Vnitřní kruhová trasa - Inner Circular Route - Wikipedia

Vnitřní kruhová trasa dálnice Shuto; 首都高速都心環状線
	Vnitřní kruhová trasa zvýrazněna červeně
Informace o trase
	Část
	Udržováno Metropolitan Expressway Company Limited
Délka	14,8 km (9,2 mil)
Existoval	1962 – dosud
Hlavní křižovatky
	Beltway kolem Tokio
	Ueno Route; Mukojima Route; Tokijská dálnice; Yaesu Route; Haneda Route; Meguro Route; Shibuya Route; Shinjuku Route; Trasa Ikebukuro
Dálniční systém
	Národní dálnice v Japonsku; Dálnice Japonska

The Vnitřní kruhová trasa (都心環状線, Toshin Kanjō-sen), podepsáno jako Trasa C1, je jednou z cest po Dálnice Shuto systém obsluhující centrální část systému Větší oblast Tokia. Trasa je kompletní smyčkou kolem centrálního Tokia oddělení z Čijoda, Chuo, a Minato, s celkovou délkou 14,8 km (9,2 mil). Kromě obsluhy oblastí centrálního Tokia slouží Vnitřní kruhová cesta také jako počátek radiálních cest dálnice Shuto. Část dálnice je postavena nad Řeka Shibuya.

Dějiny

Rychlostní silnice byla postavena v letech 1962 až 1967, částečně v rámci přípravy na Letní olympijské hry 1964. V roce 2009 navrhlo tokijské soukromé odvětví financování projektu na demontáž zvýšená rychlostní silnice a dát je do podzemí.^[1]Dne 16. listopadu 2017, hlasová herečka Hiromi Tsuru známý pro její roli jako Bulma v japonské animované sérii dračí koule, zemřel z aortální disekce při jízdě po vnitřní kruhové trase.^[2]

Seznam výměn

Seznam výměn seřazených ve směru hodinových ručiček počínaje Edobashi Junction. Celá rychlostní komunikace je uvnitř Tokio.

Umístění	km^[3]	mi	Výstup	název	Destinace	Poznámky
Chuo	0.0	0.0	—	Edobashi	Ueno Route sever - Ueno Mukojima Route sever - Narita, Bayshore Route, Trasa Fukagawa, Tōhoku dálnice, Keiyo Road	Vstup ve směru hodinových ručiček, výstup proti směru hodinových ručiček; vzdálenostní příspěvky byly vynulovány, východní konec AH1
	0.8	0.50	11	Takaracho	Yaesu-dori	Výstup ve směru hodinových ručiček, vstup proti směru hodinových ručiček
	1.0	0.62	—	Kyōbashi	Čelit cestou do Tokijská dálnice	Výstup ve směru hodinových ručiček, vstup proti směru hodinových ručiček
	1.6	0.99	12	Kyōbashi	Kajibashi-dōri - Kyōbashi, Eitaibashi	Vstup ve směru hodinových ručiček, výstup proti směru hodinových ručiček
	1.7– 1.9	1.1– 1.2	13/14	Shintomicho	Tokio Metropolitan Route 50 (Shin--hashi-dōri) - Shin-ashhashi, Tsukuda, Shiodome	Pouze východ
	2.0– 2.5	1.2– 1.6	15/16	Ginza	Ginchū-dōri
	3.2	2.0	18	Shiodome	Kaigan-dōri - Shinbashi	Vstup ve směru hodinových ručiček, výstup proti směru hodinových ručiček
	3.4	2.1	—	Shiodome	Yaesu Route sever - Kita-Ikebukuro, Shin-Kyōbashi	Vstup ve směru hodinových ručiček, výstup proti směru hodinových ručiček
Minato	4.3	2.7	—	Hamazakibashi	Haneda Route jih - Haneda, Bayshore Route, Yokohane Route, Daiba Route, Tokio Bay Aqua-Line, Dálnice Higashi-Kantō
	5.2– 5.7	3.2– 3.5	19/20	Shiba-koen	Tokio Metropolitan Route 319 - do Národní cesta 1, Hibiya, Roppongi, Kanasugi Bridge, Shinagawa
	6.6	4.1	—	Ichinohashi	Meguro Route jih - Meguro, Togoshi
	7.2	4.5	21	Iikura	Tokio Metropolitan Route 415 (Azabu-dōri) - Roppongi
	7.8	4.8	—	Tanimachi	Shibuya Route západ - do Tōmei dálnice, Shibuya	Ve směru hodinových ručiček začátek AH1 konkurence
Čijoda	8.8– 9.2	5.5– 5.7	23/24	Kasumigaseki	Tokio Metropolitan Route 415 (Roppongi-dōri) - Hibiya, Hanzomon, Nagatacho
	10.2	6.3	—	Miyakezaka	Shinjuku Route západ - do Chūo dálnice, Shinjuku
	11.6	7.2	25	Daikanchō	Uchibori-dōri - Kitanomaru Park	Výstup ve směru hodinových ručiček, vstup proti směru hodinových ručiček
	12.0	7.5	26	Kitanomaru	Uchibori-dōri - Hitotsubashi	Vstup ve směru hodinových ručiček, výstup proti směru hodinových ručiček
	12.3	7.6	—	Takebashi	Trasa Ikebukuro sever - Ōmiya, Kita-Ikebukuro
	12.9– 13.2	8.0– 8.2	28/29	Kandabashi	Hibiya-dōri - Ōtemachi
	13.3	8.3	—	Kandabashi	Yaesu Route jih - Marunouchi, Shinbashi	Výstup ve směru hodinových ručiček, vstup proti směru hodinových ručiček
Chuo	14.0	8.7	30	Gofukubashi	Tokio Metropolitan Route 405 (Sotobori-dōri) - Tokijské nádraží	Vstup ve směru hodinových ručiček, výstup proti směru hodinových ručiček
Chuo	14.2	8.8	31	Edobashi	Tokio Metropolitan Route 316 (Shōwa-dōri)	Výstup ve směru hodinových ručiček, vstup proti směru hodinových ručiček
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Konkurence konec Neúplný přístup

