OConnor zastav - OConnor stop - Wikipedia
O'Connor  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Při pohledu na západ od Eglinton Square: Sloupky stojí podél vyrovnání dráhy / nástupiště | |||||||||||
| Umístění | Eglinton Ave. E. a Victoria Park Ave. Toronto, Ontario Kanada | ||||||||||
| Souřadnice | 43 ° 43'29 ″ severní šířky 79 ° 18'06 "W / 43,72472 ° N 79,30167 ° ZSouřadnice: 43 ° 43'29 ″ severní šířky 79 ° 18'06 "W / 43,72472 ° N 79,30167 ° Z | ||||||||||
| Platformy | Boční plošiny | ||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||
| Připojení |  Autobusy TTC | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | V platové třídě | ||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Postavení | Ve výstavbě | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevírací | 2022[1] | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
O'Connor je povrch tranzit lehké železnice (LRT) zastávka, na které se má stavět Řádek 5 Eglinton, nová linka, která je součástí Toronto metro Systém. Bude umístěn v Zlatá míle sousedství na křižovatce Eglinton Avenue a Victoria Park Avenue.[2] Otevření je naplánováno na rok 2022.[1]
Popis
Zastávka bude umístěna uprostřed Eglinton Avenue East mezi Victoria Park Avenue a Eglinton Square. Zastávka bude mít paralelní boční plošiny. Přístup k zastávce bude z obou konců nástupiště pomocí přilehlého přechodu pro chodce na každé ze dvou signalizovaných křižovatek - na Victoria Park Avenue na západní straně zastávky a na Eglinton Square na východní straně.[2] Nedaleko se nachází rozvodna Traction Power Substation 10 na severozápadním rohu ulic Eglinton a Victoria Park; bere elektřinu Toronto Hydro a převede jej na aktuální typ potřebný k pohonu vlaků linky 5.[3]
Nákupní centrum Eglinton Square se nachází na jižní straně ulice. Ulice Eglinton Avenue, Eglinton Square a Victoria Park Avenue obklopují trojúhelníkový Victoria Park - Eglinton Parkette, který je jižně od zastávky O'Connor.[4]
Dějiny
Ve fázích plánování linky 5 Eglinton dostala zastávka pracovní název „Victoria Park“, který je totožný s již existujícím Stanice Victoria Park na Řádek 2 Bloor – Danforth. 23. listopadu 2015 doporučila zpráva radě TTC dát každé stanici v systému metra (včetně linky 5 Eglinton) jedinečný název. Proto (přestože se jedná o povrchovou zastávku na ulici, nikoli o plnohodnotnou stanici rychlé přepravy), byla zastávka LRT přejmenována na „O'Connor“ po nedaleké O'Connor Drive. „Název„ Eglinton Square “jako název pro stop by bylo podobné již existujícím názvům pro Eglinton stanice a Stanice Eglinton West, druhý bude přejmenován na „Cedarvale“, aby nedošlo k záměně s prvním.[5]
V lednu 2019 došlo k první betonové zálivce pro povrchový úsek linky 5 na budoucí zastávce O'Connor na jeho straně Eglinton Square. Před zapuštěním do betonu byly položeny potrubní potrubí na podporu komunikačních a silových kabelů pro stanice a zastávky v Crosstownu.[6]
Povrchová připojení
Podle zprávy předložené na zasedání představenstva 25. února 2016 by této stanici sloužily následující trasy:[7]
| Trasa | název | dodatečné informace |
|---|---|---|
| 24 | Victoria Park | Na sever do Steeles Avenue East a na jih do Stanice Victoria Park |
| 70 | O'Connor | Sever na Pharmacy Avenue a na jih do Stanice Coxwell |
| 924 | Victoria Park Express | Sever na Steeles Avenue East a na jih do stanice Victoria Park |
Reference
- ^ A b Spurr, Ben (17. února 2020). „Eglinton Crosstown čelí dalšímu neúspěchu se zpožděním do roku 2022“. Toronto Star. Citováno 18. února 2020.
- ^ A b „Victoria Park Stop“. Eglinton Crosstown. 11. května 2018. Citováno 28. dubna 2020.
- ^ „Poslední kusy tunelu odstraněny z Crosstown's Mt. Pleasant Station Area“. Metrolinx. 5. listopadu 2020. Archivovány od originál 5. listopadu 2020. Citováno 14. listopadu 2020.
- ^ „Eglinton Square, Scarborough, ON, Kanada“. Google mapy. Citováno 5. listopadu 2017.
- ^ „Řádek 5 Eglinton Názvy stanic“ (PDF). Prezentace představenstva. Toronto Transit Commission. 23. listopadu 2015. Citováno 30. listopadu 2015.
Pracovníci TTC vyhodnotili počáteční zprávu a navrhovaná jména a poskytli zpětnou vazbu a doporučení. Primárním problémem TTC bylo vyhnout se replikaci a redundanci se stávajícími názvy stanic TTC. Navrhované názvy jsou jedinečné a není pravděpodobné, že budou zaměňovány s existujícími názvy stanic.
- ^ „East Guideway Concrete Pour“. Metrolinx. 15. února 2019. Citováno 7. dubna 2019.
- ^ „Změny tras autobusů TTC v koridoru Eglinton pro linku 5 rychlé dopravy“ (PDF). Toronto Transit Commission. 25. února 2016.
