Mezistátní 196 - Interstate 196

Interstate 196 marker

Mezistátní 196
I-196 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Pomocná trasa I-96
Udržováno MDOT
Délka80 594 mil[2] (129,703 km)
Existoval1963[1]-současnost, dárek
Turistické
trasy
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-94 / USA 31 u Přístav Benton
  USA 31 u Holandsko

M-6 u Hudsonville

USA 131 v Grand Rapids
Východní konec I-96 / M-37 poblíž Grand Rapids
Umístění
KrajeBerrien, Van Buren, Allegan, Ottawa, Kent
Dálniční systém
← M-195M-196 →

Mezistátní 196 (I-196) je pomocná dálnice který běží na 80,6 mil (129,7 km) ve státě USA Michigan. Je to státní dálnice že odkazy Přístav Benton, South Haven, Holandsko, a Grand Rapids spolu. v Kent, Ottawa, a Allegan kraje, I-196 je známý jako Dálnice Geralda R. Forda, nebo jednoduše Ford dálnicepo 38. letech Prezident Spojených států, Gerald Ford, který byl vychován v Grand Rapids a sloužil v Michiganu v USA Sněmovna reprezentantů. Tento název se obecně týká pouze úseku mezi Holandskem a Grand Rapids. I-196 mění směr; je podepsána jako severojižní dálnice od jejího jižního konce ke křižovatce s Americká hlavní silnice 31 (USA 31) jižně od Holandska a jako východozápadní hlavní linie z tohoto bodu na jeho východní konec při výměně s I-96, jeho mateřská dálnice. V současné době existují tři obchodní cesty související s hlavní dálnicí. Existují dvě obchodní smyčky (BL I-196) a jedna obchodní podnět (BS I-196), které slouží oblastem South Haven, Holandsko a Grand Rapids. Další obchodní pobídka pro Muskegon byl označen vzhledem k číslu I-196.

Současná dálnice s číslem I-196 je druhá ve státě, která toto číslo nese. Původně měl být očíslován jako součást I-94 koridor ve státě, dálnice Benton Harbor – Grand Rapids dostala v 50. letech číslo I-96, zatímco další mezistátní mezi Muskegonem a Grand Rapids bylo očíslováno I-196. Že I-196 byl postaven na konci 50. let a dokončen na počátku 60. let. První segment současné I-196 byl otevřen jako I-96 poblíž Benton Harbor v roce 1962. Michiganští úředníci požádali o změnu v roce 1963, která obrátila obě čísla a následující segmenty dálnice se otevřely na sever do Holandska a z Grand Rapids na západ pod aktuální číslo. Rozdíl mezi Holandskem a Německem Grandville byla vyplněna v 70. letech a část dálnice, která prochází centrem Grand Rapids, byla v roce 2010 přestavěna na širší dálnici.

Popis trasy

Stejně jako ostatní státní silnice v Michiganu je silnice I-196 udržována Michiganské ministerstvo dopravy (MDOT). V roce 2011 to dopravní průzkumy oddělení ukázaly průměrný, Dálnici mezi Lane Avenue a USA 131 v Grand Rapids denně využívalo 77 500 vozidel a každý den na sever od rozdělení s USA 31 poblíž Holandska to udělalo 12 778 vozidel. Jedná se o nejvyšší a nejnižší počty podél dálnice.[3] Jako dálnice je celá silnice I-196 uvedena na dálnici Národní dálniční systém,[4] síť silnic důležitých pro hospodářství, obranu a mobilitu země.[5] Kromě toho byla dálnice pojmenována Michiganské zákonodárné sbory the Dálnice Geralda R. Forda na počest 38. prezidenta Spojených států.[6] Původní právní předpisy z roku 1974 rozšířily tento název na celou délku dálnice, ale když byly v roce 2001 rekodifikovány různé názvy pamětních dálnic, název se na Berrien County segment.[7] Od křižovatky s M-63 na sever k rozdělení s USA 31, s výjimkou úseku spojujícího konce obchodní smyčky South Haven, je dálnice také součástí Okruh kolem jezera Michigan (LMCT), turistická trasa, která následuje Michiganské jezero.[8]

