Šalupa třídy konfliktů - Conflict-class sloop
 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Konflikt třída |
| Stavitelé: | Pembroke Dockyard |
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Předcházet: | HMSNiger |
| Uspěl | HMSPlnější |
| Postavený: | 1845—1849 |
| Ve službě: | 1849—1865 |
| Dokončeno: | 2 |
| Zrušeno: | 2 |
| Sešrotován: | 2 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Typ: | První třída šalupa |
| Přemístění: | 1628 tun |
| Tun Burthen: | 1,03869/94 bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 34 ft 4 v (10,5 m) |
| Návrh: | 15 ft 9 v (4,8 m) |
| Hloubka držení: | 22 stop 8 1⁄2 v (6,9 m) |
| Instalovaný výkon: | |
| Pohon: |
|
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: | 175 |
| Vyzbrojení: |
|
The Konflikt- šalupa třídy byla třída dvou prvotřídních dřevěných šroubovací šalupy postavený pro královské námořnictvo v polovině 40. let 20. století. Bylo objednáno další dvě lodě, ale krátce nato zrušeny. Obě dokončené lodě sloužily v Baltském moři během krymské války a Zoufalý krátce sloužil jako skladová loď do Edward Augustus Inglefield arktická expedice. Oba byli rozděleni do roku 1865.
Design
Objednávky na dvě prvotřídní parní nádoby (Konflikt a Zoufalý) byly umístěny s Pembroke Dockyard dne 5. února 1845. Další pár (Kouzelnice a Sokol) byly objednány 26. března 1846, ale v září téhož roku byly pozastaveny. Plavidla byla v dubnu 1845 přehodnocena jako prvotřídní šalupy. Byly navrženy oddělením zeměměřičů a schváleny Surveyor of the Navy, Sir William Symonds dne 9. května 1845. Pozastavené lodě byly nakonec zrušeny v dubnu 1851.[1]
Dokončené lodě byly vybaveny čtyřválcovým horizontálním jednoexpanzním parním strojem poháněným jedním šroubem. Motory poskytly Seaward a Capel (Konflikt) a Maudslay, Sons & Field (Zoufalý). Motor byl ohodnocen na 400 nominální výkon a na zkouškách v Konflikt vyvinutý 772 indikovaný výkon (576 kW). Výzbroj se skládala ze dvou děl 56-pounder (85 cwt),[Poznámka 2] šest 8palcové (65 cwt) nábojové náboje a dvě děla 32-pounder (25 cwt). V roce 1857 byla výzbroj změněna na jedinou Zbraň s plným ústí hlavně 68-pounder (95 cwt) a 10palcové (85 cwt) dělo při zachování šesti 8palcové (65 cwt) nábojové náboje.[1]
Konstrukce
Lodě byly postaveny v Pembroke Dockyard. Všechny čtyři lodě byly položeny kýly v letech 1845 a 1846 a Konflikt byla vypuštěna 5. srpna 1846. Její záď byla změněna počátkem ve Wigrams, v Blackwallu v roce 1848, čímž se její délka zvětšila asi o 8 stop (2,4 m) a Zoufalý byla ve stejném roce změněna u akcií, což zpozdilo její uvedení do 23. května 1849.[1]
Servis
Konflikt
Konflikt byl uveden do provozu v Plymouthu poprvé dne 20. listopadu 1849[1] sloužila první provizi na jihovýchodním pobřeží Ameriky. Ona recommissioned v Plymouthu v roce 1854 a sloužil v Baltu během Krymská válka. Její velící důstojník, kapitán John Foote, byl utopen v Memelu (nyní Klaipėda v Litva ) 9. května 1854. Kapitáne Arthur Cumming byl jmenován velitelem a zaznamenal značnou aktivní službu. Při jedné příležitosti vzal Konflikt a Amphion (Kapitán Astley Cooper Key ) do Libau (moderní Liepāja v Lotyšsko ), obsadil město a zmocnil se osmi ruských obchodních lodí, aniž by vypálil jedinou ránu. Velil jí velitel William Charles Chamberlain v Devonportu v roce 1855 a velitelem Cochranem ve Středomoří v letech 1856—7. Ona recommissioned v srpnu 1857 a sloužil na západním pobřeží Afriky.[2]
Zoufalý
Zoufalý byl uveden do provozu v Plymouthu poprvé dne 9. května 1853.[1] Doprovázela Phoenix Pokud Cape Farewell, Grónsko pro Edward Augustus Inglefield Arktická expedice přináší zásoby do Edward Belcher hledá Franklinova ztracená expedice. Během krymské války se zúčastnila služby v Baltském moři a ve Středomoří sloužila až do roku 1860. V roce 1862 byla uvedena do provozu v Plymouthu a sloužila mimo Mexiko, kde okupovala Věru Cruz poté, co Mexičané odložili výplatu odškodnění Britům, kteří utrpěli v nedávné revoluce. Velil jí velitel Arthur Thomas Thrupp na stanici Severní Amerika a Západní Indie od roku 1862 do roku 1863.[3]
Lodě
| název | Stavitel lodí | Spuštěno | Osud |
|---|---|---|---|
| Konflikt | Pembroke Dockyard | 5. srpna 1846 | Prodáno 1863 |
| Zoufalý | Pembroke Dockyard | 23. května 1849 | Rozdělen v Devonportu v srpnu 1865 |
| Encantress | Pembroke Dockyard | - | Pozastaven v září 1846 a zrušen v dubnu 1851 |
| Sokol | Pembroke Dockyard | - | Pozastaven v září 1846 a zrušen v dubnu 1851 |
Poznámky
- ^ Konflikt byla prodloužena v roce 1848 a Zoufalý byl změněn na akcie téhož roku. Před touto změnou byla délka na střeše paluby 185 ft 0 v (56,4 m) a 164 ft 6 3⁄4 v (50,2 m) na kýlu, s náhorou 99213/94 bm.[1]
- ^ A b „56-pounder“ označuje hmotnost vystřeleného střely, 22 cwt je hmotnost zbraně („cwt“ = set váha )
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.