Trasa Komatsugawa - Komatsugawa Route

Shuto Urban Expwy Sign 0007.svg

Trasa dálnice Shuto Komatsugawa
高速 高速 7 号 小 松川 線
Informace o trase
Udržováno Metropolitan Expressway Company Limited
Délka10,4 km (6,5 mil)
Existoval1971 – dosud
Hlavní křižovatky
West EndRyōgoku Junction [ja ] v Sumida
6 Mukojima Route
 
Východní konec Keiyo Road v Edogawa
Dálniční systém
Národní dálnice v Japonsku
Dálnice Japonska

The Trasa Komatsugawa (小 松川 線, Komatsugawa-sen), podepsáno jako Route 7, je jednou z mýtných cest po Dálnice Shuto systém obsluhující Větší oblast Tokia. Trasa je 10,4 km dlouhá radiální dálnice vedoucí na východ od Tokijské oddělení z Sumida na oddělení Edogawa. Spojuje Tokio Mukojima Route v centru Tokia k Keiyo Road který spojuje Tokio s Prefektura Čiba a jeho hlavní město, město Čiba.

Popis trasy

Trasa Komatsugawa procházející přes Řeka Arakawa.

Trasa Komatsugawa začíná na křižovatce Ryōgoku trasou Mukojima v oddělení Sumida nad Řeka Sumida. Odtud cestuje na východ přes Sumidu a Koto paralela k Národní cesta 14 a Sōbu linka před přejetím Řeka Arakawa v Edogawě. Na tomto přechodu prochází Komatsugawa Route pod Centrální kruhová trasa. Rychlostní silnice má dva křižovatky s místními silnicemi východně od křižovatky v Edogawě. Po těchto křižovatkách rychlostní silnice opouští síť dálnice Shuto a odtud pokračuje na východ směrem k Čiba jako silnice Keiyo.[1]

Rychlostní limit na trase Komatsugawa je stanoven na 60 km / h.[2]

Dějiny

Celá trasa Komatsugawa byla uvedena do provozu 21. března 1971. Rychlostní silnice byla rozsáhle rehabilitována v listopadu 1991 pod názvem „Obnovovací plán trasy 7“.[3] Dne 16. února 2015 byla rychlostní silnice dočasně uzavřena v Edogawě kvůli požáru, který vypukl během stavebních prací na trase. Incident si vyžádal životy dvou pracovníků.[4]

V rámci přípravy na zvýšené dopravní zácpy během EU Letní olympijské hry 2020, podél mnoha rychlostních silnic v oblasti Tokia byly instalovány nové systémy řízení dopravy. Jediným příkladem instalace dalších ovládacích prvků podél rychlostní komunikace bylo na jejím západním konci v uzlu Ryōgoku Junction[5]

Další výměna mezi centrální okružní cestou a trasou Komatsugawa byla otevřena 1. prosince 2019. Součástí projektu na přidání křižovatky byly modernizace již existující výměny v Komatsugawa.[6]

Seznam spojení

UmístěníkmmiVýstupnázevDestinacePoznámky
Sumida0.00.0—Ryogoku6 Mukojima Route  – GinzaZápadní konec; vchod na východ, východ na západ
2.01.2Kinshichō Toll Booth
2.3–
2.8		1.4–
1.7		701/702Kinshicho Tokio Metropolitan Route 465 (Yotsume-dōri) - do Národní cesta 14, Oshiage, Tokio Skytree
Edogawa6.64.1—KomatsugawaE4 E6 C2 Centrální kruhová trasa - do Tōhoku dálnice, Jōban ExpresswayVstup na východ, východ na západ
7.04.3703KomatsugawaTokio Metropolitan Route 308 (Funabori-kaido) - Shinkoiwa, FunaboriVýchod východ, vchod na západ
8.45.2705IchinoeTokio Metropolitan Route 318 (Kannana-dōri) - HaruechoVýchod východ, vchod na západ
10.46.5—C3  Keiyo Road - do Dálnice Tokio-Gaikan, ČibaVýchodní konec, dálnice pokračuje jako Keiyo Road
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Japonská vlajka.svg Japonský portál
  • UK dálniční symbol.svg Portál silnic

Reference

  1. ^ „路線 か ら 出入口 を 探 す“ (v japonštině). Metropolitan Expressway Company Limited. Citováno 12. listopadu 2019.
  2. ^ „Tokio Shutoko Expressway: nejrušnější japonská silniční síť“. Citováno 12. listopadu 2019.
  3. ^ „首都 高 の 歴 史“. Metropolitní dálnice (v japonštině). Citováno 5. listopadu 2019.
  4. ^ „首都 高 の 高架 下 で 火災 、 作業 員 ２ 人 死亡 小 松川 線“. Asahi Shimbun (v japonštině). 16. února 2015. Citováno 12. listopadu 2019.
  5. ^ „首都 高 な ど 交通 規 制 ス タ ー ト。 東京 オ リ ン ピ ッ ク ・ パ ラ リ ン ッ ク を 想 定 し た 混 雑 対 策 た 7 た 24 日 / 26 日 試行“ (v japonštině). 24. července 2019. Citováno 5. listopadu 2019.
  6. ^ „プ レ ス リ リ ー ス （2019 年度）“ (v japonštině). 18. října 2019. Citováno 3. prosince 2019.

externí odkazy