Přístav Benton do Holandska

Dálnice začíná na severovýchod od přístavu Benton na výjezdu 34 na silnici I-94 v Charterová čtvrť Benton v Berrien County. Na výměna trubek, I-196 vede na sever od I-94 a přechází na západ od Golfový a společenský klub Point O'Woods. USA 31 se připojuje k I-196 od jihozápadu a vede souběžně s I-196, když dálnice prochází polemi farmy v jihozápadním Michiganu. Kmenová linie se stočí na severozápad poblíž golfového hřiště Lake Michigan Hills Golf Course a protíná Řeka Paw Paw. Za řekou se dálnice stočí na severovýchod a vede zhruba rovnoběžně s břehem Michiganského jezera několik kilometrů do vnitrozemí. V komunitě Lake Michigan Beach „I-196 / US 31 splňuje severní konec M-63 na výjezdu 7 a LMCT se poprvé připojuje k dálnici. Severně od této výměny se dálnice vyrovná A-2, okresní silnice, která vede po Dálnice Blue Star, dřívější trasa z USA 31.[8][9]

Photograph of I-196
Přes most přes řeku Black River poblíž South Haven

Trochu dále na sever přechází I-196 / US 31 Van Buren County a předpokládá název Gerald R. Ford Freeway. Vnitrozemská strana dálnice je zalesněná, zatímco u jezera je to převážně les nebo pole. Jak se blíží k South Haven, dálnice prochází poblíž Stanice jaderné elektrárny Palisades a Státní park Van Buren. Severně od elektrárny a parku se dálnice stáčí dále do vnitrozemí, aby obešla město South Haven. Na jižní straně města je výměna, která umožňuje přístup do Business Loop I-196 (BL I-196) a M-140. Dálnice protíná M-43 bez výměny a poté protne druhý konec obchodní smyčky asi o 3,2 km později. Překračuje to Černá řeka poblíž Van Buren -Allegan krajská linie.[8][9]

V kraji Allegan prochází I-196 / US 31 párem golfových hřišť a pokračuje na sever přes zemědělská pole. V blízkosti komunity Glenn „A-2 prochází přes dálnici a vede rovnoběžně s ní na východě. Obchodují se znovu, když se I-196 / USA 31 otočí na severovýchod na jižní straně partnerských měst Saugatuck a Douglas. Dálnice protíná část jezera Kalamazoo, širší část řeky Řeka Kalamazoo která teče mezi dvěma městy. A-2 přechází zpět na východní stranu dálnice severně od Saugatucku a I-196 / US 31 pokračuje na severo-severovýchod směrem k Holandsku.[8][9]

Holandsko do Grand Rapids

Na jižní straně Holandska se obě hlavní silnice rozdělily; US 31 se odděluje od I-196 při částečné výměně poblíž Regionální letiště West Michigan (dříve letiště Tulip City). Na této výměně může provoz na sever následovat levý sjezd a pokračovat po dálnici BL I-196 / US 31 nebo pokračovat po silnici I-196, která se stočí více na východ; LMCT také v tomto bodě odlétá z I-196. Značení podél I-196 se po této výměně změní. Až do tohoto bodu byla podepsána na sever-jih, ale od rozdělení USA 31 jsou směry nyní podepsány na východ-západ. Dálnice prochází na jižní stranu letiště,[8][9] a překračuje železniční trať ve vlastnictví Přeprava CSX a používá Amtrak je Pere Marquette vlak[10] před zakřivením na severovýchod přes výměnu s M-40. Dálnice prochází do Ottawa County jižně od Řeka Macatawa před setkáním s dalšími dvěma přestupními uzly pro Nizozemsko, z nichž druhá je severním koncem obchodní smyčky Zeeland.[8][9]

Fotografie
Nadjezd I-196 na 64. avenue v Hudsonville

I-196 pokračuje kolem Zeelandu a běží paralelněji s východem a severovýchodem M-121 (Chicago Drive). Dálnice prochází na jižní stranu Hudsonville a protíná se A-37. Asi dvě míle (3,2 km) za Hudsonville má hlavní trať výměnu s M-6, dálnice, která vede podél jižní strany oblasti Grand Rapids. Hned za touto výměnou dálnice přechází do Kent County na nadjezdu na Kenowa Avenue. Nyní ve městě Grandville „I-196 se stočí na sever a běží paralelně s krajskou linií. Na dálnici je přestupní uzel pro 44. Ulici, která poskytuje přístup k RiverTown Crossings nákupní centrum a další maloobchodní a restaurační zařízení v okolí. Na výjezdu 69 I-196 protíná Chicago Drive a železniční trať a stočí se na severovýchod vedle Jenison, an neregistrovaná komunita naproti hranici hrabství Kent – ​​Ottawa. Název dálnice Ford je nyní prominentně používán na dálničním značení, protože I-196 sleduje část dálnice Grand River. Za výměnu za M-11 (28th Street), dálnice přechází na předměstí Wyoming.[8][9]

