FMA I.Ae. 37 - FMA I.Ae. 37
| FMA I.Ae. 37 | |
|---|---|
 | |
| Role | Interceptor |
| národní původ | Argentina |
| Výrobce | Fábrica Militar de Aviones |
| Návrhář | Reimar Horten |
| Úvod | 1953 |
| Postavení | Zrušeno 1960 |
The FMA I.Ae. 37 byl prototyp stíhačky vyvinutý v Argentina během padesátých let. Nikdy neletěl a byl zrušen v roce 1960.[1]
Rozvoj
Reimar Horten zahájil práce na I.Ae. 37 kolem roku 1952, poté, co byly jeho dřívější projekty létajících křídel zrušeny v roce 1951. Jednalo se o stíhací letoun s jedním motorem, který létající křídlo konstrukce s bočními vstupy motoru na každé straně nosu. Testy v aerodynamickém tunelu začaly v roce 1953, stejně jako testování modelů v měřítku při rychlostech do 200 km / h (120 mph). Plnohodnotný kluzák byl vyroben a uskutečnil svůj první let 1. října 1954. Pilot byl nejvíce neobvykle náchylný a díval se skrz jasný nos. Letový výkon byl považován za vynikající a výroba prototypu poháněného a Rolls-Royce Derwent V začal v roce 1955. Tento motor byl vybrán, protože byl snadno dostupný, ale postrádal požadovaný tah stíhače. V roce 1956 byl kluzák upraven normálním kokpitem. Krátce nato byl program rozdělen, přičemž se ze současného letadla stal podzvukový trenér a nový výkonnější stíhač označený jako I.Ae. 48, se dvěma podšněrovanými motory pod křídly a určenými k dosažení Mach 2,2 (2700 km / h). Oba projekty však byly zrušeny v roce 1960 jako opatření ekonomiky, pouze rok před I.Ae. 37 měl letět.[2]
Specifikace (I.Ae. 37)
Data z Rivas 2008, str. 170
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 11,78 m (32 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 10 m (32 ft 10 v)
- Výška: 4,92 m (16 ft 2 v)
- Plocha křídla: 48 m2 (520 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 3 300 kg (7 275 lb)
- Celková hmotnost: 4 800 kg (10 582 lb)
- Elektrárna: 1 × Rolls-Royce Derwent PROTI proudový, Tah 16,02 kN (3600 lbf)
Výkon
- Maximální rychlost: 800 km / h (430 Kč)
- Rozsah: 2 000 km (600 mi, 520 NMI)
- Strop služby: 11 000 m (36 089 ft)
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Proyecto IA 37 ala delta [Delta křídlo projektu IA 37] (ve španělštině), Taringa.
- ^ Rivas 2008, str. 172–72.
Bibliografie
- Rivas, Santiago (2008). „Průkopníci a prototypy: Pulqui, Pulqui II a IA-37/48“. International Air Power Review. Westport, CT: AIRtime (25): 162–73. ISSN 1473-9917.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- „I.Ae 37“, GVRanjes, Stativ.
- FMA - Fábrica militar de aviones [FMA - továrna na vojenská letadla] (ve španělštině), Militaria arg.
- I.Ae 37
- I.Ae. 37 schematicky
- Aviones [Letadlo] (ve španělštině), AR.
- "Hortendes", Diskové letadlo, NÁS: Šedý sokol.
externí odkazy
Média související s FMA I.Ae. 37 na Wikimedia Commons
Média související s 