyachō - JR Matsuyama - Matsuyama City |
3 | Matsuyama City - Ōkaido - Dōgo Onsen |
5 | JR Matsuyama - Ōkaido - Dōgo Onsen |
6 | Matsuyama City - Honmachi 1-chōme - Honmachi 6-chōme |
Stanice
: Stanice obsluhované dědictví železnice vlak Botchan[6]
Číslo | název | Vzdálenost (km) | Služby | Připojení | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
24 | Dōgo Onsen | 道 後 温泉 | - | 3 | 5 | ![]() | Ōtemachi linka ( 1 2 ) | |||
23 | Dōgo Park | 道 後 公園 | 0.3 | 3 | 5 | |||||
22 | Minamimachi | 南 町 | 0.8 | 3 | 5 | |||||
16 | Kamiichiman | 上 一 万 | 1.2 | 1 | 2 | 3 | 5 | Pobočka k Heiwadōri 1-chome | ||
17 | Policejní stanice | 警察 署 前 | 1.5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
18 | Katsuyamachō | 勝 山 町 | 1.8 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
19 | Idokaido | 大 街道 | 2.2 | 1 | 2 | 3 | 5 | ![]() | ||
20 | Ehime prefekturní úřad | 県 庁 前 | 2.6 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
21 | Radnice Matsuyama | 市 役 所 前 | 2.8 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
02 | Minami-Horibata | 南 堀 端 | 3.1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 6 | ![]() | Hanazono linka ( 1 2 3 6 ) |
03/25 | Nishi-Horibata | 西 堀 端 | 3.5 | 1 | 2 | 5 | Honmachi linka ( 6 , přes Honmachi 1-chōme) | |||
Pobočka | ||||||||||
16 | Kamiichiman | 上 一 万 | 1.2 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
15 | Heiwadōri 1-chōme | 平和 通 一 丁目 | 1.3 | 1 | 2 | Jōhoku Line ( 1 2 ) |
Reference
- ^ „三 伊 予 鉄 道 ①“. Prefekturní centrum celoživotního učení Ehime (v japonštině). 31. března 1986. Citováno 7. března 2020.
- ^ „松山 電 気 軌道 由来 の 主 電動機。“. 鉄 道 ホ ビ ダ ス (v japonštině). 30. května 2013. Citováno 5. března 2020.
- ^ „い よ て つ 125 年 の 歴 史“. Iyotetsu (v japonštině). Citováno 4. března 2020.
- ^ „本 町 線 Hom-machi linka“. 撮 っ て ま わ っ た 日本 と 欧米 (v japonštině). Citováno 6. března 2020.
- ^ „Mapa trasy tramvaje“ (PDF). Iyotetsu (v japonštině). Citováno 5. března 2020.
- ^ A b „坊 っ ち ゃ ん 列車 に 乗 ろ う! ご 利用 案 内“. Iyotetsu (v japonštině). Citováno 5. března 2020.