Dosan Line - Dosan Line
Dosan Line | |||
---|---|---|---|
![]() Nanpū Řada 2000 DMU na stanici Sanuki-Saida | |||
Přehled | |||
Majitel | JR Shikoku | ||
Národní prostředí | Kagawa, Tokušima, Koči Prefektury | ||
Termini | Tadotsu Kubokawa | ||
Stanice | 61 | ||
Servis | |||
Typ | Těžká železnice | ||
Dějiny | |||
Otevřeno | 1889 | ||
Technický | |||
Délka řádku | 198,7 km (123,5 mil) | ||
Počet stop | 1 | ||
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) | ||
Minimální poloměr | 200 m (660 stop) | ||
Elektrizace | Trolejový trolejový vedení 1 500 V DC (Tadotsu - Kotohira) | ||
Provozní rychlost | 120 km / h (75 mph) | ||
|
Dosan Line (土 讃 線, Dosan-sen) je železniční trať v Shikoku, Japonsko, provozovaný Železniční společnost Shikoku (JR Shikoku). Spojuje to Stanice Tadotsu v Tadotsu, Kagawa, a Stanice Kubokawa v Shimanto, Koči. Linka spojuje město Koči se severním Shikoku a ostrovem Honšú přes Seto-ashhashi linka. První část trati mezi Tadotsu a Kotohira otevřen v roce 1889, Koči byl připojen k severní části trati v roce 1935 a západní prodloužení trati bylo dokončeno v roce 1951. Název trati pochází z "Tosa " (土佐) a "Sanuki " (讃岐), starý provinční jména dnešní doby Prefektura Koči a Prefektura Kagawa, resp.
Dějiny
První otevřená část, mezi Tadotsu a Kotohirou, byla postavena společností Sanuki Railway Co. v roce 1889. Společnost byla znárodněna v roce 1906.
Sekce Kotohira - Awa Ikeda byla otevřena v roce 1914 a napojena na linku Tokushima.
Sekce Susaki - Kochi - Kusaka byla otevřena v roce 1924 a byla rozšířena na sever v částech 1925-35, kde se napojila na severní část na Minawě, kde byla v roce 1931 prodloužena linka z Awa Ikeda.
Sekce Susaki - Tosakume byla otevřena v roce 1939, s rozšířením na Kageno otevření 1947 a na Kubakawa v roce 1951.
Signalizace CTC byla uvedena do provozu mezi Tadotsu - Kochi v roce 1967 a tunel 4 180 m Oboke a související přeladění bylo zahájeno v následujícím roce.
Tunel 2 583 m Osugi a související přestavba byla otevřena v roce 1973. Signalizace CTC byla rozšířena na Kubokawa v roce 1986 a část Tadotsu - Kotohira byla elektrifikována v následujícím roce.
Nákladní vlaky přestaly fungovat mezi Tadotsu - Koči v roce 2005.
Bývalí spojovací vedení
- Stanice Kotohira - společnost Kotohira Express Railway Co. provozovala 16 km trať do Sakaide na dálnici Yosan Line 1930-44, přičemž linka byla formálně uzavřena v roce 1954.
- Stanice Tadotsu - Kotohira Sangu Railway Co. provozovala 27 km trať na Sakaide 1922/28 - 1963, s 7 km odbočkou na Kotohira provozovanou 1923-63.
Služby
Nanpū (南風) omezené expresní vlaky provedou 14 zpátečních letů denně Dobře a Koči, Nakamura nebo Sukumo. Shimanto (し ま ん と) omezené expresy uskuteční mezi lety pět zpátečních letů Takamatsu a Koči, Nakamura nebo Sukumo. The Sunport (サ ン ポ ー ト) rychlé vlaky odkaz Kotohira a Takamatsu jednou za hodinu.
Linka je obecně rozdělena na tři části pro místní služby v Awa-Ikeda a Koči. Pro segment mezi Tadotsu a Kotohira, existují prostřednictvím služeb do / z Okajama a Takamatsu. The Železnice Tosa Kuroshio Linka Gomen-Nahari má prostřednictvím služby do / z Koči.
