Stanice Dupont - Dupont station
![]() | |||||||||||
Umístění | 263 Dupont Street Toronto, Ontario Kanada | ||||||||||
Souřadnice | 43 ° 40'29 ″ severní šířky 79 ° 24'25 ″ Z / 43,674584 ° N 79,40683 ° ZSouřadnice: 43 ° 40'29 ″ severní šířky 79 ° 24'25 ″ Z / 43,674584 ° N 79,40683 ° Z | ||||||||||
Platformy | Boční plošiny | ||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||
Připojení |
| ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Typ struktury | Podzemí | ||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
Architekt | Dunlop-Farrow Architects | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 28. ledna 1978 | ||||||||||
Cestující | |||||||||||
2018[1] | 8,500 | ||||||||||
Hodnost | 62 z 75 | ||||||||||
Služby | |||||||||||
|
Dupont je stanice metra na Řádek 1 Yonge – University v Toronto, Ontario, Kanada. Nachází se na Spadina Road na Dupont Street v Příloha sousedství města. Na této stanici je k dispozici služba Wi-Fi.[2]
Dějiny
Stanice byla otevřena v roce 1978 jako součást "Spadina" prodloužení linky metra z St. George na Wilson Stanice.
The Nehoda metra Russell Hill z roku 1995 se stalo 11. srpna 1995, kdy vlak na jih od stanice St. Clair West zabral zadní stojící další vlak severně od stanice Dupont. Tři lidé byli zabiti a 30 bylo převezeno do nemocnice se zraněními a tato část metra byla na pět dní odstavena. Následná vyšetřování zjistila, že nehodu způsobila kombinace lidské chyby a konstrukční chyby mechanického bezpečnostního zařízení.[3]
1. června 2006, v 9:30, když vlak vstoupil do stanice, se uvolnil kovový kryt ve spodní části posledního vozu metra a zaklínil se třetí kolejnice. To naplnilo vlak kouřem, což vynucovalo evakuaci stanice a přerušilo službu asi na hodinu.[4] Možnost, že tento incident mohl být výsledkem sabotáže stávkujícími pracovníky TTC, byla policií v Torontu zlikvidována.[5]
Byly postaveny tři výtahy a vylepšené brány jízdného, aby byla stanice přístupná.[6] Dne 24. září 2015 se konal den otevřených dveří s cílem nastínit související práce.[7] Výtahy byly otevřeny 30. září 2020.[8]
Architektura a umění
Stanice Dupont byla navržena architekty Dunlop-Farrow.[9] Dva vchody do stanice, které se nacházejí v severozápadním a jihovýchodním rohu města Dupont Street a Spadina Road, mít podobu skleněných „bublin“ s oranžově lakovanými kovovými rámy pokrývajícími schodiště a eskalátory. Je použit motiv zaoblených povrchů a povrchových úprav, přičemž vnitřní stěny stanice jsou obloženy malými kruhovými oranžovými dlaždicemi a všechny rohy zakřiveny. Na nástupištích jsou také jedinečné zabudované betonové lavičky zaoblené a pokryté stejnými dlaždicemi jako stěny a použití velkých kruhových svítidel v celé stanici toto téma posiluje. Celkový efekt zaoblených povrchů a barevného schématu interiéru je v pozemské jeskyni.[10]
Hlavní umělecká díla ve stanici se skládají z nástěnných maleb navržených Jamesem Sutherlandem Spadina Summer Under All Seasons.[11] Pomocí tisíců kusů skla byly přímo v obkladech stanice vytvořeny barevné mozaiky květin. Dvě velké mozaiky obřího květu v průřezu směřují proti sobě přes koleje a sahají až k mezipatře lemované menšími květinovými mozaikami. Sochař Ron Baird navrženy masivní kruhové zámkové dveře, které umožňují přístup k elektrické rozvodně, která je zasazena za severozápadním vchodem.[12]


Blízké památky
Stanice se nachází na severní straně Příloha sousedství. Mezi blízké památky a cíle patří Casa Loma, Spadina House, Kampus Casa Loma na George Brown College a Archiv města Toronto.
Povrchová připojení

K propojení mezi systémem metra a těmito povrchovými trasami je nutný přestup:
Trasy TTC obsluhující stanici zahrnují:
Trasa | název | dodatečné informace |
---|---|---|
26 | Dupont | Na východ do Stanice St. George a na západ do Stanice Jane |
127 | Davenport | Na východ do Stanice Spadina a na západ do St. Clair Avenue West a Old Weston Road |
Reference
- ^ „Počet cestujících v metru, 2018“ (PDF). Toronto Transit Commission. Citováno 5. února 2019.
Tato tabulka ukazuje typický počet cest zákazníků uskutečněných v každém metru v průměrný pracovní den a typický počet zákazníků cestujících do az každé stanice v průměrný pracovní den.
- ^ „Nyní je Wi-Fi zdarma na více než 40 stanicích metra TTC“. blogTO. Citováno 21. prosince 2016.
- ^ Hall, Joseph (6. srpna 2005). „Deset let poté“. Toronto Star. Citováno 2. června 2010.
- ^ Reportér zaměstnanců (1. června 2006). „Mechanická porucha vede k evakuaci stanice metra Dupont“. CBC News. Citováno 26. června 2009.
- ^ „Dupont Station“. MyTTC.ca. Citováno 26. června 2009.
- ^ „Stanice Dupont: Program pro snadnější přístup“. TTC. Citováno 17. května 2015.
- ^ "Den otevřených dveří" (PDF). Stanice Dupont - projekt snadnějšího přístupu. TTC. 24. září 2015. Citováno 1.května, 2016.
- ^ „Upozornění na stavbu: Stanice Dupont je přístupná - snadnější aktualizace projektu“ (PDF). TTC. 30. září 2020. Archivovány od originál (PDF) 18. října 2020. Citováno 18. října 2020.
- ^ „Stanice metra Dupont“. TO Postaveno. Bob Krawczyk. 2008. Archivovány od originál 6. července 2011. Citováno 26. června 2009.
- ^ Bow, James (24. dubna 2008). „Metro Spadina“. Tranzitní Toronto. Citováno 26. června 2009.
- ^ McIlveen, Eli (17. prosince 2006). „Umění v TTC“. Tranzitní Toronto. Citováno 26. června 2009.
- ^ „Ron Baird: Dupontská brána metra“. Archivovány od originál 20. února 2015. Citováno 10. srpna 2012.
externí odkazy
Média související s Stanice Dupont na Wikimedia Commons