Ve Wyomingu dálnice vede podél řeky a míjí Millennium Park na opačných bankách v chodec a Hopewell Indian Mounds Park na blízkých bankách. Na jih od dálnice odjíždí obchodní pobídka pro Wyoming a Grand Rapids a následuje Chicago Drive poblíž průmyslové oblasti. Po výměně za Market Avenue, I-196 překročí řeku Grand a vstupuje do města Grand Rapids. Dálnice se klikatí na sever kolem vysílacích antén pro rozhlasové stanice WJRW a WYHA a kolem západní strany Zoologická zahrada John Ball. Hlavní linka má výměnu s M-45 (Lake Michigan Drive) na severní straně zoo, než I-196 sjíždí z kopce a obrací se na východ.[9][11]

Photograph of I-196
Vstup do centra Grand Rapids

Ve spodní části kopce vstupuje I-196 do městského jádra Grand Rapids. Dálnice vede na východ přes obytné čtvrti na západní straně města, když se blíží k výměně s USA 131. Tato složitá stavba sousedí s řekou Grand severně od řeky Gerald R. Ford Presidential Museum. The vozovky pro I-196 běh přes křižovatku na různých úrovních, s provozem na východ neseným poblíž hladiny řeky a západními pruhy nad křižovatkami vozovky dálnice USA 131. I-196 protíná řeku na opačné straně výměny a oba směry se vracejí na stejnou úroveň. Dálnice v tomto bodě zvedne další jízdní pruh jako medián je nahrazena betonovou bariérou.[9][11]

Jak dálnice vede na východ, míjí oblast Grand Rapids známou jako „Medical Mile ", okres zakotvený u Van Andel Institute, Dětská nemocnice Helen DeVos kampus Michigan State University College of Human Medicine a Nemocnice Butterworth kampus Spectrum Health. Dálnice Ford Freeway mírně protíná na severovýchod, když překračuje hranici Východní železnice Grand Rapids[10] mezi univerzitami a východními cestami. Poté přechází na jih od kancelářských budov, ve kterých sídlí ministerstvo zdravotnictví v okrese Kent, šerifské oddělení a útulek pro zvířata. Něco přes míli a čtvrt (2,0 km) východně od těchto kanceláří se I-196 setkává s mateřskou dálnicí I-96 na východní straně města. Tato výměna označuje východní konec dálnice Ford Freeway a I-196.[9][11]

Dějiny

Předchozí označení

Mezistátní 196
UmístěníMuskegon –Grand Rapids
Délka37,073 mil[2] (59,663 km)
Existoval1959[12]–1963[1]

V prvním předběžném mezistátním číslovacím plánu[13] dálnice v Michiganu nyní očíslované I-96 a I-196 měly být součástí koridoru I-94 a dálnice mezi Muskegonem a Grand Rapids měla být I-94N.[14] Později původní schválení federální vládou směřovala na I-96 z Benton Harbour na sever do Grand Rapids a poté na východ do Detroitu a I-196 byla přímá cesta z Grand Rapids do Muskegon.[A][16] První segment dálnice postavený byla přemístěna část USA 16 u Coopersville a Marne. Dálnice byla otevřena na konci roku 1957 nebo počátkem roku 1958,[17][18] a první značky pro I-196 byly postaveny v roce 1959.[12] Celá dálnice Grand Rapids – Muskegon I-196 byla dokončena a uvedena do provozu v prosinci 1962, napojením na dálnici I-96, která vedla na východ směrem k Lansing; koridor USA 16 byl souvislou dálnicí se dvěma různými mezistátními označeními. Než byl dokončen segment Grand Rapids – Benton Harbor, Michiganské státní dálniční oddělení (MSHD), předchůdce moderního MDOT, požádal federální dálniční úředníky, aby změnili mezistátní označení západně od Grand Rapids.[19] Povolení pro tento přepínač bylo uděleno v roce 1963,[1] a znamení byla změněna v lednu 1964.[20] Uvažovalo se také o pojmenování dálnice Grand Rapids – Benton Harbor I-67.[15] Dříve dokončený I-196 byl redesignated jako prodloužení I-96 a dokončené dálniční segmenty jihozápadně od Grand Rapids byly redesignated I-196; I-67 byl odmítnut Americká asociace státních dálničních úředníků.[1]

