Typ hydroplánu AD 1000 - AD Seaplane Type 1000

Typ hydroplánu AD 1000
RoleTorpédový bombardér
bombardér
VýrobceJ. Samuel White
NávrhářHarris Booth
První let1916
Primární uživatelRoyal Naval Air Service
Počet postaven2

The Typ hydroplánu AD 1000 také známý jako Typ admirality 1000 a AD.1 (z Letecké oddělení ) byl britský hydroplán z První světová válka určené k útoku Němec válečné lodě. Když to poprvé vzlétlo, bylo to největší britské letadlo, které ještě nebylo vzlétnuto.

Rozvoj

Návrh AD.1 vytvořil Harris Booth z Admiralita Air Department těsně před první světovou válkou. Bylo to první letadlo na světě navržené od nuly jako torpédový bombardér, jedna ze tří plánovaných verzí designu. Ostatní dva byli bombardér a letadlo vyzbrojené bezzákluzový Davis 12palcová zbraň (přibližně 76 mm ráže ).

Letoun byl a plovoucí dvojplošník z pod-a-boom design, s motory namontovanými v přední části obou výložníků, stejně jako v zadní části pod posádkou. Vývoj začal v roce 1915; byla dokončena a poprvé vzlétla v létě roku 1916. Bylo zjištěno, že zbraň Davis promítla výbuch dozadu, takže zbraň byla vyměněna za konvenční 12palcová „námořní přistávací zbraň“ ačkoli v praxi zbraň nikdy nebyla instalována v AD.1.[1]

Zpočátku bylo letadlo použito Sluneční paprsek Nubian motory, ale to bylo zpožděno a Hispano-Suiza místo toho byl vybrán, ačkoli nakonec byly v roce 1917 dodány Sunbeam Nubian II o výkonu 150 hp.[2]

Servis

Bylo objednáno sedm letadel J. Samuel White, ale když byl testován první dodaný, bylo zjištěno, že jeho váha byla vyšší, než se očekávalo, jeho výkon byl nečekaně špatný a jeho podvozek nebyl dostatečně robustní.

Na základě těchto zjištění byla zrušena smlouva na zbývajících šest letadel.

Jediným příkladem je známo, že přežil až do roku 1916, pravděpodobně na Royal Naval Air Service je Experimentální stanice hydroplánů, Felixstowe základna.

Specifikace (AD Seaplane Type 1000)

Obecná charakteristika

  • Osádka: 5
  • Délka: 64 ft 3 v (19,6 m)
  • Rozpětí křídel: 115 ft 0 v (35,1 m)
  • Prázdná hmotnost: 22352 lb (10 160 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 27 700 lb (12 700 kg)
  • Elektrárna: 3 × Hispano-Suiza 8 kapalinou chlazený V-8 řadový motor, Každý 180 hp (130 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 73 Kč (135 km / h)
  • Rozsah: 481 NMI (553 mi, 885 km)
  • Strop služby: 4 900 stop (1 500 m)

Vyzbrojení

  • Jedna 12pdr zbraň nebo dvě 14 palce, 810 lb (360 mm, 367 kg) torpéda

Reference

Poznámky
  1. ^ „Big Guns“. Archivovány od originál dne 27. října 2009.
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 18. prosince 2005. Citováno 29. ledna 2007.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Přístupné 29. ledna 2007
Bibliografie
  • Goodall, Mike. „Wight Elephants: Murray Sueter's Quest for a Large Military Aircraft“. Nadšenec vzduchu „No. 73, January / February 1998. Stamford, Lincs, UK: Key Publishing. ISSN  0143-5450. s. 14–19.
  • Mason, Francis K. Britský bombardér od roku 1914. London: Putnam, 1994. ISBN  0-85177-861-5.