Stanice
- Místní vlaky obvykle zastavují na všech stanicích, ale někdy přeskočí stanice označené „▽“.
- Sunport (Takamatsu - Tadotsu - Kotohira) rychlé vlaky zastavují na všech stanicích na trase Dosan.
- Viz články na webu Nanpū a Shimanto omezené expresní služby pro podrobnosti o zastávkách.
- Vlaky se mohou navzájem předjíždět na stanicích označených „◇“ a „◆“ (zpětný chod); vlaky nemohou projíždět na stanicích označených „|“.
Stanice č. | Název stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Převody | Umístění | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mezi stanic | Celkový | |||||||
Prostřednictvím služby do / z Yosan Line a Seto-ashhashi linka | ||||||||
D12 | Tadotsu | 多 度 津 | - | 0.0 | ■ Yosan Line (Y12) (některé vlaky až do Utazu ) | ◇ | Tadotsu, Nakatado District | Kagawa |
D13 | Konzōji | 金 蔵 寺 | 3.7 | 3.7 | ◇ | Zentsūji | ||
D14 | Zentsūji | 善 通 寺 | 2.3 | 6.0 | ◇ | |||
D15 | Kotohira | 琴 平 | 5.3 | 11.3 | Linka Kotoden Kotohira (Kotoden-Kotohira ) Elektrifikovaný úsek končí na této stanici | ◇ | Kotohira, Nakatado District | |
D16 | Shioiri | 塩 入 | 6.4 | 17.7 | ◇ | Manno, Nakatado District | ||
D17 | Kurokawa | 黒 川 | 3.9 | 21.6 | | | |||
D18 | Sanuki-Saida | 讃 岐 財 田 | 2.3 | 23.9 | ◇ | Mitoyo | ||
D19 | Tsubojiri ▽ | 坪 尻 | 8.2 | 32.1 | ◆ | Miyoshi | Tokušima | |
D20 | Hashikura | 箸 蔵 | 3.3 | 35.4 | ◇ | |||
D21 | Tsukuda | 佃 | 3.4 | 38.8 | ■ Tokushima linka (B24) | ◇ | ||
D22 | Awa-Ikeda | 阿波 池田 | 5.1 | 43.9 | ■ Tokushima linka (B25) | ◇ | ||
D23 | Minawa | 三 縄 | 3.9 | 47.8 | ◇ | |||
D24 | Iyaguchi | 祖 谷口 | 4.5 | 52.3 | | | |||
D25 | Awa-Kawaguchi | 阿波川 口 | 2.8 | 55.1 | ◇ | |||
D26 | Koboke | 小 歩 危 | 4.7 | 59.8 | ◇ | |||
D27 | Okeboke | 大 歩 危 | 5.7 | 65.5 | ◇ | |||
D28 | Tosa-Iwahara | 土 佐 岩 原 | 7.2 | 72.7 | ◇ | Ytoyo, Okres Nagaoka | Koči | |
D29 | Toyonaga | 豊 永 | 4.0 | 76.7 | ◇ | |||
D30 | Agtaguchi | 大田 口 | 3.7 | 80.4 | ◇ | |||
D31 | Tosa-Ananai | 土 佐 穴内 | 2.8 | 83.2 | | | |||
D32 | Isugi | 大 杉 | 4.0 | 87.2 | ◇ | |||
D33 | Tosa-Kitagawa | 土 佐 北 川 | 6.1 | 93.3 | ◇ | |||
D34 | Kakumodani | 角 茂 谷 | 2.2 | 95.5 | | | |||
D35 | Shigeto | 繁 藤 | 2.1 | 97.6 | ◇ | Kami | ||
D36 | Shingai ▽ | 新 改 | 6.3 | 103.9 | ◆ | |||
D37 | Tosa-Yamada | 土 佐 山田 | 7.4 | 111.3 | ◇ | |||