Aktuální označení

Fotografie
Mosty nesoucí I-196 přes Grand River

V srpnu 1963 byla otevřena část dálnice podél USA 31 mezi I-94 a South Haven.[21] Tato část byla původně označena jako součást I-96 / US 31.[22][23] Po změně označení později v roce 1963[19][20] dalších 35 mil (56 km) bylo otevřeno od severního konce I-196 poblíž Benton Harbor do Holandska jako I-196.[24] Další část dálnice byla otevřena mezi Grandville přes centrální Grand Rapids ke splnění I-96 na konci roku 1964. M-21 byl přesunut na dálnici z jejího předchozího směrování povrch-ulice.[25] Konečné spojení na dálnici bylo dokončeno v listopadu 1974 podél úseku Holland – Grandville a dokončilo I-196 podruhé.[26] Ve stejné době, M-21 byl odstraněn z dálnice, zkrácení tohoto označení dálnice skončit v Grand Rapids.[27][28]

V roce 2009 byl přístup do Jenisonu vylepšen přidáním částečné výměny s Baldwin Street.[29] Úsek centrem Grand Rapids východně od Grand River byl během roku 2010 přestavěn v projektu MDOT nazvaném „Fix on I-196“. Projekt přidal třetí jízdní pruh v každém směru s pruhy tkaní a slučování mezi křižovatkami a přestavěl několik nadjezdů v této oblasti.[30] V roce 2016 úseky I-196, které probíhají souběžně s USA 31 severně od M-63 výměna, s výjimkou mezi konci obchodní smyčka v South Haven byly označeny jako součást West Michigan Pike Pure Michigan Byway.[31]

Opustit seznam

okresUmístěními[2]kmVýstupDestinacePoznámky
BerrienCharterová čtvrť Benton0.0000.000— I-94 / USA 31 jih - Chicago, Niles, DetroitJižní konec 31 souběžnosti USA; výjezd na jih a vstup na sever; výjezd 34 na I-94
1.0511.6911Red Arrow Highway
Hagar Township3.6775.9184Coloma, RiversideColoma Road
6.75110.8657 M-63 na jih (Hagar Shore Road) / LMCT jih - Přístav Benton, St. JosephJižní konec souběžnosti LMCT; Hagar Shore Road byla podepsána pouze na sever; Benton Harbor a St. Joseph podepsali pouze na jih
Van BurenCovert Township12.62420.31613Skryté32. Avenue
South Haven Township17.57228.27918 BL I-196 sever / LMCT na M-43 – South Haven, Bangor
M-140 jih - Watervliet		Severní konec souběžnosti LMCT; severní konec M-140, jižní konec BL I-196; sever značení vynechává Watervliet; podepsal pouze jako M-140 - Watervliet na jih
South Haven20.38332.80320 BL I-196 na jih do M-43 / LMCT (Phoenix Street) - South Haven, BangorJižní konec souběžnosti LMCT; podepsal pouze jako Phoenix Street na sever; severní konec BL I-196; podepsány jako východy 20A (východ) a 20B (západ) na sever
AlleganCasco Township21.96635.35122North Shore Drive
26.30942.34026109. avenue - Pullman
Ganga Township29.57047.58830 A-2 – Ganges, GlennGanga byla podepsána pouze na sever
Ganges –Saugatuck městská čára33.92254.59234 M-89 – FennvilleZápadní konec M-89
Saugatuck Township36.11158.11536 A-2 – Douglas, Saugatuck, GangesSaugatuck a Douglas podepsali pouze sever; Ganga podepsal pouze na jih
Laketown Township40.92565.86241 A-2 (Dálnice Blue Star ) – Douglas, SaugatuckBlue Star Highway podepsána pouze na sever; Saugatuck a Douglas podepsali smlouvu pouze na jih
44.49571.60844 BL I-196 východ / USA 31 sever / LMCT sever - Grand Haven, Holandsko, Muskegon, LudingtonSeverní konec souběžností USA 31 a LMCT; výjezd na sever a vstup na jih; Značení I-196 se mění ze severu na jih na východ-západ
Holandsko48.60078.21449 M-40 – Allegan
OttawaHolland Township52.23084.05652Adams Street, 16. ulice
Zeeland Township55.48589.29455 BL I-196 západ (Byron Road) - Holandsko, ZeelandVýchodní konec BL I-196; značení na východ vynechává BL I-196 a Holland; značení na západ vynechává Byron Road
Hudsonville62.217100.1296232. Avenue - Hudsonville
Georgetown Township64.174–
64.886		103.278–
104.424		64 M-6 východ (Paul B. Henry Freeway) - LansingZápadní konec M-6
KentGrandville67.346108.3836744th Street, Rivertown Parkway
68.748110.63969 M-121 západ / Chicago Drive - JenisonPodepsáno jako východy 69A (východ) a 69B (západ) na západ; východní konec M-121
68.940110.94869CBaldwin StreetZápad a východ; východ otevřen v listopadu 2009[29]
69.747112.24770 M-11 (28. ulice, Wilson Avenue) - chodec, Wyoming, GrandvillePodepsáno jako východy 70A (východ, 28th Street, Wyoming) a 70B (západ, Wilson Avenue, Walker) na východ; podepsal na západ jako jediný Grandville a Walker
Wyoming71.716115.41672 BS I-196 na východ (Chicago Drive)Východ východ a západ vstup pouze z West Chicago Drive
Grand Rapids73.406118.13673Market Avenue
74.898120.53775 M-45 západ (Lake Michigan Drive)Žádný přístup z West Lake Michigan Drive na východ I-196 nebo na západ I-196 na East Lake Michigan Drive; východní konec M-45
75.774121.94676Lane Avenue
76.515–
76.567		123.139–
123.223		77 USA 131 (I-296 sever) - Kalamazoo, CadillacPodepsáno jako východy 77A (sever) a 77B (jih); jižní konec nepodepsaného I-296
76.932123.81077COttawa Avenue - Downtown Grand Rapids
77.601124.88778College Avenue
78.491126.31979Fuller Avenue
80.594129.703— I-96 východ / M-37 jih - LansingVýchod východ a vchod západ; výjezd 37 na I-96; východní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Obchodní trasy

