Stanice Islington (Toronto) - Islington station (Toronto)
Umístění | 1226 Islington Avenue Toronto, Ontario Kanada | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Souřadnice | 43 ° 38'43 "N 79 ° 31'28 ″ Z / 43,64528 ° N 79,52444 ° WSouřadnice: 43 ° 38'43 "N 79 ° 31'28 ″ Z / 43,64528 ° N 79,52444 ° W | ||||||||||
Platformy | Středová plošina | ||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||
Připojení |
| ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Typ struktury | Podzemí | ||||||||||
Parkoviště | 977 mezer | ||||||||||
Bezbariérový přístup | Ne | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 10. května 1968 | ||||||||||
Cestující | |||||||||||
2018[1] | 41,270 | ||||||||||
Hodnost | 17 z 75 | ||||||||||
Služby | |||||||||||
|
Islington je stanice metra na Řádek 2 Bloor – Danforth z Toronto metro v Toronto, Ontario, Kanada. Nachází se na severní straně Bloor Street West na západní straně Islington Avenue. Centrální nástupiště obsluhuje vlaky jedoucí v obou směrech.
Dějiny
Stanice Islington byla otevřena v roce 1968 v tehdejším Městská část Etobicoke jako západní konec linie Bloor – Danforth,[2] a stal se průchozí stanicí v roce 1980, kdy byla linka prodloužena do Kipling.[3]
Do roku 1973 byly autobusy TTC a vlaky metra obsluhující stanici oddělené jízdné[4] a tak byly turnikety a sběratelské kabiny umístěny mezi autobusová pole a nástupiště metra. Tarifní bariéra byla překonfigurována poté, co byly zóny zrušeny tak, aby byly autobusové zastávky uvnitř zóny placené tarifem, a její uspořádání bylo zjednodušeno v pozdější renovaci.
Zátoky pro autobusy však využívají i autobusy jiné než TTC. V prvních letech někteří Šedý trenér dálkové služby volané v Islingtonu a Airport Express, který poté také provozoval Gray Coach, měl trasu stanice Islington. MiWay (Mississauga ) autobusy, které nejprve zastavily před stanicí, začaly využívat několik autobusových polí poté, co již nebyly pro autobusy TTC potřebné, jakmile se otevřela stanice Kipling.
Popis stanice
Stanice se nachází na severozápadní straně Bloor Street West a Islington Avenue a je postavena na třech úrovních. Na úrovni ulice se nacházejí všechna tři parkovací místa, všechny tři vchody a také autobusové nástupiště. Vchody do stanice lze nalézt na hlavním parkovišti a na východní a západní straně Islington Avenue.[5]
Pod úrovní ulice je hala a kolektor, který poskytuje schodišťový přístup na autobusová nástupiště nad ní. Platformy metra jsou pod halou a sběratelskou úrovní. Na této stanici nejsou výtahy, které nejsou přístupné pro osoby s tělesným postižením.
Parkoviště
Tři parkovací místa obsluhují stanici Islington a poskytují celkem 977 míst: Hlavní pozemek vedle stanice severozápadně od Bloor Street v Islingtonu má 534 míst; pozemek na severním konci Lomond Drive má 283 míst; a nejnovější pozemek vedle železničních tratí na jižní straně ulice Bloor u Fieldway Road má 160 míst.[6]
Infrastruktura metra v okolí
K dispozici je obojí crossover (používá se hlavně zpět, když byla stanice konečnou stanicí, ale stále se používá krátká zatáčka vlaky) a centrum skladovací dráha východně od stanice, přičemž výhybka je situována přímo k ní. Středová trať je bezprostředně na východ od výhybky a je částečně pod zemí a na povrchu, čímž vytváří trojitý portál jedinečný pro systém metra: Montgomery Portal. Linka pak překračuje Mimico Creek na mostě a poté se vrací do podzemí na Aberfoyle Portal na cestě do Stanice Royal York.
Toto je jedna z pouhých tří stanic v systému metra, kde je veřejně přístupný traťový signál (ostatní jsou svaz a Davisville ). Signál je na východním konci nástupiště a chrání výhybky pro vlaky, které se z nástupiště na západ vracejí na východ.
Blízké památky
Finanční centrum Sun Life na 3300 Bloor St. West má přímý přístup na stanici[7] na východní straně Islington Avenue a sousedství Islington Village je kousek na sever od stanice na Dundas Street West.
Povrchová připojení
Stanice je obsluhována autobusovými linkami TTC a MiWay. Vzhledem k tomu, že autobusy MiWay mají oddělené tarify od TTC, ale autobusové zátoky jsou umístěny uvnitř oblasti placené jízdným, autobusy vykládají na ulici před vchodem do stanice a používají autobusové zátoky pouze k nástupu. Toto je jedna z pouhých tří stanic metra, ostatní jsou Don Mills a Sheppard West, kde jsou autobusy jiných tranzitních agentur nastupovány spíše v autobusovém terminálu TTC než v samostatném zařízení.
V sousední budově je nyní ve výstavbě nový regionální autobusový terminál Kipling stanice, která přesune všechna spojení MiWay z Islingtonu do stanice Kipling.[8]
Toronto Transit Commission
K autobusům se dostanete přes autobusové nádraží. Během nočních hodin, kdy metro neprobíhá, je nutný transfer mezi autobusy mezi ulicemi. Trasy TTC obsluhující stanici zahrnují:
Trasa | název | dodatečné informace |
---|---|---|
37A | Islington | Na sever do centra Woodbine a na Humberwood Boulevard přes Rexdale Boulevard |
37B | Na sever do Steeles Avenue West | |
50 | Burnhamthorpe | Westbound to Mill Road |
110A | Islington South | Jih do Long Branch Loop přes Horner Avenue a Browns Line |
110B | Jih na Long Branch Loop přes Horner Avenue a 30. ulici (Dopravní špička) | |
110C | Jih do Lake Shore Boulevard | |
937 | Islington Express | Sever na Steeles Avenue West (Dopravní špička) |
337 | Islington | Služba Modrá noc; Na sever k Steeles Avenue West a na jih k Lake Shore Boulevard (Přeprava na ulici) |
MiWay
Všechny trasy jsou bezbariérové (). Zatímco stanice Islington je zařízení TTC, připojuje se k dalším MiWay autobusové trasy než autobusové trasy TTC. Je to druhý nejrušnější terminál pro MiWay a největší a nejrušnější mimo Mississauga. Následující trasy Miway obsluhují terminál:
Trasa | název | dodatečné informace |
---|---|---|
1 | Dundas | Na bulvár Vega |
1C | Na South Common Center přes University of Toronto Mississauga | |
3 | Bloor | Na Tranzitní terminál centra města Mississauga |
11 | Westwood | Na Nákupní centrum Westwood Square přes Dálnice 427 |
20 | Rathburn | Na Stanice Erindale GO přes Mississauga City Center Transit Terminal |
26 | Burnhamthorpe | Na South Common Center přes Mississauga City Center Transit Terminal |
35 | Eglinton | Do devátého řádku |
35A | Do desáté řady (Dopravní špička) | |
70 | Keatone | Na Milverton Drive (Služba v dopravní špičce) |
71 | Sheridan-metro | Na Sheridan Center (Služba v dopravní špičce) |
76 | Centrum města - metro | Do tranzitního terminálu centra města Mississauga (Žádný víkendový servis) |
101 | Dundas Express | Do South Common Center přes University of Toronto v Mississauga |
101A | Na bulvár Vega (Dopravní špička) | |
108 | Meadowvale Business Express | Do Meadowvale Business Park přes Dálnice 427 a 401 (Služba v dopravní špičce) |
109 | Meadowvale Express | Na Centrum města Meadowvale po dálnici 427, Mississauga Transitway a tranzitní terminál centra města Mississauga |
Modernizace stanice
TTC měla plány na rekonstrukci této stanice v rámci svého projektu vylepšení stanic v roce 2008. Mezi klíčová vylepšení uvedená v rámci projektu patřilo demolice současného autobusového terminálu a výstavba nového, bezbariérový přístup na severní straně stanice, snazší přístupové plány, nový vchod s veřejným uměním, nový prostor pro vyzvednutí a odbavení cestujících a celková modernizace. Den otevřených dveří se konal 22. dubna 2008 a plánovaný čas dokončení byl 2011–2012, ale práce ještě zdaleka neskončila.[9] Datum dokončení nebylo uvolněno a postupem času se posouvá dále do budoucnosti.[10]
Reference
- ^ „Počet cestujících v metru, 2018“ (PDF). Toronto Transit Commission. Citováno 5. února 2019.
Tato tabulka ukazuje typický počet cest zákazníků provedených v každém metru v průměrný pracovní den a typický počet zákazníků cestujících do az každé stanice v průměrný pracovní den.
- ^ „Expanze metra“. www.archives.gov.on.ca. Archivy Ontaria. Citováno 15. března 2020.
11. května 1968 bylo oficiálně otevřeno rozšíření linky Bloor-Danforth na stanici Islington na západě a stanici Warden na východě.
- ^ „Nová Kiplingova stanice“. Toronto Star. 20. listopadu 1980. str. A18.
- ^ Marshall, Sean (14. července 2016). „TTC míval tarifní zóny - a mohly by se vracet“. Torontoist. Citováno 15. března 2020.
Metropolitní Toronto, které bylo odpovědné za TTC, zrušilo tarifní zóny v metru od 1. ledna 1973
- ^ „Stanice TTC Islington“. Toronto Transit Commission. Citováno 29. srpna 2014.
- ^ „Islington Station Parking“. www.ttc.ca. Toronto Transit Commission. Citováno 15. března 2020.
- ^ „Oxford Toronto Property Network“ (PDF). Oxford Property Group. Citováno 9. července 2017.
Finanční centrum Sun Life je prestižní aktivum třídy „A“ o celkové ploše 844 818 čtverečních stop v prestižní lokalitě na křižovatce Bloor a Islington. Tři kancelářské věže jsou spojeny s maloobchodní halou několika maloobchodníků, fitness centrem a potravinovým kurtem. Tento kancelářský komplex na západě má také přímý přístup k metru.
- ^ White, Craig (5. srpna 2010). „Východní vchod stanice metra Kipling je na cestě“. Urban Toronto. Citováno 28. července 2012.
- ^ „Den otevřených dveří TTC pro projekt zlepšení stanice Islington“. Toronto Transit Commission. 21. dubna 2008. Citováno 29. srpna 2014.
- ^ „Zpráva komise pro tranzit v Torontu (nádraží Islington - dočasný autobusový terminál)“ (PDF). Toronto Transit Commission. 18. listopadu 2013. Citováno 29. srpna 2014.
externí odkazy
Média související s Islington stanice na Wikimedia Commons