Reference

^ Keisuke Okada (17. března 2012). „Snaha nahradit stárnoucí rychlostní silnice v Tokiu obnovenými trasami tunelů“. The Japan Times. str. 3. Citováno 20. července 2020.
^ „アンパンマンのドキンちゃん声優の鶴ひろみさん死亡首都高速で意識不明の状態で発見“ [Anpanmanův hlasový herec Dokin-chan Tsuru Hiromi nalezen mrtvý na vnitřní kruhové dálnici] (v japonštině). 17. listopadu 2017. Citováno 10. prosince 2018.
^ Google (23. července 2020). „Vnitřní kruhová trasa“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 23. července 2020.

[1] Keisuke Okada (17. března 2012). „Snaha nahradit stárnoucí rychlostní silnice v Tokiu obnovenými trasami tunelů“. The Japan Times. str. 3. Citováno 20. července 2020.

[2] „アンパンマンのドキンちゃん声優の鶴ひろみさん死亡首都高速で意識不明の状態で発見“ [Anpanmanův hlasový herec Dokin-chan Tsuru Hiromi nalezen mrtvý na vnitřní kruhové dálnici] (v japonštině). 17. listopadu 2017. Citováno 10. prosince 2018.

[3] Google (23. července 2020). „Vnitřní kruhová trasa“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 23. července 2020.

[1]

[2]

[3]

Dálnice Shuto
Tokijské trasy	Vnitřní kruhová trasa Centrální kruhová trasa Yaesu Route Bayshore Route Ueno Route Haneda Route Meguro Route Shibuya Route Shinjuku Route Trasa Ikebukuro Mukojima Route Misato Route Trasa Komatsugawa Trasa Fukagawa Harumi Route Daiba Route Trasa Kawaguči
Trasy Kanagawa	Yokohane Route Trasa Mitsuzawa Kariba Route Trasa daikoku Kawasaki Route Jokohama severní cesta Jokohamská severozápadní trasa Bayshore Route
Saitama Routes	Saitama Shintoshin Route Ōmiya Route