V současné době existují podél I-196 dvě obchodní smyčky (BL I-196) a jedna obchodní podnět (BS I-196). A BS I-196 v Muskegonu byl určen podél toho, co je nyní Autobus. USA 31 předtím, než byla dálnice Muskegon – Grand Rapids přejmenována na I-96.[19][23]

South Haven

Obchodní smyčka Interstate 196
UmístěníSouth Haven
Délka3,572 mil[2] (5 749 km)
Existoval1963[23][32]-současnost, dárek
Turistické
trasy

Business Loop I-196 (BL I-196) je smyčka, která běží v South Haven na 3,572 míle (5,749 km). Smyčka začíná u východu 18 na I-196 / US 31 a vede přímo na sever podél ulice La Grange. Poté se otočí na ulici Phillips Street a sloučí na Broadway Street. BL I-196 následuje Phoenix Street na východ, kde hlavní linie končí na výjezdu 20 na I-196. Celá délka je součástí LMCT.[8] Během roku byl postaven obchvat města druhá světová válka; byla určena bývalá trasa USA 31 přes centrum města Autobus. USA 31 toho času.[33][34] Když byla v roce 1963 postavena mimo South Haven I-196, byl bývalý obchvat USA 31 přejmenován na BL I-196.[23][32] V roce 1972 byla smyčka posunuta, aby sledovala předválečné směrování centrem města.[35][36] V roce 2016 byla veškerá obchodní smyčka označena jako součást West Michigan Pike Pure Michigan Byway.[31]

Hlavní křižovatky
Celá dálnice je uvnitř Van Buren County.

Umístěními[2]kmDestinacePoznámky
South Haven Township0.0000.000 I-196 - Přístav Benton, Holandsko
M-140 jih - Watervliet		Výjezd 18 na I-196; severní konec M-140
1.1891.914 A-2 (Blue Star Highway)
South Haven2.1253.420 M-43 na východ - KalamazooZápadní konec M-43
3.2735.267 A-2 (Blue Star Highway)
3.5725.749 I-196 - Přístav Benton, Holandsko
Phoenix Road		Výjezd 20 na I-196; silnice pokračuje na východ jako Phoenix Road
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Holandsko

Obchodní smyčka Interstate 196
UmístěníHolandsko –Zeeland
Délka11 649 mil[2] (18,747 km)
Existoval1974[27][28]-současnost, dárek
Turistické
trasy

Business Loop I-196 (BL I-196) je smyčka, která běží v Holandsku a Zeelandu na 18 747 km (11 649 mil). Smyčka začíná ve spojení s I-196 / US 31 na výjezdu 44 a pokračuje souběžně po dálnici do Holandska. BL I-196 / US 31 má výměnu pro A-2 (Blue Star Highway) a Washington Avenue před dálnicí končí v jižním toku Holandska. Hlavní linka pak běží jako a rozdělená dálnice na sever, obchází centrum Holandska na východ a protíná M-40. Severovýchodně od centra, BL I-196 opouští USA 31 a LMCT na výměně, aby následoval dálnice po trase Chicago Drive. Smyčka sleduje tuto rychlostní komunikaci přes Zeeland a zpět na I-196 na výjezdu 55.[8]

