Mezistátní 115 - Interstate 115
I-115 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Pomocná trasa I-15 | ||||
Udržováno MDT | ||||
Délka | 1,194 mil[1] (1,922 km) | |||
Existoval | 1971 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() ![]() | |||
Východní konec | ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Stříbrný luk | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 115 (I-115) je dlouhý 1 194 mil (1 922 km) pomocná dálnice který spojuje I-15 /I-90 na Butte ve státě USA Montana. Dálnice je souběžně s I-15 Bus. /Autobus I-90. po celé délce. Dálnice jede z neúplná výměna s I-15 / I-90 přes obecně venkovské oblasti v západní Butte. Před ukončením má také výměnu s Excelsior Avenue. Celá cesta byla vylepšena na mezistátní standardy během šedesátých let a dále byla vylepšena v roce 2005.
Popis trasy
Interstate 115 začíná výměnou s Mezistátní 15 / Mezistátní 90. Jako dvouproudová dálnice v obou směrech míří silnice I-115 na východ do centra města Butte. Před dosažením východu 1 provede provoz na východ křivku, zatímco provoz na západ přejde na Interstate 15/90, aniž by takovou křivku vytvořil, proto část I-115 obsahuje velký medián. Asi 1 míle (1,6 km) od I-15 / I-90 má I-115 jedinou výměnu na Excelsior Avenue, kterou lze použít pro přístup do města Walkerville. Excelsior Avenue je jediný očíslovaný sjezd podél silnice I-115 a struktura přestupní křižovatky řídí motoristy, aby zastavili a podvolili se, na rozdíl od dopravní signály pro většinu východů v městských oblastech. I-115 končí u nadjezdu nad Excelsior Avenue. Pokračuje do Butte tak jako I-15 Bus. / Autobus I-90..[2][3]
Dějiny

Rozvoj dálnice podél současného koridoru I-115 byl navržen v 50. letech. 1955 Obecné umístění národního systému mezistátních dálnic, časná platforma pro to, co by se stalo mezistátním dálničním systémem, obsahovala vložku navrhovaných dálnic ve městě Butte a jeho okolí, včetně dálnice východ-západ na západní straně komunity.[4] Určeno jako součást Mezistátní dálniční systém kolem roku 1957 byla stavba I-115 financována federální vládou.[5][A]
Opustit seznam
Celá trasa je v Butte, Okres Silver Bow.
mi[8] | km | Výstup | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Výjezd 124 na I-15 / I-90; žádný přístup na I-15 na sever / I-90 na východ | ||
1.194 | 1.922 | 1 | Excelsior Avenue - Walkerville | ||
![]() ![]() | Pokračování za Excelsior Ave. | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ I-115 byl postaven a zahrnut do mezistátního dálničního systému před rokem 1978. Zákon o pomoci při pozemní dopravě z roku 1978 stanovil, že veškerá mezistátní stavba povolená podle předchozích změn systému bude financována federální vládou, ale další kilometrový kilometr přidán pod 23 U.S.C. § 103 písm. C) bod 4 písm. A) by nebyla podporována stejným přidělením finančních prostředků.[6][7]
Reference
- ^ Montana Road Log, str. 1
- ^ Google (20. prosince 2013). „Interstate 115“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 20. prosince 2013.
- ^ Montana Road Log, str. 22
- ^ „Butte, Montana“ (mapa). Obecné umístění národního systému mezistátních dálnic, včetně všech dalších tras v městských oblastech, určené v září 1955. 1 palec = 1 míle. Kartografie od BPR. Bureau of Public Roads. Září 1955. str. 51. OCLC 4165975.
- ^ DeSimone, Tony (31. října 2002). „Tabulka 2: Pomocné trasy dálničních a obranných silnic Dwight D. Eisenhower k 31. říjnu 2002“. Protokol trasy a seznam vyhledávačů. Federální správa silnic. OCLC 47914009. Citováno 20. prosince 2013.
- ^ Kongres Spojených států (1978). Zákon o pomoci při pozemní dopravě z roku 1978. Pub.L. 99–599.
- ^ DeSimone, Tony (4. června 2012). „Rozšíření kilometrů“. Protokol trasy a seznam vyhledávačů. Federální správa silnic. OCLC 47914009. Citováno 20. prosince 2013.
- ^ Zaměstnanci (2011). Montana Road Log (PDF) (Zpráva) (vydání z roku 2011). Montana ministerstvo dopravy. Citováno 21. prosince 2013.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |