Dvoupodlažní karoserie ve stylu East Lancs 1984 - East Lancs 1984-style double-deck body
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Dvoupodlažní karoserie ve stylu East Lancs 1984 | |
|---|---|
 East Lancs "Droop Nose" s tělem Dennis Dominator | |
| Přehled | |
| Výrobce | Stavitelé autobusů z East Lancashire |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 1 dveře |
| Typ podlahy | Vchod |
| Podvozek | Dennis Dominator Volvo B10M Leyland olympionik Scania N112 Scania N113 Volvo B58 (rebody) |
| Pohonná jednotka | |
| Kapacita | 57 až 76 sedících |
| Rozměry | |
| Délka | 9900 mm, 10100 mm a 10500 mm |
| Šířka | 2500 mm |
| Výška | 4300 mm |
| Chronologie | |
| Nástupce | East Lancs Pyoneer |
The Dvoupodlažní karoserie ve stylu East Lancs 1984 je typ Dvoj patrový autobus tělo s a krok-vchod, postavený na několika různých podvozcích Stavitelé autobusů z East Lancashire v Anglii.
Podvozek
Tímto stylem karoserie bylo vybaveno několik různých typů podvozků. Tyto zahrnují:
Popis
Tento osobitý styl karoserie má dolů skloněnou pozici předního okna na horní palubě, přičemž horní a spodní hrany jsou skloněny dolů. Boční okna jsou čtvercová.[je zapotřebí objasnění ] Velké čelní sklo horní paluby s dvojitým zakřivením (jednodílné nebo dvoudílné) je jedním z nejvýraznějších prvků.
Původně bylo vybaveno čelním sklem dolního podlaží, které bylo obklopeno, ale některé šarže byly vybaveny čelním sklem s dvojitým zakřivením, buď s rovným nebo klenutým vrcholem.
Dávka Dennis Dominators postavena pro Southampton Citybus mají karoserii, která je většinou tohoto stylu, včetně sestupné přední okenní šachty horní paluby, ale s děleným plochým čelním sklem horní paluby namísto výrazné dvojité zakřivení obrazovky.
Dějiny
Tento design byl představen v roce 1984. Brzy příklady zahrnovaly Dennis Dominators pro Leicester CityBus. Zpočátku to bylo často specifikováno pro trenér použití, někdy provozovateli, kteří současně určili jeden z jasnějších návrhů pro použití autobusu. Toto si někdy vysloužilo nesprávné pojmenování „trenérský orgán“, ale ve skutečnosti jich byla většina dvoupatrové autobusy.
Pozdější objednávky přišly od dceřiných společností Drawlane Londýn a země, Severozápadní a Midland Red North.
Pojmenování
Tento design neměl žádný oficiální název, který by se používal veřejně, nicméně byl označován jako Droop Nose Design.[1]
Viz také
Reference
- ^ Postlethwaite, Harry (2000). Stavitelé autobusů z East Lancashire. Glossop: Venture Publications. p. 72. ISBN 978-1-898432-15-9. OCLC 44484652.
 | Tento článek týkající se autobusů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |