M-43 (dálnice v Michiganu) - M-43 (Michigan highway) - Wikipedia

Značka M-43

M-43
M-43 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Udržováno MDOT
Délka144 835 mil[1] (233,089 km)
Existoval1919 – dosud
Hlavní křižovatky
West End BL I-196 v South Haven
 
Východní konec I-96 u Webberville
Umístění
KrajeVan Buren, Kalamazoo, Allegan, Barry, Eaton, Ingham
Dálniční systém
← M-42M-44 →

M-43 je státní dálnice v jihozápadní a střední části amerického státu Michigan. Dálnice vede z South Haven na Webberville po nepřímé cestě přes venkovské oblasti i větší města. Kmenová linie sleduje pět celkových segmentů: jihovýchodní trať ze South Haven do Oshtemo Township (jen na západ od Kalamazoo ), severní cesta do Plainwell, jihovýchodní cesta do Richland, severovýchodní směr k Hastingsi oblast a východní cesta přes Lansing plocha.

Označení M-43 sahá přinejmenším 1. července 1919, kdy bylo používáno na řadě silnic vedoucích mezi Kalamazoo a St. Charles. Jeho severní a východní části byly převedeny na jiné dálnice ve 30. letech. Dodatky k M-43 ji rozšířily až do současných konců. Několik úseků dálnice bylo během své historie srovnáno, jedna z těchto změn vedla k vytvoření a obchodní smyčka v Velká římsa. Další bývalý segment hlavní linie v oblasti Lansing byl přečíslován M-143. V lednu 2019 byla dálnice přesměrována na sever, aby obešla centrum města Kalamazoo, kde historicky tvořila hlavní dopravní tepnu přes město. Dosavadní segment mezi Kalamazoo a Richland byl přečíslován M-343.

Popis trasy

M-43 začíná na křižovatce s BL I-196 in South Haven. Silnice, známá místně jako Bailey Avenue, vede z města na jihozápad a protíná se County Road A-2 před přejetím Mezistátní 196 (I-196). Odtamtud silnice pokračuje na jihovýchod poblíž letiště venkovskými oblastmi města Van Buren County. Před průjezdem vede silnice smíšeným lesem a poli Bangor. Za Bangorem vede trasa přímo na východ Glendale a pak protíná M-40 severně od Paw Paw.[2][3]

Po křižovatce s M-40 pak dálnice vchází Kalamazoo County a má výměnu s Americká dálnice 131 (USA 131). Při této výměně se M-43 otočí na sever běží současně podél dálnice. USA 131 / M-43 protíná severní konec Obchodní USA 131 (Bus. US 131) při částečné výměně; provoz na dálnici na jih může odejít na obchodní trasu a provoz z autobusu. USA 131 mohou vstoupit pouze na sever USA 131 / M-43. Dále na sever vchází dálnice Allegan County a na Plainwell, M-43 odlétá z USA 131 a následuje M-89 jihovýchodní. Krátce protínají dvě hlavní silnice Barry County před přechodem zpět do Kalamazoo County. M-43 a M-89 se oddělují asi 1,6 km severně od Richland. M-89 pokračuje na jih do města a M-43 se stočí na sever.[4]

Poté, co souběžnost skončí, M-43 se otočí na východ a pak zpět na sever, aby běžela mezi jezery Little Long a Gull. Právě v tomto bodě začíná M-43 na severním treku. Silnice pokračuje po obecné severo-severovýchodní trati přes venkovské oblasti a vedle několika jezer v Barry County před jednáním M-179 a M-37. M-43 splývá s druhou dálnicí a společně narazili Hastingsi. V centru města opouští M-37 město na jih, zatímco M-43 míří na sever, poté se zahne kolem východu a prochází zemědělskými poli blížícími se komunitě Woodland. Po opuštění města se silnice setkává M-66 a společně míří na sever ke křižovatce s M-50.[2][3]

M-43 běžící podél Grand River Avenue na Collingwood Drive ve East Lansing

M-43 se pak otočí na východ s M-50 a krátce utíkají společně, než se M-50 rozejde na jihovýchod. Nyní známá jako dálnice Grand Ledge, M-43 pokračuje ve své východní cestě napříč severem Eaton County před krátkým ponořením na jih cestovat po jižní straně Velká římsa. Jižně od města má M-43 spojení s M-100 a pak následuje dálnici Saginaw. Dálnice pak má křižovatku s I-96 /I-69 v Delta Township před pokračováním do Lansing, sloučeno s BL I-69.[2][3]

