Mezistátní 75 v Kentucky - Interstate 75 in Kentucky - Wikipedia
I-75 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno KYTC | ||||
Délka | 191,78 mil[2] (308,64 km) | |||
Existoval | 1960[1]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Whitley, Vavřín, Rockcastle, Madison, Fayette, Scott, Grant, Boone, Kenton | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 75 (I-75) běží z blízka Williamsburg na Covington prostřednictvím Lexington ve státě USA Kentucky. I-75 vstupuje do Cumberland Plateau region z Tennessee, poté sestupuje do Bluegrass region skrz Sráz Pottsville před překročením Ohio řeka do Ohio. I-75 následuje podél Americká trasa 25 chodba po celé délce Kentucky.
Popis trasy
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Květen 2017) |
Interstate 75 běží zhruba paralelně s Americká trasa 25 po celou délku v Kentucky. Dálnice vstupuje do Kentucky jižně od Williamsburg v Cumberland Plateau, obcházet Corbin a Londýn před sestoupením do Bluegrass region u Berea přes sráz Pottsville. Dálnice pokračuje na sever Richmond na cestě do Lexington. Setkává se a poté se krátce stane souběžným s Mezistátní 64 podél severní a východní strany Lexingtonu, než severně opustí oblast Lexingtonu a obejde ji Georgetown na cestě do Cincinnati, Ohio. jižně od Florencie, bude trasa souběžná s Mezistátní 71 a obě cesty zůstávají souběžné až do Cincinnati. Na severní straně Florencie protíná Interstate 75 s jedinou pomocnou trasou, kterou ve státě má, Mezistátní 275, obchvat obchvatu větší oblasti Cincinnati. Poté vstoupí dálnice Covington a překračuje Ohio řeka přes spodní úroveň Most Brent Spence do Cincinnati a státu Ohio.[3]
Dějiny
Protáhnout se Covington původně zahrnovaly kopce a zatáčky strmější než ty, které jsou doporučeny pro standardy dálnice. Výsledkem bylo, že sestup na sever do Cincinnati, známý jako Cut-in-the-Hill, byl přezdíván „Death Hill“.[4][5] Je to prudký sestup do údolí řeky Ohio řeka mezi Kyles Lane a Most Brent Spence vedoucí do centra Cincinnati.[6] Kopec je známý velkým počtem automobilových nehod.[7][8] V roce 2006 měl Cut-in-the-Hill v průměru více než sedmkrát více nehod ve srovnání s podobnými vozovkami v Kentucky.[7]
Na Cut-in-the-Hill vede silnice na sever ostře doleva do strmého svahu dolů k Ohio řeka - asi 110 metrů na 6,4 km.[9] Nehody jsou obvykle přičítány kombinaci rychlosti, křivolakých jízdních pruhů, špatného počasí, delší doby zastavení nákladních automobilů jedoucích z kopce a dopravní zácpy.[7]
Oblast získala přezdívku "Death Hill "[9][10] krátce poté, co se Interstate 75 otevřel v roce 1962.[9] Do roku 1968 při srážkách na kopci zahynulo celkem 23 lidí[9] tak byla instalována betonová zeď k oddělení provozu na sever a na jih.[9] Zeď pomohla snížit počet smrtelných nehod, ale nehody pokračovaly a v roce 1977 měl kopec průměrně 583 automobilových nehod ročně.[9]
V roce 1986 ztratil traktor přívěs řízení, což vedlo k nehodě, která způsobila Severní Kentucky University student upálen ve svém autě.[9] Jako výsledek, Guvernér Martha Layne Collins zakázal většinu provozu tahačů na sever z kopce.[9] Od roku 1989 do roku 1994 bylo na rekonstrukci vynaloženo 50 milionů dolarů na narovnání křivky S kopce a přidání čtvrtého pruhu pro provoz na jih,[7] a v roce 1995 byl zrušen zákaz používání nákladních vozidel.[7] Také jako součást rekonstrukce byly na Pike Street přidány rampy, které poskytly úplný přístup, zatímco výměna s Jeffersonem a Euclid Avenue byla vyhlazena.[4]
V roce 2006 kopec a most Brent Spence způsobily 151 srážek ve směru na sever a 121 srážek ve směru na jih, celkem tedy 272.[11] Aby se snížil počet nehod, byla instalována blikající značka „Strmý stupeň“,[11] a a Kentucky státní policie policista byl přidělen k hlídce jen v Cut-in-the-Hill.[7] Navíc osm radarové rychlostní značky byly instalovány v roce 2007, aby připomněly motoristům řídit bezpečnější rychlost.[12]
Cut-in-the-Hill byl původně navržen tak, aby přepravil až 80 000 vozidel denně, ale v roce 2006 přepravil 155 000 denně.[7] Úředníci Kentucky údajně pracují na získání více než 2 miliard $ na výměnu úseku dálnice,[7] ale od roku 2012 není plánována žádná výstavba.[7]
