Grahame-White Type XV - Grahame-White Type XV - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červenec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Typ XV, Box-kite | |
|---|---|
| Role | Vojenský trenér |
| národní původ | Spojené království |
| Výrobce | Grahame-White Aviation Company |
| První let | 1913 |
| Primární uživatelé | Royal Naval Air Service Royal Flying Corps |
| Počet postaven | 135 |
The Grahame White Type XV byl vojenský trenér dvojplošník vyrobené ve Spojeném království před a během první světové války. Často se označuje jako Box-kite, i když tento název přesněji popisuje Grahame-White Type XII, dřívější letadlo vyrobené společností, ze kterého byl odvozen Type XV. To je také známé jako Admiralita Typ 1600, protože první letadlo typu zakoupeného pro Royal Naval Air Service dostalo toto sériové číslo a současnou praxí bylo přiřadit typová čísla na základě sériového čísla prvního příkladu v provozu.
Samotné letadlo bylo dvojplošníkem konfigurace pod-a-výložník s třípodlažními neohraničenými křídly. V raných modelech byla na náběžné hraně dolního křídla pro instruktora a cvičného pilota namontována dvě sedadla; v pozdějších modelech jim byl poskytnut prostor v tandemu v gondole s otevřenou střechou a za nimi byl namontován tlačný motor. Ocasní plošina byla nesena na čtyřech rovnoběžných nosnících vystupujících po dvou z horního a spodního křídla a sestávala z dvojitých kormidel a vodorovného stabilizátoru a výtahu, které byly neseny na horních dvou nosnících. Časná výroba letadel měla křídla se stejným rozpětím, ale pozdější příklady měly dlouhé nástavby namontované ke zvětšení rozpětí horního křídla. Podvozek se skládal ze dvou samostatných montážních celků „s dvěma koly plus smykem“ namontovaných na křídlech a z ocasu.
Type XV byl široce používán jako trenér jak RNAS, tak RFC, přičemž pro tento účel bylo zakoupeno 135 strojů. V listopadu 1913 byl při prvních britských zkouškách střelby z kulometu použit jeden RFC typu XV (a Lewisova zbraň ) z letadla na cíle na zemi. Navzdory počtu vyrobených letadel se dochovalo jen málo dokumentace o typu.
Tři Typ XV přežily První světová válka stát se civilním letadlem, což je jedno z prvních letadel, které nese Brity registrace letadel jakmile bylo v roce 1919 povoleno civilní létání.[1]
Operátoři
- Australian Flying Corps
- Střední letecká škola, Point Cook, Victoria
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: Dva, pilot a instruktor
- Elektrárna: 1 × Gnome et Rhône Vzduchem chlazený rotační motor Gnome, 80 hp (60 kW)
Reference
Poznámky
- ^ Jackson 1973, s. 383.
Zdroje
- Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919: Volume 2 (Druhé vydání.). London: Putnam. ISBN 0-370-10010-7.
- Lewis, Peter (1962). British Aircraft 1809–1914. London: Putnam.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 432.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. str. Soubor 895 List 11.