V Lansingu vede dálnice po dálnicích, aby následovala jednosměrné ulice Saginaw (východ) a Oakland (západ) poblíž Speciální nemocnice Sparrow. BL I-69 / M-43 pak prochází přes Grand River a míjí Marshall Park. Kmenová linie poté přejede USA 127 těsně předtím, než se spárované jednosměrné ulice spojí dohromady na Grand River Avenue. Po sloučení míří M-43 na jihovýchod East Lansing, procházející kolem hlavního kampusu Michiganská státní univerzita a Spartanský stadion. Silnice pokračuje po své jihovýchodní cestě a vede kolem Meridian Mall jak vstupuje Meridian Township. Odtud cesta prochází Williamston před ukončením výměny s I-96 jižně od Webberville na výjezdu 122.[2][3]

The Michiganské ministerstvo dopravy (MDOT) udržuje M-43 jako všechny ostatní státní hlavní silnice. V rámci těchto odpovědností sleduje oddělení objem provozu na jeho silnicích pomocí tzv. Metriky průměrný roční denní provoz. Toto je výpočet úrovní provozu pro segment vozovky pro jakýkoli průměrný den v roce. V roce 2009 společnost MDOT zjistila, že nejvyšší objem dopravy podél M-43 byl na východ od výměny I-96 / I-69 na 38 927 vozidel denně. Nejvyšší komerční provoz byl západně od křižovatky na 645 nákladních vozech denně. Nejnižší objemy byly ve Woodlandu, kde denně po tomto úseku dálnice cestovalo pouze 1700 vozidel a 120 nákladních vozidel.[5] Dva segmenty M-43 jsou uvedeny na Národní dálniční systém, síť dálnic, které jsou považovány za důležité pro ekonomiku, obranu a mobilitu země.[6] První je mezi Oshtemo Township a Plainwell, kde M-43 běží souběžně s USA 131.[7] Druhá je mezi I-96 / I-69 in Delta Township a křižovatku mezi ulicí Saginaw Street a Grand River Avenue ve východním Lansingu.[8]

Dějiny

Když byl M-43 poprvé uveden do provozu 1. července 1919, běžel od M-17 v Kalamazoo na Hastingsi. Rovněž se rozšířila na sever do Ionia a Stantone než se otočíte na východ Ithaca na St. Charles.[9] V roce 1929 byl západní konec prodloužen z Kalamazoo do South Haven, s částí stále ve výstavbě.[10][11] Do konce roku 1930 byly úseky M-43 na sever a na východ od Woodbury byly redesignated jako části jiných dálnic. Woodbury -Stantone segment byl přečíslován M-14 a Stanton – St. Charles dálnice stala M-57.[12] V roce 1938 byla silnice rozšířena na východ a nahradila směrování M-39 z Woodbury až do East Lansing kde se protínalo USA 16 jak to existovalo na Grand River Avenue.[13][14]

Příští rok byl M-37 přestavěn, což vytvořilo souběžnost s M-43 v oblasti Hasting.[15][16] Když byla v roce 1954 přesměrována M-43, nový směr dálnice běžel současně s M-66 na pár mil na severovýchodě venkova Barry County.[17][18] Celá dálnice byla kompletně vydlážděna v roce 1956, kdy se severovýchodně od Hastingsu otevřelo nové směrování, které obcházelo Coats Grove.[19][20] Čtvrtá změna ve směrování okresu Barry byla provedena do příštího roku; dálnice byla přesměrována přímo na sever z Hastingsu po Broadway Street.[21]

Kolem roku 1959 byl M-43 posunut na obchvat Velká římsa. Bývalá trasa městem byla zachována jako státní silnice, určená Autobus. M-43. M-43 byl rozšířen od svého východního konce v Lansingu v roce 1962 podél části dálnice, která byla dříve součástí USA 16 na Grand River Avenue; rozšíření k Webberville bylo provedeno při otevření dálnice I-96 v tomto roce.[22][23] Prostřednictvím oblasti Lansing byl M-43 přesměrován z centra Michigan Avenue. Toto dřívější směrování bylo přečíslováno M-143.[24][25]

