Interstate 675 (Michigan) - Interstate 675 (Michigan)

Značka Interstate 675

Mezistátní 675
I-675 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Pomocná trasa I-75
Udržováno MDOT
Délka7 728 mil[2] (12,437 km)
Existoval21. října 1971 (1971-10-21)[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-75 / USA 23 u Saginaw
  M-58 v Saginaw
Severní konec I-75 / USA 23 v Zilwaukee
Umístění
KrajeSaginaw
Dálniční systém
← M-553I-696 →

Mezistátní 675 (I-675) je pomocná dálnice ve státě USA Michigan. Dálnice je 7,7 mil dlouhá (12,4 km) smyčková trasa centrem města Saginaw, tak jako I-75 prochází na východní straně města. I-675 je také a státní dálnice který zajišťoval obchvat bývalého padacího mostu nesoucího I-75 a Americká hlavní silnice 23 (USA 23) napříč Řeka Saginaw. Stavba silnice I-675 byla zahájena v roce 1969 a dálnice byla otevřena v roce 1971. Od té doby byly v letech 2009 až 2011 rekonstruovány úseky poblíž centra města, aby se aktualizovala jedna z výměn dálnice a obnovil most přes řeku Saginaw.

Popis trasy

Rozdělením z I-75 / US 23 na východní straně Saginaw se I-675 stočí na západ směrem do centra. Dálnice vede mezi obytnými čtvrtími a má výměnu s Veterans Memorial Parkway. Na západ od této výměny,[3][4] překračuje hranici Huron a východní železnice.[5] Odtud běží na severním okraji centra poblíž Centrum událostí Dow, překlenující Řeka Saginaw na Henry G. Marsh Most. Na západní straně řeky se hlavní linie setkává s výměnou s M-58. Odtud se točí na sever,[3][4] překračující hranici Mid-Michigan železnice.[5] I-675 pokračuje na sever, prochází na východ od Aleda E. Lutz VA Medical Center a prostřednictvím více obytných čtvrtí v Saginaw Township North. Po výměně s ulicí Tittabawassee, která poskytuje přístup k Fashion Square Mall, I-675 se otočí na severovýchod a připojí se zpět k I-75 / US 23 severně od Most Zilwaukee.[3][4] Celá délka dálnice má čtyři pruhy (dva v každém směru).[4]

Fotografie
I-675 přejezd Schaefer Street v Saginaw

Stejně jako ostatní státní silnice v Michiganu je I-675 udržován Michiganské ministerstvo dopravy (MDOT). V roce 2015 to dopravní průzkumy oddělení ukázaly průměrný Dálnici denně přes řeku využívalo 31 300 vozidel a 9 400 vozidel každý den severně od silnice Tittabawassee, což je nejvyšší a nejnižší počet podél hlavní linie.[6] Jako dálnice je celá silnice I-675 uvedena na Národní dálniční systém,[7] síť silnic důležitých pro hospodářství, obranu a mobilitu země.[8]

Dějiny

1957 plánovací mapa pro dálnice v Saginaw

I-675 byl původně plánován v polovině 50. let[9] a Michiganské státní dálniční oddělení (MSHD) původně navrhoval číslo I-275 pro dálnici přes Saginaw v roce 1958, zatímco MSHD navrhlo číslo I-73 pro to, co je nyní I-275.[10] Stát zahájil stavbu I-675 v roce 1969.[11][12] Dálnice měla poskytnout přístup do centra města Saginaw a sloužit jako obchvat pro původní most Zilwaukee severovýchodně od centra, role, které pokračují dodnes. V té době byl most Zilwaukee mostem zvedací most které by mohly být zvýšeny, aby mohla námořní doprava využívat řeku Saginaw. Otevření padacího mostu by o prázdninových víkendech podpořilo provoz na dálnici až na čtyři hodiny. I-675 v takových dobách pomohl zmírnit přetížení.[13] Záznam byl 56 mil dlouhý (90 km), dopravní zácpa na Labor Day 1968, ačkoli 20 mil (32 km) zálohy byly běžné, dokud přepravní společnosti používající řeku Saginaw omezily svůj provoz v roce 1970.[14] Dálnice byla dokončena v roce 1971 a ten rok byla uvedena do provozu.[1][15] Po dokončení stát zvažoval rekonstrukci I-675, aby se centrální dálnice stala průchozí cestou pro I-75 / US 23 v oblasti Saginaw, aby obešla zvedací most.[16] Původně měl být dokončen v roce 1983, náhradní most na I-75 / USA 23 byl konečně otevřen 19. září 1988.[17] Příští rok byl na jih I-675 odkloněn provoz kolem dočasného uzávěru na jihu rozpětí mostu Zilwaukee. Ve stejné době byl sever I-675 uzavřen, zatímco posádky nahradily palubu na mostě přes řeku Saginaw.[18]