Smyčka byla vytvořena v roce 1974, kdy byl I-196 dokončen jižně od města Holland. Od tohoto bodu byla stará trasa M-21 uvnitř měst do USA 31 redesignated as a business loop of I-196 with the state taking control the Washington Avenue to the downtown area. Poté z centra města zpět na Chicago Drive využila obchodní smyčka starý M-21.[27][28] Podél Washington Avenue a Chicago Drive mezi křižovatkami s USA 31 vedla dálnice souběžně Autobus. USA 31 označení. Souběžná hlavní trať uvnitř centra města Holland byla převedena do města Holland v roce 2005 a BL I-196 byl přesměrován, aby následoval USA 31.[37][38] V roce 2016 byla část obchodní smyčky, která běží souběžně s USA 31, označena jako součást West Michigan Pike Pure Michigan Byway.[31]

Hlavní křižovatky
Všechny východy jsou nečíslované.

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
AlleganLaketown Township0.0000.000 I-196 na jih (Gerald R. Ford Freeway) / USA 31 jih / LMCT jih - South HavenJižní konec souběžnosti USA 31 / LMCT; pouze na jih a na sever; výjezd 44 na I-196 / US 31
Holandsko2.0133.240 A-2 (Blue Star Highway) / Washington AvenueSeverní konec A-2; bývalý jižní konec Bus. USA 31
2.8824.638Severní konec dálnice
3.4135.493 M-40 jih - AlleganSeverní konec M-40
Ottawa6.1929.965 USA 31 sever / LMCT sever - Grand HavenSeverní konec souběžnosti USA 31 / LMCT; částečná výměna čtyřlístku
Zeeland10.95217.626 M-121 na východ - HudsonvilleZápadní konec M-121
11.64918.747 I-196 - Grand Rapids, South HavenVýjezd 55 na I-196
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Wyoming

Business Spur Interstate 196
UmístěníWyoming –Grand Rapids
Délka2,433 mil[2] (3,916 km)
Existoval1974[39][40]-současnost, dárek

Business Spur I-196 (BS I-196) je ostruha, která slouží oblasti Godfrey – Lee ve Wyomingu. Začíná to částečnou výměnou za výjezd 72 na silnici I-196 a poté se přesune na povrchovou ulici Chicago Drive na většinu vzdálenosti ve Wyomingu a prochází průmyslovou oblastí. Asi po míli (1,6 km) dálnice prochází obytnými oblastmi. Po dosažení hranice města Grand Rapids končí na Grandville Avenue. Jeho celková délka je 2,4 míle (3,9 km). Je přístupný pouze z východu I-196 na západním konci.[41]

V roce 1953 dokončilo státní dálniční oddělení dost Grand Rapids pásek přesměrovat M-21 na něj. Původní směrování M-21 bylo poté přeznačeno Autobus. M-21.[42][43] Po dokončení I-196 z Holandska do Grand Rapids v roce 1974 byla dálnice zkrácena na provoz mezi I-196 a USA 131 a přejmenována na BS I-196.[39][40] V prosinci 2017 bylo dále zkráceno, aby skončilo na hranici města Grand Rapids na křižovatce mezi Chicago Drive a Clyde Park Avenue, kdy byl zbytek hlavní linie podél Grandville Avenue a Franklin Street předán místní kontrole.[44]

Hlavní křižovatky
Celá dálnice je uvnitř Kent County.

Umístěními[2]kmDestinacePoznámky
Wyoming0.000–
0.231		0.000–
0.372		 I-196 západ - Holandsko
Chicago Drive		Západ výjezdem a východ východem výjezdem 72 na silnici I-196; silnice pokračuje západně jako Chicago Drive
Wyoming –Grand Rapids městská čára2.4333.916Clyde Park Avenue
Grandville Avenue
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • M-Blank.svg Michiganský dálniční portál

Poznámky

  1. ^ MSHD čekal na konečné schválení číslování v roce 1959, než podepsal jakékoli mezistátní ve státě,[12] skutečnost potvrzuje doporučení z roku 1958 ohledně čísel, která mají být použita[15] a obecné schválení schématu číslování z roku 1957.[13]