Město Kalamazoo přijalo jurisdikci hlavních linií v centru města od MDOT v lednu 2019;[26] Výsledkem bylo přesměrování M-43 z města, po USA 131 severně od Oshtemo Township na Plainwell a M-89 z Plainwellu na jihovýchod do Richland Township. Překrytí s M-89 skrz Richland byl odstraněn a přečíslován úsek M-43 mezi Kalamazoo a Richlandem, který zůstal pod kontrolou státu M-343.[4] Značení odrážející tyto změny bylo postaveno v srpnu 2019.[27]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[1]kmVýstupDestinacePoznámky
Van BurenSouth Haven0.0000.000 BL I-196 / LMCT
South Haven Township0.775–
0.786		1.247–
1.265		 A-2 (Blue Star Memorial Highway)
Waverly –Almena městská čára22.55536.299 M-40 – Paw Paw, Holandsko
KalamazooOshtemo Township33.667–
33.688		54.182–
54.216		38 USA 131 – Tři řekyJižní konec souběžnosti USA 131
36.00257.94041
Autobus. USA 131 jih - Centrum města Kalamazoo		Jih na východ a na sever; severní konec Bus. USA 131
Alamo Township39.30263.25044D Avenue
AlleganPlainwell44.38671.43249 USA 131 sever - Grand Rapids
M-89 západ - Plainwell, Otsego, Allegan		Severní konec souběžnosti USA 131; západní konec souběžnosti M-89; podepsány jako východy 49A (východ) a 49B (západ); Allegan podepsal pouze na sever, Otsego podepsal pouze na jih
45.23972.805 A-45 – Kalamazoo, Grand RapidsBývalé směrování USA 131
Barry
Žádné hlavní křižovatky
KalamazooRichland Township56.08690.262 M-89 na východ do M-343 – RichlandVýchodní konec souběžnosti M-89
BarryRutland Township77.181–
77.245		124.211–
124.314		 M-179 západ - BradleyVýchodní konec M-179
69.396111.682 M-37 sever - Grand RapidsZápadní konec souběžnosti M-37
Hastingsi79.802128.429 M-37 jih - Battle CreekVýchodní konec souběžnosti M-37
Woodland Township95.784154.149 M-66 jih - Battle CreekZápadní konec souběžnosti M-66
Barry –Eaton krajská linieWoodland –Sunfield městská čára98.191158.023 M-66 sever - Ionia
M-50 západ - Grand Rapids		Východní konec souběžnosti M-66; západní konec souběžnosti M-50
EatonSunfield Township99.49160.11 M-50 na východ - CharlotteVýchodní konec souběžnosti M-50
Velká římsa115.644186.111 M-100 – Velká římsa, Potterville
Delta Township119.273–
119.289		191.951–
191.977		 I-96 / I-69 – Grand Rapids, Detroit, Pazourek, Fort Wayne
BL I-69 východní		Západní konec souběžnosti BL I-69; výjezd 94 na I-96 / I-69
InghamLansing125.481–
125.576		201.942–
202.095		 BL I-96 (Cedar Street / Larch Street)Křižovatky s ulicemi Cedar (východ) a Larch (západ)
127.317–
127.335		204.897–
204.926		 USA 127 – Clare, JacksonVýjezd 78 v USA 127
127.528205.236 BL I-69 východníVýchodní konec souběžnosti BL I-69
East Lansing128.644–
128.665		207.032–
207.066		 M-143 (Michigan Avenue západ)
Leroy Township142.959230.070 M-52 sever - OwossoSeverní konec souběžnosti M-52
Webberville144.789–
144.835		233.015–
233.089		 I-96 – Lansing, Detroit
M-52 jih - Chelsea		Jižní konec souběžnosti s M-52 na výjezdu 122 na I-96
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Obchodní smyčka


Obchodní M-43
UmístěníVelká římsa
Délka2,423 mil[1] (3,899 km)
Existoval14. listopadu 1959[30]–1968[28][29]

Obchodní M-43 (Autobus. M-43) byl obchodní smyčka přes město Velká římsa. Běžel na východ podél Jeffersonovy ulice. Ulice se křižuje na jihovýchod v ohybu v Grand River. M-100 přechází ze severovýchodu na Bridge Street. Dvě dálnice běžel souběžně na jih k dálnici Saginaw. Tam, autobus. M-43 skončila na křižovatce s M-43, zatímco M-100 pokračovala na jih.[30][31]

Obchodní smyčka byla vytvořena, když byl M-43 přesměrován na novou silnici jihozápadně od centra Grand Ledge. Tato vozovka byla otevřena 14. listopadu 1959, kdy byla podepsána obchodní smyčka podél bývalé trasy ve městě.[30] V roce 1968, Bus. M-43 byl vyřazeno z provozu. Úsek nesouběžný s M-100 byl předán místnímu ovládání a odstraněn z státní dálniční systém.[28][29]