Opustit seznam
okres | Umístění | mi[A] | km | Výstup | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Whitley | | 0.000 | 0.000 | ![]() | Pokračování do Tennessee | |||
Williamsburg | 10.548 | 16.975 | 11 | ![]() ![]() | ||||
15.456 | 24.874 | 15 | ![]() | |||||
Corbin | 24.670 | 39.703 | 25 | ![]() | ||||
Vavřín | Severní Corbin | 28.852 | 46.433 | 29 | ![]() ![]() | |||
Londýn | 38.187 | 61.456 | 38 | ![]() ![]() | ||||
40.708 | 65.513 | 41 | ![]() | |||||
Východní Bernstadt | 49.132 | 79.070 | 49 | ![]() ![]() | ||||
Rockcastle | Mount Vernon | 58.966 | 94.897 | 59 | ![]() ![]() | |||
62.013 | 99.800 | 62 | ![]() ![]() | |||||
Madison | Berea | 75.516 | 121.531 | 76 | ![]() ![]() | |||
77.468 | 124.673 | 77 | ![]() ![]() | |||||
Richmond | 82.832 | 133.305 | 83 | ![]() ![]() | ||||
87.150 | 140.254 | 87 | ![]() | |||||
89.833 | 144.572 | 90 | ![]() ![]() | Podepsáno jako 90 B (sever) a 90 A (jih) na jih; výjezd na sever se také napojuje na podniky na silnicích Northgate a Lexington (podepsáno jako Service Access Road) | ||||
94.715 | 152.429 | 95 | ![]() | |||||
97.038 | 156.168 | 97 | ![]() ![]() | Jižní konec USA 25 / USA 421 se překrývají | ||||
Kentucky River | 97.541– 97.865 | 156.977– 157.498 | Clays Ferry Bridge | |||||
Fayette | Lexington | 98.516 | 158.546 | 99 | ![]() ![]() | Severní konec USA 25 / USA 421 se překrývají | ||
103.890 | 167.195 | 104 | ![]() | |||||
108.247 | 174.207 | 108 | ![]() | KY 1425 nepodepsáno | ||||
109.677 | 176.508 | 110 | ![]() | |||||
110.829 | 178.362 | 111 | ![]() | Jižní konec překrytí I-64; Výjezd I-64 81 | ||||
112.834 | 181.589 | 113 | ![]() ![]() | |||||
115.226 | 185.438 | 115 | ![]() ![]() | |||||
117.665 | 189.363 | 118 | ![]() | Severní konec překrytí I-64; Výjezd I-64 75 | ||||
119.873 | 192.917 | 120 | ![]() ![]() | |||||
Scott | Georgetown | 124.868 | 200.956 | 125 | ![]() | Na sever a na jih | ||
125.528 | 202.018 | 126 | ![]() | |||||
126.764 | 204.007 | 127 | ![]() | Otevřeno 1. listopadu 2016;[22] poskytuje přístup pro Toyota Motor Manufacturing Kentucky | ||||
129.199 | 207.926 | 129 | ![]() ![]() | |||||
Sadieville | 136.468 | 219.624 | 136 | ![]() ![]() | ||||
Grant | Korint | 144.443 | 232.458 | 144 | ![]() | |||
Williamstown | 154.175 | 248.121 | 154 | ![]() ![]() | ||||
155.772 | 250.691 | 156 | ![]() | |||||
Suchý hřeben | 158.544 | 255.152 | 159 | ![]() ![]() | ||||
Crittenden | 165.901 | 266.992 | 166 | ![]() | ||||
Kenton | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
Boone | Walton | 171.378 | 275.806 | 171 | ![]() ![]() ![]() | |||
173.532 | 279.273 | 173 | ![]() | Jižní konec překrytí I-71; Výjezd I-71 77 | ||||
svaz | 175.392 | 282.266 | 175 | ![]() ![]() | ||||
178.019 | 286.494 | 178 | ![]() | |||||
Florencie | 180.45 | 290.41 | 180 | ![]() ![]() | ||||
180.464 | 290.429 | 180A | Mall Road | Žádný východ na sever; přístup k Florence Mall | ||||
181.178 | 291.578 | 181 | ![]() | |||||
182.378 | 293.509 | 182 | ![]() ![]() | Přístup na jih přes pravý-dovnitř / pravý-ven s plnokrevným bulvárem | ||||
Kenton | Erlanger | 183.685 | 295.612 | 184 | ![]() | Podepsáno jako 184B (západ) a 184A (východ) na jih | ||
184.708 | 297.259 | 185 | ![]() ![]() ![]() | Výjezd I-275 84 | ||||
Fort Mitchell | 186.274 | 299.779 | 186 | ![]() | ||||
187.675 | 302.034 | 188 | ![]() ![]() ![]() | |||||
Fort Wright | 188.585 | 303.498 | 189 | ![]() | ||||
Covington | 190 | Jefferson Avenue, Euclid Avenue | Odchod odstraněn cca. 1994 při rekonstrukci dálnice[4] | |||||
190.453 | 306.504 | 191 | ![]() ![]() ![]() | |||||
191.132 | 307.597 | 192 | Pátá ulice (KY 8) – Covington, Newport | KY 8 nepodepsáno | ||||
Ohio řeka | 191.366– 191.777 | 307.974– 308.635 | Most Brent Spence | |||||
![]() ![]() | Pokračování do Ohia | |||||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Poznámky
Reference
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ Mezistátní 50. výročí (KTC) Archivováno 26. Ledna 2007, na Wayback Machine
- ^ "Protokol trasy FHWA". Fhwa.dot.gov. 31. října 2002. Citováno 26. ledna 2013.
