Defender (1895 jachta) - Defender (1895 yacht)
 Obránce 20. července 1895, šest týdnů před Americkým pohárem 1895. | |
| Yacht Club |  New York Yacht Club |
|---|---|
| Národ |  Spojené státy |
| Návrhář (s) | Nathanael Greene Herreshoff |
| Stavitel | Herreshoff Manufacturing Company |
| Spuštěno | 1895 |
| Vlastník (majitelé) | William Kissam Vanderbilt, Edwin Dennison Morgan, Charles Oliver Iselin |
| Osud | Rozděleny v roce 1901 |
| Závodní kariéra | |
| Kapitáni | Henry C. Haff |
| Pozoruhodné vítězství | 1895 Americký pohár Zkoušky z roku 1895 |
| Americký pohár | 1895 |
| Specifikace | |
| Přemístění | 151,5 tuny |
| Délka | 123 ft 0 v (37,49 m) LOA 89 ft 1,5 v (27,165 m) LWL |
| Paprsek | 23 ft 1 v (7,04 m) |
| Návrh | 19 ft 1 v (5,82 m) |
| Plocha plachty | 12602 čtverečních stop (1170,8 m2)[1] |
Obránce byl vítězný Spojené státy obránce desátého Americký pohár v roce 1895 proti vyzyvateli Valkýra III.[2] Defender navrhl Nathanael Greene Herreshoff a postaven Herreshoff Manufacturing Company v roce 1895. Byl to Herreshoffův druhý vítězný návrh obránce amerického poháru.
Design
Obránce byla šalupa s celokovovou konstrukcí: ocel, hliník a manganový bronz. Vlastnil ji William Kissam Vanderbilt, Edwin Dennison Morgan a Charles Oliver Iselin, a kapitán Henry C. Haff.
Kariéra
Obránce porazil New York Yacht Club Bdělý poté pokračoval bránit pohár proti britskému kýlu řezačka Valkýra III. Lord Dunraven Valkyrie údajného podvádění posádkou ochránce.[3]
Po soutěži Obránce byl odtažen do rezidence C. Oliver Iselin v New Rochelle, New York kde zůstala zakotvena po dobu čtyř let bez plavby. V roce 1899 J. Pierpont Morgan a W. Buttler Duncan přestavěli Defender na závodní zkoušky proti kandidátovi na obranu amerického poháru, Columbia.[4][5]
Jachta byla odtažena na Herreshoffův dvůr v Bristolu kvůli restaurování, aby mohla závodit ve výběrových řízeních na obranu z roku 1899. Po výběrových řízeních se Defender vrací ke svému kotvení a v roce 1901 byl nakonec rozdělen.
Modelka
Model Obránce na displeji u Muzeum MIT
celkový pohled, ukazující trup (včetně kýlu) a lanoví
Luk
Stožár
Na zádi
Lanoví
Reference
- ^ Jones, Gregory O. (25. prosince 2004). Plachetnice Herreshoff. Voyageur Press. p. 68. ISBN 978-0-7603-1160-8. Citováno 2012-02-18.
- ^ „Vítězové amerického poháru“. Herreshoff Marine Museum. Citováno 2012-07-23.
- ^ Thompson, Winfield Martin; Lawson, Thomas W. (1902). Lawsonova historie amerického poháru: Záznam padesáti let. Ashford Press. 179–196. ISBN 1332438806. Citováno 20. dubna 2018.
- ^ Strouse, Jean (2000). Morgan: americký finančník (dotisk, ilustrované vydání.). HarperCollins. 373–375. ISBN 0060955899. Citováno 2012-07-23.
- ^ Simpson, Richard V. (2012). The Quest for America's Cup: Sailing to Victory. Historie tisku. ISBN 978-1609496340. Citováno 2012-07-23.
externí odkazy
- „Rychlejší než bdělý“ (PDF). The New York Times. 2. května 1895.
- „Postavit nového ochránce“ (PDF). The New York Times. 13. srpna 1895.
- Herreshoff Marine Museum
- Americký pohár Ac-clopaedia
- Fotografie jachet Johna S. Johnstona z 90. let 19. století