Viz také

  • M-Blank.svg Michiganský dálniční portál

Reference

  1. ^ A b C Michiganské ministerstvo dopravy a Michigan Center for Shared Solutions and Technology Partnerships (2009). Aplikace pro vyhledávání fyzických referencí MDOT (Mapa). Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 25. dubna 2019.
  2. ^ A b C d Michiganské ministerstvo dopravy (2010). Uniquely Michigan: Official Department of Transportation Map (Mapa). C. 1: 975 000. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. §§ M8 – L11. OCLC  42778335, 639960603.
  3. ^ A b C d Google (24. dubna 2019). "Přehledová mapa M-43" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 24. dubna 2019.
  4. ^ A b Michiganské ministerstvo dopravy (2019). Mapa provozovatele kamionu (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. § M9.
  5. ^ Bureau of Transportation Planning (2008). „Informační systém pro sledování provozu“. Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 2. března 2011.
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington DC: Federální správa silnic. Citováno 28. dubna 2019.
  7. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2005). Národní dálniční systém: Kalamazoo Urbanized Area (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) 31. prosince 2010. Citováno 1. ledna 2011.
  8. ^ Michiganské ministerstvo dopravy (2005). Národní dálniční systém: Lansing Urbanized Area (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) 31. prosince 2010. Citováno 1. ledna 2011.
  9. ^ Michigan State Highway Department (1. července 1919). Stát Michigan (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michigan State Highway Department. List Dolního poloostrova. OCLC  15607244. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  10. ^ Michigan State Highway Department (1. května 1929). Oficiální mapa dálniční služby (Mapa). [C. 1: 810 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. OCLC  12701195, 79754957.
  11. ^ Michigan State Highway Department & H.M. Gousha (1. ledna 1930). Oficiální mapa dálniční služby (Mapa). [C. 1: 810 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. OCLC  12701195, 79754957.
  12. ^ Michiganské státní dálniční oddělení a H.M. Gousha (1. listopadu 1930). Oficiální mapa dálniční služby (Mapa). [C. 1: 810 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. OCLC  12701195, 79754957.
  13. ^ Michigan State Highway Department & Rand McNally (1. května 1938). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa) (Jarní vydání). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ L10 – L11. OCLC  12701143. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  14. ^ Michigan State Highway Department a Rand McNally (1. prosince 1938). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa) (Winter ed.). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ L10 – L11. OCLC  12701143. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  15. ^ Michigan State Highway Department a Rand McNally (15. dubna 1939). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa) (Letní ed.). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. § L9. OCLC  12701143.
  16. ^ Michigan State Highway Department a Rand McNally (1. prosince 1939). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa) (Winter ed.). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. § L9. OCLC  12701143. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  17. ^ Michigan State Highway Department (15. dubna 1954). Michigan Water Wonderland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. § L10. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  18. ^ Michigan State Highway Department (1. října 1954). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. § L10. OCLC  12701120.
  19. ^ Michigan State Highway Department (15. dubna 1956). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ L9 – L10. OCLC  12701120.
  20. ^ Michigan State Highway Department (1. října 1956). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ L9 – L10. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  21. ^ Michigan State Highway Department (1. dubna 1957). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. § L9. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  22. ^ Michigan State Highway Department (1962). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ L10 – L11. OCLC  12701120, 173191490. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  23. ^ Michigan State Highway Department (1963). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ L10 – L11. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  24. ^ Michigan State Highway Department (1962). Oficiální dálniční mapa (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michigan State Highway Department. Lansing vložka. OCLC  12701120, 173191490. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  25. ^ Michigan State Highway Department (1963). Oficiální dálniční mapa (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michigan State Highway Department. Lansing vložka. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  26. ^ Barrett, Malachi (8. ledna 2019). „Kalamazoo přijímá kontrolu nad státními dálkovými linkami překlenujícími město“. MLive. Booth noviny. Citováno 23. dubna 2019.
  27. ^ Devereaux, Brad (27. srpna 2019). „M-43 Rerouted, Section Renamed M-343 as Kalamazoo Převzal kontrolu nad ulicemi“. MLive. Booth noviny. Citováno 14. února 2020.
  28. ^ A b Michiganské ministerstvo státních dálnic (1968). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michiganské ministerstvo státních dálnic. § L10. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  29. ^ A b Michigan Department of State Highways & H.M. Gousha (1969). Michigan, Great Lake State: Oficiální dálniční mapa (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo státních dálnic. § L10. OCLC  12701120. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  30. ^ A b C "Otevřít obtok na Grand Ledge". Grand Rapids Press. 14. listopadu 1959. str. 13.
  31. ^ Google (1. března 2011). "Přehledová mapa Bus. M-43" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 1. březen, 2011.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
  • M-43 na Michigan Highways