V roce 2002 byl most Zilwaukee na několik měsíců uzavřen kvůli společným opravám a provoz byl odkloněn na silnici I-675.[19] Dálnice centrem města byla v roce 2008 jako obchvat kolem mostu Zilwaukee po dobu šesti měsíců v roce 2008 zatlačena zpět do provozu jako nehoda zahrnující několik ocelových výztužných prutů během projektu údržby tuto konstrukci na delší dobu uzavřela.[20] Poté, počínaje květnem 2009 a končícím v listopadu 2011, byly části I-675 uzavřeny od východu 2 na východ, aby se zahájily renovace během letních stavebních sezón. Tyto projekty zahrnovaly rehabilitaci mostu Henryho G. Marsha, rekonstrukci nadjezdů a přepracovaný výjezd na Warren Avenue, aby se usnadnil přístup do centra města Saginaw.[21][22] Projekt stál 42 milionů $ (ekvivalent 49,1 milionu $ v roce 2019)[23]).[24]

Opustit seznam

Celá dálnice je uvnitř Saginaw County.

Umístěními[2]kmVýstupDestinacePoznámky
Buena Vista Township0.0000.000— I-75 / USA 23 – Pazourek, Mackinacův mostVýjezd 150 na I-75 / US 23
Saginaw1.110–
1.124		1.786–
1.809		1Veterans Memorial Parkway
1.844–
1.897		2.968–
3.053		2A5. avenue, 6. avenueNa sever a na jih
2.3333.7552B Na M-13 / Warren Avenue, Jefferson Avenue - Downtown SaginawPodepsáno jako východ 2 na jih; Warren Avenue podepsal pouze na sever, Jefferson Avenue podepsal pouze na jih
2.896–
3.237		4.661–
5.209		3 M-58 (Davenport Avenue) / Michigan AvenueVýjezd na jih přes Hill Street; východní konec M-58
Saginaw Township5.8549.4216Tittabawassee Road - Zilwaukee
Zilwaukee Township7.72812.437— I-75 / USA 23 – Pazourek, Mackinacův mostVýjezd 155 na I-75 / US 23
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • M-Blank.svg Michiganský dálniční portál

