Great Yarmouth - letiště North Denes - Great Yarmouth – North Denes Airport
Letiště North Denes | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Bristow Westland Wessex v North Denes v roce 1970 | |||||||||||||||
| souhrn | |||||||||||||||
| Typ letiště | Soukromé | ||||||||||||||
| Operátor | Vrtulník CHC | ||||||||||||||
| Umístění | Velký Yarmouth | ||||||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 1,8888 m | ||||||||||||||
| Souřadnice | 52 ° 38'11 ″ severní šířky 001 ° 43'23 ″ východní délky / 52,63639 ° N 1,72306 ° ESouřadnice: 52 ° 38'11 ″ severní šířky 001 ° 43'23 ″ východní délky / 52,63639 ° N 1,72306 ° E | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  EGSD Umístění v Norfolku | |||||||||||||||
| Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Letiště North Denes (ICAO: EGSD) je heliport která se nachází na severním předměstí města Velký Yarmouth, hned vedle A149 vedle Stadion Yarmouth, dříve sloužící jako základna pro služby pro plynové plošiny v jižní Severní moře. Letadla s pevnými křídly nesměli používat heliport. Heliport vlastnil Vrtulník CHC, který provozoval několik AgustaWestland AW139 vrtulníky.
Dějiny
Soukromé pevné křídlo létalo ze severních Denes od roku 1950, ale létání vrtulníkem tam začalo 22. dubna 1965, s příletem Westland Whirlwind patřící Bristow vrtulníky, která získala zakázku létat s personálem a vybavením do Gulf Oil je vrtná loď Glomar IV působící na jihu Severní moře. Počet vrtulníků operujících odtamtud brzy vzrostl na šest s počtem zaměstnanců přes 50. Na začátku 70. let obsluhovala Bristow více než 30 pobřežních zařízení a přepravovala více než 5 000 cestujících měsíčně. Bristow však zůstal hlavním operátorem ze severních Denes Trinity House, British Airways a vrtulníky pátrací a záchranné z RAF Coltishall také odtud odletěl. V roce 1990 oslavila Bristow 25 let v North Denes, kde v tomto roce přepravila 181 377 cestujících, 1 810 pytlů a 1 356 tun nákladu. V roce 1997 však Bristow začal provozovat lety z Norwichské mezinárodní letiště a Den Helder v Nizozemsku a v roce 1999 přesunula své činnosti zcela do Norwich. Bondové vrtulníky získala některé z Bristowových kontraktů a stala se hlavním operátorem ze North Denes v roce 2000, než ji získala CHC Scotia. V roce 2009 prošlo heliportem asi 30 000 cestujících.[1]
Uzavření
CHC plánovala uzavřít heliport v roce 2011 s přesunem operací do Norwiche,[2][3] ale ustoupil od plánu přemístit se a místo toho investoval více než 300 000 GBP v North Denes.[4][5] Avšak v roce 2014 Perenco oznámila, že se stěhuje z Great Yarmouth do Norwiche, a počátkem roku 2015 bylo vedení CHC písemně zaměstnancům považováno za „neekonomické“ a „životaschopné“ po ztrátě smlouvy Perenco a oznámilo uzavření zařízení jako heliport.[4] Dne 2. března 2015 bylo všem zaměstnancům oznámeno propouštění. Konečné datum uzavření nebylo uvedeno a po oznámení „žádných plánů“ pro budoucí operace v Norfolku nebude mít CHC v regionu žádnou přítomnost. Všichni kromě tří pilotů byli od 31. března 2015 propuštěni.
1. dubna 2015, pouhý den po účinném propouštění, vedení CHC oznámilo otevření nového závodu na mezinárodním letišti Norwich (EGSH). To bylo překvapení pro mnoho zaměstnanců, kteří byli propuštěni jen předchozí den a kteří tvrdili, že jsou stále legálně zaměstnáni, protože jejich smlouvy vyžadovaly tříměsíční výpovědní lhůtu. CHC vyjednala tajnou dohodu o přemístění svých provozů a aktivně se rozhodla, že nebude spolupracovat se svými zaměstnanci během propouštění. Byl podán právní spor a společnost CHC vyplatila nadbytečným pilotům 200 000 GBP (mimosoudně), místo aby pokračovala v zaměstnání.
Dějiny
Dané byli rozsáhlou pláží na východní straně opevněného města. Měšťané zde nechali toulat se svými zvířaty. Také v této oblasti jsou větrné mlýny, které byly postaveny od doby Edward I., a byly zdrojem stížností ze strany Cinque porty muži, kteří obvinili, že zasahovali do vysoušení rybářských sítí. V roce 1277 Edward nařídil omezení počtu tamních větrných mlýnů. Toto právo na vysoušení jejich sítí bylo součástí práv „doupěte a strondů“, které muži z Cinque Ports Jindřich II; sítě byly zavěšeny na stožárech lodí.
Pláž v North Denes byla také využívána jako oblast pro stavbu lodí, zatímco opuštěné staré opuštěné lodě zde byly dalším zdrojem obtěžování Portsmenů.
Reference
- ^ Peggotty (18. června 2015). „Great Yarmouth Heliport startuje s vichřicí“. Velký Yarmouth Mercury. Citováno 6. března 2017.
- ^ „Městský heliport bude uzavřen příští rok“. East Coast Live. Archivovány od originál dne 1. srpna 2012. Citováno 20. listopadu 2010.
- ^ „Great Yarmouth Operations Relocated from North Denes Aerodrome to Norwich International Airport“. Vrtulník CHC. 16. listopadu 2010. Archivovány od originál dne 7. března 2017. Citováno 6. března 2017.
- ^ A b Pullinger, Stephen (20. ledna 2015). „Heliport Great Yarmouth čelí uzavření s hrozbou pro 30 pracovních míst“. Velký Yarmouth Mercury. Citováno 6. března 2017.
- ^ „Vrtulník CHC otevírá vylepšené zákaznické zázemí v North Denes“. Obchodní letiště mezinárodní. Citováno 6. března 2017.