AC50 - AC50

AC50
Oracle Racing AC50.jpg
Obránce amerického poháru 17, 2017
Rozvoj
Designvývojová třída[1]
Loď
Osádka6
Návrh2,40 m (7 ft 10 v)
Tah vzduchu24,90 m (81 ft 8 v)
Trup
Typpobřežní závodní katamarán
Konstrukceuhlíkové vlákno
Trup hmotnost2332–2 432 kg (5 141–5 362 lb)
LOH15,00 m (49 ft 3 v)
Paprsek8,47 m (27 ft 9 v)
Trupové přílohy
Všeobecné• Daggerboardy ve tvaru písmene L.
• Kormidla ve tvaru písmene T.
Zátěžzakázáno (pevné nebo kapalné)
Rig
Typ soupravyšalupa křídla
Délka stožáru23,60 m (77 ft 5 v)
Plachty
Hlavní plachta plocha100 m2 (1100 čtverečních stop) (křídlo)

The AC50 (definováno v pravidlech Amerického poháru jako Jachta třídy ACnebo ACC) byl křídla katamarán pravidlo rozvoje, kterým se řídila konstrukce jachet používaných v Pohár Louis Vuitton 2017 a Americký pohár 2017. Jako větší AC72 používané v Americkém poháru 2013, AC50 používaly stabilizátory ve tvaru písmene L a výškové kormidlové výtahy ve tvaru písmene T, které byly schopné generovat dostatečný vztlak, aby umožnily lodím opustit režim výtlaku ve větru přesahujícím 7 kt. Prototypové verze příčných nosníků, křídel, přídavných zařízení a systémů řízení a ořezávání byly testovány všemi syndikáty na AC45 platformy jako náhradní jachty před vybudováním jejich AC50. Třída umožňovala hydraulické ovládání křídel a přívěsků. Motory a automatizace počítačů byly ve třídě zakázány. Každý vyzyvatelský tým smel postavit pouze jednu AC50 pro soutěž a bylo vyrobeno pouze šest lodí.

Třída dosáhla maximální maximální rychlosti 47,2 uzlů (87,4 km / h) nad vodou, zaznamenaná telemetrií ACRM na palubě Magic Blue.[2] Vítěz třídy se plavil kolem Tým Nový Zéland představoval výrazný polyhedrální stabilizátor daggerboardu.

Design AC50 byl vyvinut do jediného designu F50 třída použitá pro SailGP soutěž.

Reference

  1. ^ „Pravidlo třídy AC50 verze 1.11“. Úřad pro události amerického poháru. 2016-06-09.
  2. ^ „Špičková rychlost, nezpracovaná data“, 170606.zip/20170606151002-NAV-SWE.csv, Bermuda: America's Cup Race Management, event occurs at 15: 13: 05.797-15: 13: 06.597, 15: 28: 40.797-15: 28: 41.597, 2017-06-06