Reference

  1. ^ A b „Dálniční smyčka dokončena“. The Times Herald. Port Huron, Michigan. Associated Press. str. 23. OCLC  36177739. Citováno 1. březen, 2017 - přes Newspapers.com.
  2. ^ A b Michiganské ministerstvo dopravy & Michigan Center for Shared Solutions and Technology Partnerships (2009). Aplikace pro vyhledávání fyzických referencí MDOT (Mapa). Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 15. května 2012.
  3. ^ A b C Michiganské ministerstvo dopravy (2012). Čistý Michigan: Mapa státní dopravy (Mapa). C. 1: 221 760. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Saginaw vložka. OCLC  42778335, 794857350.
  4. ^ A b C d Google (12. července 2012). "Přehledová mapa I-675" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 12. července 2012.
  5. ^ A b Michiganské ministerstvo dopravy (leden 2011). Michiganský železniční systém (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) 21. září 2012. Citováno 1. února 2011.
  6. ^ Bureau of Transportation Planning (2015). „Informační systém pro sledování provozu“. Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 28. ledna 2017.
  7. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (23. dubna 2006). National Highway System, Michigan (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) 21. září 2012. Citováno 7. října 2008.
  8. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
  9. ^ Bureau of Public Roads (1955). "Saginaw" (Mapa). Obecné umístění národního systému mezistátních dálnic, včetně všech dalších tras v městských oblastech, určené v září 1955. Stupnice není uvedena. Washington DC: Vládní tiskárna. str. 46. OCLC  4165975. Citováno 18. září 2016 - přes Wikimedia Commons.
  10. ^ Michigan State Highway Department (25. dubna 1958). „Doporučené mezistátní číslování tras pro Michigan“. Lansing: Michigan State Highway Department. Archivovány od originál 5. srpna 2004.
  11. ^ Michiganské ministerstvo státních dálnic & H.M. Gousha (1969). Michigan, Great Lake State: Oficiální dálniční mapa (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo státních dálnic. § J12. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  12. ^ Michigan Department of State Highways (1970). Michigan, Great Lake State: Oficiální dálniční mapa (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo státních dálnic. § J12. OCLC  12701120.
  13. ^ Hyde, Charles K. (1993). Historické dálniční mosty v Michiganu. Detroit: Wayne State University Press. 166–168. ISBN  0-8143-2448-7. OCLC  27011079. Citováno 7. září 2019 - přes Archive.org.
  14. ^ Benac, Nancy (27. července 1981). „Padací most bude v Zilwaukee vyměněn za obrovské rozpětí“. Argus-Press. Owosso, Michigan. Associated Press. str. 2. Citováno 18. září 2016 - přes zprávy Google.
  15. ^ Burns, Gus (30. června 2011). „Saginaw Interstate 675 Work: 1,000 Truckloads of Fill Sand, 14,4 milionů dolarů“. Zprávy Saginaw. Archivovány od originál dne 12. července 2012. Citováno 12. července 2012.
  16. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (1987). „Oddíl 2: Pozadí“. Most Zilwaukee: od začátku. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. OCLC  16106385. Citováno 18. září 2016 - přes Michigan Highways.
  17. ^ Spisovatel štábu (19. září 1988). „Zilwaukee Bridge je nyní otevřen na sever, jih - částečně“. Čepel. Toledo, Ohio. str. 1. OCLC  12962717. Citováno 12. července 2012 - prostřednictvím Zpráv Google.
  18. ^ Gillmore, Dan (17. července 1989). „Stavba uzavírá pruhy na silnici I-75, most“. Detroit Free Press. str. 3. ISSN  1055-2758. OCLC  474189830. Citováno 1. březen, 2017 - přes Newspapers.com.
  19. ^ Leach, Hugh (4. března 2002). „Projekty ovlivňují Jacksonovu cestu“. Lansing State Journal. str. 9. OCLC  61312043. Citováno 1. březen, 2017 - přes Newspapers.com.
  20. ^ Barber, Barrie (28. listopadu 2010). „O dva roky později MDOT stále vyšetřuje nehodu údržby mostu Zilwaukee, která se uzavírá na několik měsíců“. Zprávy Saginaw. Archivovány od originál 29. ledna 2013. Citováno 18. září 2016.
  21. ^ Henson, Stacey (26. května 2009). „Mezistátní 675 uzávěry dnes začínají v okrese Saginaw“. Zprávy Saginaw. Archivovány od originál dne 12. července 2012. Citováno 10. října 2011.
  22. ^ Barber, Barrie (2. listopadu 2011). „MDOT nyní říká, že I-675 znovu otevře poledne“. Zprávy Saginaw. Archivovány od originál dne 12. července 2012. Citováno 12. července 2012.
  23. ^ Thomas, Ryland & Williamson, Samuel H. (2020). „Jaký byl tedy HDP USA?“. Měření hodnoty. Citováno 22. září 2020. Spojené státy Deflátor hrubého domácího produktu čísla následují Měření hodnoty série.
  24. ^ „Kraj s nejhoršími mosty pro získání oprav: Saginaw v řadě na dva roky, oprava 42 milionů dolarů na I-675“. The Times Herald. Port Huron, Michigan. str. 3. OCLC  36177739. Citováno 1. březen, 2017 - přes Newspapers.com.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata