Světová série Americas Cup - Americas Cup World Series - Wikipedia
Sport | Plachtění |
---|---|
Založený | 2011 |
Příbuzný soutěže | Americký pohár |

The Světová série amerického poháru jsou závodní zápasy a regaty flotily používané jako rozjížďky pro Americký pohár 2013 a Americký pohár 2017.
Jachty
AC45 a AC45F
Světová série používá katamarány AC45, jeden design křídla katamarán navržen speciálně pro akci uživatelem Oracle Racing. AC45 byl koncipován jako menší verze většího Třída AC72 pravidlo, které bylo použito pro Americký pohár 2013. V roce 2015 byla třída upravena na AC45F, která začleněna křídlové křídlo schopnost zvyšovat výkon, přičemž lodě dosahují špičkových rychlostí 37 kt.[1]
AC45 má následující specifikace:
- design: Mike Drummond & Oracle Racing
- builder: Core Builders Composites (NZ) & TP Cookson (NZ)
- stavba: voštinové jádro, sendvič z uhlíkových vláken
- délka: 13,45 m (44,1 ft)
- paprsek: 6,90 m (22,6 ft)
- hmotnost: 1290–1320 kg (2840–2910 lb)
- maximální ponor: 2,7 m (8 ft 10 v)
- tah vzduchu: 21,5 m (71 ft) bez prodloužení, 25,5 m (84 ft) s prodloužením
- křídlo: 20 m (66 ft) 83,5 m2 (899 čtverečních stop) křídlový prvek se třemi štěrbinovými klapkami
- prodloužení: 4 m (13 ft) vysoký, 8,7 m2 (94 čtverečních stop)
- plocha výložníku: 48 m2 (520 čtverečních stop), poskytované plachetnicí podle výběru týmu (série 2011–2013), poskytované společností North Sails (série 2015–2016)
- genakerová plocha: 125 m2 (1350 čtverečních stop), poskytované plachetnicí podle výběru týmu (série 2011–2013), poskytované společností North Sails (série 2015–2016)
- posádka: 5 + 1 host
- daggerboardy: dva konvenční leeboardy (řada 2011–2013) s hrabacími výtahy typu L (řada 2015–2016)
- kormidla: dvě vyvážená rýčová kormidla (řada 2011–2013) s vodorovnými stabilizátory typu T (řada 2015–2016)
Testovací platforma
AC45 je oprávněn vyjmout z měření, aby sloužil jako testovací platforma pro Americký pohár. Společnost Oracle Racing zveřejnila fotografie křídlového křídla AC45 s přívěsky typu L 18. června 2012, což je předzvěstí většího fóliového AC72 týmu Team New Zealand Aotearoa zkušební loď poprvé spatřena v Aucklandu 29. srpna 2012.[2] V únoru 2015 Oracle Racing a Artemis Racing testovány dva AC45 modifikované Core Buildery; Vyznačovali se křídlovými křídly typu L, vodorovnými stabilizátory kormidla, prodlouženými příčníky (zde široký paprsek), zkráceným příďovým obloukem zasahujícím do středové části pod křídlem, rozevřenými vrcholy, uzavřenými příčníky, otevřenými trupy s hlubokými kokpity pro lodě a kola, výměna oje. Povolení neumožňuje prodloužit trupy. Všechny ostatní týmy provedly podobné experimenty s platformou.
Světová série 2011–13
V období od roku 2011 do roku 2012 se konalo devět akcí Americký pohár 2013.
