Fukagawa Route - Fukagawa Route
Trasa dálnice Shuto Fukagawa 首都 高速 9 号 深 川 線 | |
---|---|
Informace o trase | |
Udržováno Metropolitan Expressway Company Limited | |
Délka | 5,3 km (3,3 mil) |
Existoval | 1980 – dosud |
Hlavní křižovatky | |
Severní konec | Hakozaki Junction v Chuo Mukojima Route |
Jižní konec | Tatsumi Junction v Koto Bayshore Route |
Dálniční systém | |
Národní dálnice v Japonsku Dálnice Japonska |
The Fukagawa Route (深 川 線, Fukagawa-sen), podepsáno jako Route 9, je jednou z mýtných cest po Dálnice Shuto systém obsluhující Větší oblast Tokia. Trasa je 5,3 km dlouhá radiální dálnice vedoucí na jih od Tokijské oddělení z Chuo na oddělení Koto. Spojuje Tokio Mukojima Route v centru Tokia k Bayshore Route který spojuje Tokio se sousedními prefekturami, Prefektura Čiba a Prefektura Kanagawa.
Popis trasy
Fukagawa Route je nejsevernější ze tří tras spojujících Bayshore Route s centrálním Tokiem, jako takový, primárně spojuje Tokio s cíli v prefektuře Chiba jako Mezinárodní letiště Narita a hlavní město prefektury, Čiba. Používá se méně těžce než přímější Trasa Komatsugawa a Keiyo Road do Chiba, takže cestovní časy po trase Fukagawa do těchto cílů jsou často rychlejší než přímá trasa.[1]
Trasa 9 začíná na Hakozaki Junction trasou Mukojima ve městě Chuo výše Letecký terminál v Tokiu, a autobusové nádraží pro Letištní dopravní služba, an autobus na letiště operátor. Odtud cestuje na jihovýchod a přechází přes Řeka Sumida do města Koto. Těsně před dosažením Park Kiba trasa se stáčí na jih a vstupuje do části města Kōtō tvořeného umělými ostrovy na severním okraji města Tokijský záliv. Po dosažení zálivu končí rychlostní silnice na křižovatce Tatsumi, kde se setkává s obchvatem Tokia, Bayshore Route.[2]
Rychlostní limit na trase Fukagawa je stanoven na 60 km / h.[3]
Podle průzkumu z roku 2015, který provedla Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu po silnici bylo v průměru přepraveno 52 473 vozidel denně.[4]
Dějiny
Celá trasa Fukagawa byla uvedena do provozu dne 5. února 1980, místo aby byla otevřena ve fázích jako mnoho jiných tras v Dálnice Shuto síť.[5]
Seznam spojení
Umístění | km | mi | Výstup | název | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Chuo | 0.0 | 0.0 | — | Hakozaki | Mukojima Route – Vnitřní kruhová trasa, Ginza, Tōhoku dálnice, Dálnice Keiyo, Jōban Expressway | Severní konec | |
0.0 | 0.0 | 601-604 | Hamacho | Kiyosubashi-dōri | Vstup na jih, výstup na sever | ||
Koto | 1.3 | 0.81 | 902 | Fukuzumi | Tokio Metropolitan Route 475 - Shin-ashhashi-dōri, Akihabara | Vstup na jih, výstup na sever | |
1.8 | 1.1 | 903 | Kiba | Tokio Metropolitan Route 319 (Mitsume-dōri) - Tatsumi, Meiji-dōri | Jih výjezd, vstup na sever | ||
3.1 | 1.9 | 904 | Shiohama | Tokio Metropolitan Route 319 (Mitsume-dōri) | Vstup na jih | ||
3.1 | 1.9 | 906 | Edagawa | Tokio Metropolitan Route 319 - Toyosu, Eitai-dōri | Výjezd na sever | ||
5.6 | 3.5 | — | Tatsumi | Bayshore Route – Narita, Dálnice Higashi-Kantō, Jokohama, Letiště Haneda, Duhový most | Jižní konec; Tatsumi Parking Area je součástí křižovatky | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
- Japonský portál
- Portál silnic
Reference
- ^ „首都 高 、 晴 海 線 晴 海 ~ 豊 洲 を 2018 年 3 月 開通。 湾 岸線 と 都 心 を つ な ぐ 深 川 線 ・ 場 線 に 続 く 第 3 の ル ー ト“ (v japonštině). 21. prosince 2017. Citováno 13. listopadu 2019.
- ^ „路線 か ら 出入口 を 探 す“ (v japonštině). Metropolitan Expressway Company Limited. Citováno 28. září 2019.
- ^ „Tokio Shutoko Expressway: nejrušnější japonská silniční síť“. Citováno 13. listopadu 2019.
- ^ „成 成 27 年度 全国 道路 ・ 街路 交通 情勢 調査 一般 交通 量 調査 箇 所 別 基本 表“ (PDF) (v japonštině). Citováno 13. listopadu 2019.
- ^ „首都 高 の 歴 史“. Metropolitní dálnice (v japonštině). Citováno 13. listopadu 2019.
externí odkazy
- Média související s Kategorie: Route 9 (Shuto Expressway) na Wikimedia Commons