East Lancs Myllennium Vyking - East Lancs Myllennium Vyking
East Lancs Myllennium Vyking | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Stavitelé autobusů z East Lancashire |
Karoserie a podvozek | |
Dveře | 1 nebo 2 dveře |
Typ podlahy | Nízké patro |
Pohonná jednotka | |
Kapacita | 63 až 80 sedících |
Rozměry | |
Délka | 10 200 až 10 932 mm |
Šířka | 2,535 mm |
Výška | 4 200 až 4 300 mm |
The East Lancs Myllennium Vyking je typ Dvoj patrový autobus tělo postavené na Volvo B7TL podvozek od Stavitelé autobusů z East Lancashire, v letech 2001 až 2006. Myllennium Vyking lze postavit buď jako uzavřený horní autobus, nebo jako otevřený autobus. Název „Vyking“ byl odvozen od podvozku vyráběného společností z Švédsko.
Dějiny
Myllennium Vyking nahradil East Lancs Vyking. The Vyking byl také orgánem East Lancs pro Volvo B7TL, ale v roce 2001 dostal facelift s designem „Myllennium“ společnosti East Lancs. To je to, co dalo Vykingu nový název Myllennium Vyking.
Specifikace
Struktura Vykingů byla postavena pomocí Alusuisse Systém „System M5438“ pro optimální pevnost. Zasklení bylo vrstvené sklo a zasklení těsnění bylo standardně dodáváno s autobusem - k dispozici bylo lepené zasklení - a mělo okna otevírající násypku. Topení bylo termostaticky řízeno a okna a větrací otvory zajišťovaly větrání. Sedadlo bylo upraveno v požadované moquette zákazníka. Podlaha měla na spodní palubě 12 mm kombinovanou překližkovou podlahu z finské břízy ošetřenou Xyligen Basileum a obě podlahy byly protiskluzové. Elektrickými prvky byly zářivkové světlo na stropech autobusu a dvojité kruhové halogenové světlomety. K dispozici byl také CCTV. Cílové displeje byly standardně dodávány pouze ručně, dveře byly ovládány vzduchem a byly vyrobeny z tvrzeného skla. Pro usnadnění práce řidiče byl navržen jednoduchý prostor pro řidiče. Pro exteriér byla k dispozici akrylová barva ve dvou baleních. [1]
Viz také
- East Lancs Vyking
- East Lancs Myllennium
- East Lancs Myllennium Lolyne
- East Lancs Myllennium Lowlander
- East Lancs Myllennium Nordic
- Seznam autobusů