D38 | Yamada-Nishimachi ▽ | 山田 西 町 | 0.8 | 112.1 | | | |||
D39 | Tosa-Nagaoka ▽ | 土 佐 長 岡 | 2.0 | 114.1 | | | Nankoku | ||
D40 | Gomen | 後 免 | 2.1 | 116.2 | Tosa Kuroshio Railway Gomen-Nahari Line (některé vlaky až do Koči; GN40) | ◇ | ||
D41 | Tosa-Ōtsu | 土 佐 大 津 | 3.2 | 119.4 | ◇ | Koči | ||
D42 | Nunoshida ▽ | 布 師 田 | 2.0 | 121.4 | | | |||
D43 | Tosa-Ikku | 土 佐 一 宮 | 1.3 | 122.7 | ◇ | |||
D44 | Azono ▽ | 薊 野 | 1.8 | 124.5 | ◇ | |||
D45 K00 | Koči | 高 知 | 2.1 | 126.6 | Tosaden Sanbashi Line (Koči-Ekimae ) | ◇ | ||
K01 | Iriake | 入 明 | 1.3 | 127.9 | | | |||
K02 | Engyōjiguchi | 円 行 寺 口 | 0.8 | 128.7 | | | |||
K03 | Asahi | 旭 | 1.5 | 130.2 | Tosaden Ino Line (Asahi-Ekimae-Dōri ) | ◇ | ||
K04 | Koči-Šógo-Mae | 高 知 商業 前 | 1.1 | 131.3 | Tosaden Ino Line (Kagamigawabashi ) | | | ||
K05 | Asakura | 朝 倉 | 1.4 | 132.7 | Tosaden Ino Line (Asakura-Ekimae ) | ◇ | ||
K06 | Edagawa | 枝 川 | 3.5 | 136.2 | Tosaden Ino Line (Edagawa ) | | | Ino, Okres Agawa | |
K07 | Ino | 伊 野 | 1.8 | 138.0 | Tosaden Ino Line (Ino-Ekimae ) | ◇ | ||
K08 | Hakawa | 波川 | 1.5 | 139.5 | | | |||
K08-1 | Omura-Jinja-Mae | 小 村 神社 前 | 2.1 | 141.6 | | | Hidaka, Okres Takaoka | ||
K09 | Kusaka | 日下 | 2.1 | 143.7 | ◇ | |||
K10 | Okabana | 岡 花 | 2.0 | 145.7 | | | |||
K11 | Tosa-Kamo | 土 佐加 茂 | 2.9 | 148.6 | ◇ | Sakawa, Okres Takaoka | ||
K12 | Nishi-Sakawa | 西佐川 | 3.8 | 152.4 | ◇ | |||
K13 | Sakawa | 佐川 | 1.8 | 154.2 | ◇ | |||
K14 | Erinono | 襟 野 々 | 1.8 | 156.0 | | | |||
K15 | Togano | 斗 賀 野 | 2.0 | 158.0 | ◇ | |||
K16 | Aso | 吾 桑 | 5.4 | 163.4 | ◇ | Susaki | ||
K17 | Ōnogō | 多 ノ 郷 | 2.7 | 166.1 | ◇ | |||
K18 | Ōma | 大 間 | 0.9 | 167.0 | | | |||
K19 | Susaki | 須 崎 | 1.7 | 168.7 | ◇ | |||
K20 | Tosa-Shinjō | 土 佐 新 荘 | 1.9 | 170.6 | | | |||
K21 | Awa | 安和 | 3.0 | 173.6 | | | |||
K22 | Tosa-Kure | 土 佐 久 礼 | 6.1 | 179.7 | ◇ | Nakatosa, Okres Takaoka | ||
K23 | Kageno | 影 野 | 10.7 | 190.4 | ◇ | Shimanto, Okres Takaoka | ||
K24 | Rokutanji | 六 反 地 | 1.8 | 192.2 | | | |||
K25 | Niida | 仁 井田 | 2.0 | 194.2 | | | |||
K26 | Kubokawa | 窪 川 | 4.5 | 198.7 | Tosa Kuroshio Railway Nakamura Line (TK26) (vše JR Shikoku Yodo Line vlaky jezdí do Kubokawy) | ◇ |
Viz také
Reference
Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii
externí odkazy
- Oficiální stránky JR Shikoku (v japonštině)