Reference

  1. ^ A b C d „Nová čísla viditelná pro silnici“. Holland Evening Sentinel. United Press International. 23. října 1963. str. 4. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Citováno 12. dubna 2016 - přes Newspapers.com.
  2. ^ A b C d E F G h i Michiganské ministerstvo dopravy & Michigan Center for Shared Solutions and Technology Partnerships (2009). Aplikace pro vyhledávání fyzických referencí MDOT (Mapa). Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 11. července 2012.
  3. ^ Bureau of Transportation Planning (2008). „Informační systém pro sledování provozu“. Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 30. června 2012.
  4. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (23. dubna 2006). National Highway System, Michigan (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) 6. října 2014. Citováno 7. října 2008.
  5. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderley, Kevin (26. června 2013). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Archivováno od originálu 28. srpna 2012. Citováno 1. července 2013.
  6. ^ Shawver, Tom (červenec – srpen 2000). „The Inside Story: The Ford Freeway Funnies“ (PDF). Historie Michiganu. Sv. 86 č. 4. Lansing: Michiganské ministerstvo zahraničí. s. 8–9. ISSN  0026-2196. OCLC  220951644. Archivovány od originál (PDF) 26. listopadu 2003. Citováno 11. července 2012.
  7. ^ Barnett, LeRoy (2004). Drive Down Memory Lane: The Named State and Federal Highways of Michigan. Allegan Forest, Michigan: Priscilla Press. str. 89–90. ISBN  1-886167-24-9. OCLC  57425393.
  8. ^ A b C d E F G h i Michiganské ministerstvo dopravy (2012). Čistý Michigan: Mapa státní dopravy (Mapa). C. 1: 975 000. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. §§ L9 – N4. OCLC  42778335, 794857350.
  9. ^ A b C d E F G h i Google (11. července 2012). "Přehledová mapa Interstate 196" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. července 2012.
  10. ^ A b Michiganské ministerstvo dopravy (leden 2011). Michiganský železniční systém (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) 9. dubna 2011. Citováno 1. února 2011.
  11. ^ A b C Michiganské ministerstvo dopravy (2012). Čistý Michigan: Mapa státní dopravy (Mapa). C. 1: 221 760. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Vložka Grand Rapids. OCLC  42778335, 794857350.
  12. ^ A b C „Michigan zdržuje systém čísel silnic“. Toledo Blade. Associated Press. 4. června 1959. str. 11. OCLC  12962717. Citováno 21. listopadu 2010 - přes zprávy Google.
  13. ^ A b Lewis, Tom (1997). Divided Highways: Building the Interstate Highways, Transforming American Life. New York: Viking. str.120–121, 136–137. ISBN  0-670-86627-X. OCLC  36942490. Citováno 8. září 2019 - přes Archive.org.
  14. ^ Správa veřejných komunikací & Americká asociace státních dálničních úředníků (14. srpna 1957). Oficiální číslování tras pro národní systém mezistátních a obranných dálnic (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Správa veřejných komunikací. Citováno 4. září 2010 - přes Wikimedia Commons.
  15. ^ A b Michigan State Highway Department (25. dubna 1958). „Doporučené mezistátní číslování tras pro Michigan“. Lansing: Michigan State Highway Department. Archivovány od originál 5. srpna 2004. Citováno 4. září 2010.
  16. ^ Správa veřejných komunikací (c. 1963). Národní systém mezistátních a obranných dálnic (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Bureau of Public Roads. Citováno 4. září 2010 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
  17. ^ Michiganské státní dálniční oddělení (1. října 1957). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. § L8. OCLC  12701120, 367386492.
  18. ^ Michigan State Highway Department (1958). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. § L8. OCLC  12701120, 51856742. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center. (Zahrnuje všechny změny do 1. července 1958)
  19. ^ A b C „Posunul by číslo trasy: Mackie hledá Int. 96 Označení pro Grand Rapids – Muskegon Stretch“. Grand Rapids Press. 1. května 1963. str. 32. OCLC  9975013.
  20. ^ A b „Změny čísla trasy podle velikosti“. Lansing State Journal. 12. prosince 1963. str. 10. OCLC  61312043. Citováno 17. září 2017 - přes Newspapers.com.
  21. ^ „Vidí I-96 jako víkendový záchranář života“. News-Palladium. Benton Harbor, Michigan. 31. srpna 1963. str. 3.
  22. ^ Michigan State Highway Department (1962). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ K7 – L8, M7. OCLC  12701120, 173191490. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  23. ^ A b C d Michigan State Highway Department (1963). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ M7 – L8. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  24. ^ Mackie, John C. (26. prosince 1963). „John Mackie uvádí mnoho úspěchů během roku 1963“. Holland Evening Sentinel. United Press International. str. 22. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Citováno 17. května 2017 - přes Newspapers.com.
