East Lancs EL2000 - East Lancs EL2000
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Květen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| East Lancs EL2000 | |
|---|---|
 East Lancs EL2000 tělo na Dennis Dart s čelním sklem s dvojitým zakřivením. | |
| Přehled | |
| Výrobce | Stavitelé autobusů z East Lancashire |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 1 dveře |
| Typ podlahy | Vchod |
| Pohonná jednotka | |
| Kapacita | 28 až 40 sedících |
| Rozměry | |
| Délka | 8,5 až 12,0 m |
| Šířka | 2,5 m |
| Výška | 3,0 m |
The East Lancs EL2000 je typ jednopatrový autobus tělo postavena na široké škále autobus podvozek podle Stavitelé autobusů z East Lancashire.
Podvozek
Mnoho různých typů podvozků, nových i použitých, bylo vybaveno karoserií EL2000. Tyto zahrnují:
- Leylandský leopard (rebody)
- Leylandský tygr (rebody)
- Leyland Atlantean (rebody)
- Volvo B58 (rebody)
- Volvo B10M (nové i nové)
- Volvo B6
- Dennis Falcon
- Dennis Dart
- Dennis Lance
- Scania K93
- Scania N113
Atlantský podvozek začal svůj život jako dvojpatrový autobus vozidla, ale byly rebodied jako single-deckerů.
Dějiny
EL2000 se poprvé objevil na rebodied Leylandští tygři na konci roku 1989. Byl nahrazen jako krok-vchod tělo u Flyte, která začala v roce 1996 a ukončila výrobu v roce 2001.
Popis
EL2000 má hliníkový rám. Má skloněné boky a skloněnou horní polovinu zadní části s vysoko nastaveným zadním oknem.
Došlo k určité variabilitě výšky a tvaru bočních oken a stylu čelního skla. Jedna běžná konstrukce čelního skla byla čtvercová, zúžená směrem nahoru a zakřivená do stran. Dalším bylo dvoudílné ploché čelní sklo s zaoblenými vnějšími rohy. Třetím použitým designem bylo dvojité zakřivení čelního skla s klenutým vrcholem.
Viz také
externí odkazy
Média související s East Lancs EL2000 na Wikimedia Commons