- ^ Katedra plánování (květen 2018). „Státní primární silniční systém“. Frankfort, KY: Kentucky Transport Cabinet. Citováno 7. listopadu 2018.
- ^ A b C Jim Calhoun (20. března 1994). „Konec pro Death Hill?“. Cincinnati Enquirer. str. B1, B4. Citováno 6. června 2019.
- ^ Smith, Steve; et al. (2007). "Okolo města". Průvodce městem Cincinnati USA. Časopis Cincinnati. str. 79. Citováno 6. května 2013.
- ^ „Cestovní omezení byla zrušena, ale úředníci vyžadují opatrnost“. WLWT. 27. ledna 2009. Archivovány od originál 24. května 2011. Citováno 28. ledna 2009.
- ^ A b C d E F G h i Saladin, Luke E. (6. ledna 2007). „Je Cut-in-the-Hill nebezpečný?“. Cincinnati Post. Citováno 28. ledna 2009.
- ^ „Agresivní řízení začíná“. kypost.com. 7. října 2008. Citováno 28. ledna 2009.
- ^ A b C d E F G h Eigelbach, Kevin (31. ledna 2007). „Dělá známku plán I-75?“. Kentucky Post. Citováno 28. ledna 2009.
- ^ Saladin, Luke E. (11. ledna 2007). „Proč by varování„ Vyjmout “mohlo fungovat“. Cincinnati Enquirer. Citováno 28. ledna 2009.
- ^ A b Rutledge, Mike (10. ledna 2007). "'Vraky z kopce se hromadí: v roce 2006 havaruje 272; varování bude blikat ". Cincinnati Enquirer. Citováno 28. ledna 2009.
- ^ Kettler, Shannon (17. září 2007). „Nové radarové rychlostní značky na displeji na I-75“. kypost.com. Citováno 28. ledna 2009.
- ^ Divize plánování (n.d.). „Official Milepoint Route Log Extract (Whitley County)“. Dálniční informační systém. Kentucky přepravní skříň. Citováno 7. listopadu 2018.
- ^ Divize plánování (n.d.). „Official Milepoint Route Log Extract (Laurel County)“. Dálniční informační systém. Kentucky přepravní skříň. Citováno 7. listopadu 2018.
- ^ Divize plánování (n.d.). „Official Milepoint Route Log Extract (Rockcastle County)“. Dálniční informační systém. Kentucky přepravní skříň. Citováno 7. listopadu 2018.
- ^ Divize plánování (n.d.). „Official Milepoint Route Log Extract (Madison County)“. Dálniční informační systém. Kentucky přepravní skříň. Citováno 7. listopadu 2018.
- ^ Divize plánování (n.d.). „Official Milepoint Route Log Extract (Fayette County)“. Dálniční informační systém. Kentucky přepravní skříň. Citováno 7. listopadu 2018.
- ^ Divize plánování (n.d.). „Official Milepoint Route Log Extract (Scott County)“. Dálniční informační systém. Kentucky přepravní skříň. Citováno 7. listopadu 2018.
- ^ Divize plánování (n.d.). „Official Milepoint Route Log Extract (Grant County)“. Dálniční informační systém. Kentucky přepravní skříň. Citováno 7. listopadu 2018.
- ^ Divize plánování (n.d.). „Official Milepoint Route Log Extract (Kenton County)“. Dálniční informační systém. Kentucky přepravní skříň. Citováno 7. listopadu 2018.
- ^ Divize plánování (n.d.). „Official Milepoint Route Log Extract (Boone County)“. Dálniční informační systém. Kentucky přepravní skříň. Citováno 7. listopadu 2018.
- ^ „Projekt výměny I-75 začíná v okrese Scott, oznamují státní úředníci“. Zprávy-grafika. news-graphic.com. 27. března 2015. Citováno 13. července 2016.
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Tennessee | Kentucky | Další stav: Ohio |