Výstavní smyčka - Exhibition Loop

Výstavní smyčka
Vstup do výstavní smyčky - TTC.jpg
UmístěníManitoba Drive,
Toronto, Ontario
Kanada
Souřadnice43 ° 38'10 ″ severní šířky 79 ° 24'59 ″ Z / 43,63611 ° N 79,41639 ° Z / 43.63611; -79.41639Souřadnice: 43 ° 38'10 ″ severní šířky 79 ° 24'59 ″ Z / 43,63611 ° N 79,41639 ° Z / 43.63611; -79.41639
PlatformyStrana
PřipojeníGO Transit logo.svg Logo Lakeshore West.png Výstavní stanice GO
Konstrukce
Typ strukturyV platové třídě
Dějiny
Otevřeno1916
Přestavěn1923, 1996
Služby
Předcházející stanice TTC Následující stanice
Terminus509 Harbourfront
Strachan Avenue
511 Bathurst
Strachan Avenue
509 Harbourfront tramvaj odjíždí Exhibition Loop

Výstavní smyčka je konec pro 509 Harbourfront a 511 Bathurst tramvajové trasy,[1] a trasa autobusu 307 Blue Night Bathurst.[2] Exhibition Loop slouží Místo výstavy, Coca-Cola Coliseum, Pole BMO a spojuje se s GO Transit na Výstavní stanice GO.

Popis

Exhibition Loop se nachází na severní straně Manitoba Drive, poblíž stanice Exhibition GO, pod Gardiner dálnice.[3] Tramvaje pro tramvaje jsou umístěny na jižní straně smyčky,[1] které mohou podporovat vykládání cestujících na jedné plošině, zatímco nakládání na jiné. Plošina může fungovat jako zóna placená jízdným. Smyčka má kapacitu pro skladování tramvají, aby zvládla velké davy lidí po velké události.[3]

Dějiny

Infrastruktura

Dnešní výstavní smyčka byla třetí, která sloužila Místo výstavy s tramvají přijíždějícími z ulice Bathurst.[4]

První výstavní smyčka byla zahájena 25. srpna 1916; tramvaje připojené ke smyčce mezi Bathurst Street a Strachan Avenue průchodem Fort York. 20. srpna 1923 bylo zařízení smyčky upraveno na konfiguraci vnitřní a vnější smyčky, přičemž tramvaje mohly po příjezdu vstoupit do vnitřní nebo vnější smyčky. Pokud vstoupí do vnitřní smyčky, tramvaj by mohla udělat jedno kolo kolem, než by byla tlačena na vnější smyčku. Tramvaje na vnější smyčce neměly přístup k vnitřní smyčce. V roce 1931 byl přístup do Exhibition Loop z Bathurst Street přesunut na Fleet Street místo přes Fort York.[4]

31. července 1933 byla na místě dnešního otevřena druhá výstavní smyčka Enercare Center. Druhá výstavní smyčka poskytla více úložné kapacity tramvaje, aby zvládla davy CNE. Do 15. července 1982 byl do smyčky přidán dvojitý výhybka. Také k tomuto datu Fleet Loop byl upraven tak, aby umožnil tramvají z Exhibition Loop vrátit se zpět. Poté, co tramvaj vypustila cestující na Exhibition Loop, mohla po odbočení na Fleet Loop přejít do skladovacích kolejí smyčky.[4]

Druhá smyčka byla uzavřena za účelem vybudování Národního obchodního centra (dnešní Enercare Center) na jeho místě. To bylo nahrazeno současnou smyčkou, která byla zahájena 11. června 1996.[4] Když se otevřelo, proudová smyčka byla navržena pro uložení 16 Kloubová lehká kolejová vozidla a 30 autobusů. V rušných dnech se očekávalo, že smyčka zvládne 60 000 cest zákazníků denně s 6 500 cestami ve špičce. Stavba smyčky stála přibližně 12,3 milionu dolarů.[3]

Servis

Zpočátku od roku 1916 byla během roku provozována tramvajová doprava do výstavní smyčky Kanadská národní výstava (CNE) nebo pro speciální akce na výstavišti. 22. Června 1931, po výměně tratí ve Fort Yorku za stopy ve Fleet Street, Toronto Transportation Commission zahájil cestu tramvají „Fleet“ (po měsíci přejmenována na „Fort“). Trasa Fort zpočátku vedla z Wolseley Loop přes Bathurst Street a Fleet Street do Fleet Loop. V průběhu druhá světová válka byla trasa Fort rozšířena na výstavní smyčku, aby sloužila vojenskému personálu ubytovanému na výstavišti (které bylo dříve součástí areálu New Fort York ). 26. února 1966, metro Bloor – Danforth (dnes Řádek 2 Bloor – Danforth ) otevřel a trasu Fort nahradil tramvaj Bathurst (dnešní 511 Bathurst ) probíhající na jih od Stanice Bathurst na výstavní smyčku.[5][6]

21. července 2000, druhá trasa tramvaje, 509 Harbourfront, začal sloužit Exhibition Loop běží od Union stanice přes Queens Quay. Sdílí stopy na Fleet Street s 511 Bathurst.[5]

Poslední sezónní tramvajová trasa, která sloužila CNE na Exhibition Loop, byla 521 Výstava východ. Trasa 521 měla být přerušena po CNE v roce 1999 kvůli klesající návštěvnosti CNE a nadcházejícímu otevření trasy 509 Harbourfront. Posledních 521 běhů však bylo během sezóny 2013 CNE, kdy byla trasa 509 odstavena kvůli opravám tratí. V té době trasa 521 vedla ze smyčky na ulici poblíž ulic Church a King, přes King do ulice Bathurst, Fleet Street a Exhibition Loop.[6]

Budoucnost

V dubnu 2019 Vláda města Toronto se rozhodli pokračovat v zadávání zakázek a výstavbě tramvajového spojení mezi Exhibition Loop a Dufferin Gate Loop sloužit jako první část budoucnosti Waterfront West LRT (navrhovaná trasa tramvaje).[7] Na Exhibition Loop TTC navrhla:[8]

  • Změňte směr vnitřní vlečky na jižní straně této smyčky z východu na západ.
  • Vybudujte novou západní trať, která bude probíhat šikmo ze severní strany smyčky na její jižní stranu.
  • Postavte nové tratě na jihozápadní straně smyčky, prodlužte se na západ do Dufferin Street a poté na sever do Dufferin Gate Loop.

Autobusová spojení

Výstavní smyčku obsluhují nebo projíždějí tyto autobusové trasy:[2]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Forman, Roman. „Tramvajová mapa z března 2011“. Tranzitní Toronto. Archivováno od originálu dne 2012-06-14. Citováno 23. května 2019.
  2. ^ A b "Mapa systému TTC" (PDF). Toronto Transit Commission. Archivováno (PDF) od originálu na 2019-05-25. Citováno 25. května 2019.
  3. ^ A b C „Oficiálně otevřen web nové výstavy tramvaje TTC“. Tranzitní Toronto. Kanada Newswire. 14. června 1996. Archivováno od původního dne 26. 05. 2019. Citováno 25. května 2019.
  4. ^ A b C d James Bow (25. června 2015). „Exhibition Loop and Fleet Loop“. Tranzitní Toronto. Archivováno z původního dne 25. května 2019. Citováno 25. května 2019.
  5. ^ A b Bow, James (25. června 2015). „Route 511 - The Bathurst Streetcars“. Tranzitní Toronto. Archivováno od originálu na 2018-01-29. Citováno 26. ledna 2018.
  6. ^ A b James Bow. „Historie tranzitní služby na výstaviště“. Tranzitní Toronto. Archivováno z původního dne 2019-04-27. Citováno 9. května 2019.
  7. ^ „Program rozšiřování veřejné dopravy v Torontu - aktualizace a další kroky“ (PDF). Vláda města Toronto. 3. dubna 2019. Archivováno (PDF) z původního dne 2019-05-08. Citováno 7. května 2019.
  8. ^ Toronto Transit Commission, Technické oddělení (10. dubna 2019). „Waterfront Transit Streetcar Connection: Exhibition Loop - Dufferin Gates Loop“ (PDF). Vláda města Toronto. Archivováno (PDF) z původního dne 2019-05-08. Citováno 7. května 2019.