Tým Nový Zéland AC45 v září 2011
Oracle Racing 4 trupy vystavují na Kalifornské akademii věd
Oracle Racing 4 křídlový exponát na Kalifornské akademii věd
V srpnu 2013 obdržela porota soutěže zprávu od Oracle Team USA že jejich člun a další, které si zapůjčili, měli neoprávněné úpravy.[3] Jelikož používali jeden z těchto upravených člunů, tým BAR odstoupil ze soutěže dne 7. srpna 2013. Oracle Team USA odstoupil den poté.[4] Uložené pokuty zahrnovaly vyloučení tří členů týmu,[5] pokuta 250 000 $ a jednobodový trest za každý z prvních dvou závodů zápasu, ve kterém by jinak získali bod.[6]
Světová série 2015–16
Série byla oživena jako rozjížďky devíti dvoudenních akcí na osmi místech v přípravě na Americký pohár 2017. Závody používaly design jedné lodi, známý jako AC45f, který byl založen na AC45 s přidanou křídlové křídlo daggerboardy a kormidla.
AC45f modelu Land Rover BAR plující na křídlech s jednou dýkou zvednutou nad vodou.
Hydrofoiling AC45Fs v roce 2015
Celkovým vítězem soutěže se stal Land Rover BAR, s Oracle Team USA být na druhém místě. Vítěz série získal dva body a finalista získal jediný bod v novém Kvalifikace amerického poháru. Lodě jsou podobné AC50 použitý v Americký pohár 2017.
Zrušená světová série 2018 a 2020
Před Americký pohár 2017, několik konkurenčních syndikátů[Poznámka 1] podepsal dohodu o pořádání Světové série před následujícími dvěma americkými poháry, poté plánovanými na rok 2019 a 2021. Tyto dvě světové série budou použity jako výběrové série k určení, které týmy budou soutěžit na výběrové sérii Louis Vuitton Cups Challenger 2019 a 2021. Tyto dvě sezóny by využily AC50 - jachty třídy, místo tříd AC45 nebo AC45F. Vítěz 35. amerického poháru však Emirates Team Nový Zéland nebyl signatářem dohody o 36. a 37. americkém poháru, takže tyto plány byly zastaralé.[7][8]
Poznámky pod čarou
- ^ Oracle Team USA, Land Rover BAR Team UK, Team France, Softbank Team Japan, Metro Artemis Team Sweden
Reference
- ^ „Špičková rychlost, nezpracovaná data“, 150828.zip/20150828125400-NAV-USA.csv, Göteborg: AC Race Management, událost se koná v 13:20: 42.002, 2015-08-28[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ první pozorování křídlového křídla AC72: "Plachtění ETNZ AC72". crew.org.nz. 29. srpna 2012.
- ^ Gavin Clarke, Námořníci Oracle Team USA připouštějí porušení pravidel amerického poháru „Registr, 12. srpna 2013. Citováno 30. července 2016.
- ^ Porota amerického poháru, Oznámení poroty JN096, 8. srpna 2013
- ^ „JURY CASE AC31, JURY NOTICE JN116, Tvrzení o hrubém zneužití, ROZHODNUTÍ A ČÁSTEČNÉ ZRUŠENÍ OBJEDNÁVKY DŮVĚRNOSTI“ (PDF). Porota amerického poháru. 03.09.2013. Archivovány od originál (PDF) dne 07.10.2013. Citováno 27. září 2013.
ROZHODNUTÍ O SANKCIÍ 105. Bryce Ruthenberg je vyloučen z další účasti v jakékoli roli na 34. americkém poháru.… 106. Andrew Walker je vyloučen z další účasti v jakékoli roli na 34. americkém poháru.… 108. Matt Mitchell je vyloučen z plavby na jachtě, která soutěží v zápase o 34. americký pohár, dokud nebudou dokončeny 4 závody… 109. Dirk de Ridder je vyloučen z další účasti v jakékoli roli na 34. americkém poháru.
- ^ "Oznámení poroty JN117 ", 3. září 2013,
- ^ Organizace 35. amerického poháru. „Budoucnost amerického poháru“. Archivovány od originál dne 2017-08-17. Citováno 2017-07-08.
- ^ NZ Herald (27. června 2017). „Grant Dalton odhalí plány Amerického poháru za dva týdny“. nzherald.co.nz. Nový Zéland Herald.