  25. ^ Michigan State Highway Department (1965). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. § L8. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  26. ^ „Ford bude chybět věnování I-196“. News-Palladium. Benton Harbor, Michigan. Associated Press. 30. listopadu 1974. str. 10. OCLC  10117334. Citováno 10. července 2018 - přes Newspapers.com.
  27. ^ A b C Michiganské ministerstvo státních dálnic a dopravy (1974). Michigan, Great Lake State: Oficiální dopravní mapa (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo státních silnic a dopravy. § L8. OCLC  12701177, 83138602. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  28. ^ A b C Michiganské ministerstvo státních dálnic a dopravy (1975). Michigan, Great Lake State: Oficiální dopravní mapa (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo státních silnic a dopravy. § L8. OCLC  12701177, 320798754. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  29. ^ A b King, Kyla (13. listopadu 2009). „Nový Baldwin, výměna I-196 má být otevřen dnes večer“. Grand Rapids Press. Archivováno z původního dne 17. září 2014. Citováno 17. září 2014.
  30. ^ King, Kyla (19. listopadu 2010). "'Oprava na střih pásu I-196 oživený WGRD „Free Beer and Hot Wings“ Radio Station Stunt “. Grand Rapids Press. OCLC  9975013. Archivováno z původního dne 14. října 2013. Citováno 22. července 2012.
  31. ^ A b C Witt, Jeremy (22. července 2016). „Státní nejnovější odbočka v Michiganu bude určena v pondělí“. Turistické sdružení západního Michiganu. Archivováno od originálu 11. října 2016. Citováno 23. července 2016.
  32. ^ A b Michigan State Highway Department (1964). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ M7 – L8. OCLC  12701120, 81213707. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  33. ^ Michigan State Highway Department & Rand McNally (1. června 1942). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa) (Letní ed.). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. § M8. OCLC  12701143.
  34. ^ Michigan State Highway Department (1. října 1945). Oficiální dálniční mapa Michiganu (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. § M8. OCLC  554645076.
  35. ^ Michigan Department of State Highways (1972). Michigan, Great Lake State: Oficiální dálniční mapa (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo státních dálnic. § M8. OCLC  12701120.
  36. ^ Michigan Department of State Highways (1973). Michigan, Great Lake State: Oficiální dálniční mapa (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo státních dálnic. § M8. OCLC  12701120, 81679137. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  37. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2005). Michigan, Sto let dopravy v Michiganu: Mapa oficiálního ministerstva dopravy (Mapa). C. 1: 975 000. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. § L8. OCLC  42778335, 71041619.
  38. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2006). Michigan, State for All Seasons: Official Department of Transportation Map (Mapa). C. 1: 975 000. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. § L8. OCLC  42778335.
  39. ^ A b Michiganské ministerstvo státních dálnic a dopravy (1974). Michigan, Great Lake State: Oficiální dopravní mapa (Mapa). C. 1: 190 080. Lansing: Michiganské ministerstvo státních silnic a dopravy. Vložka Grand Rapids. OCLC  12701177, 83138602. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  40. ^ A b Michiganské ministerstvo státních dálnic a dopravy (1975). Michigan, Great Lake State: Oficiální dopravní mapa (Mapa). C. 1: 190 080. Lansing: Michiganské ministerstvo státních silnic a dopravy. Vložka Grand Rapids. OCLC  12701177, 320798754. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  41. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2019). Mapa provozovatele kamionu (PDF) (Mapa). C. 1: 221 760. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Vložka Grand Rapids. Citováno 8. května 2019.
  42. ^ Michigan State Highway Department (15. dubna 1953). Oficiální dálniční mapa (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michigan State Highway Department. Vložka Grand Rapids. OCLC  12701120.
  43. ^ Michigan State Highway Department (1. října 1953). Oficiální dálniční mapa (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michigan State Highway Department. Vložka Grand Rapids. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  44. ^ Biolchini, Amy (24. srpna 2017). „Grand Rapids bude mít větší kontrolu nad 11 ulicemi v dohodě MDOT“. MLive. Booth noviny. Citováno 22. listopadu 2017.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
Hlavní linie
Obchodní trasy