DBAG třída 612 - DBAG Class 612

DBAG třída 612
Baureihe 612 (9475677722) (3) .jpg
Třída 612 078
Množství192
VýrobceAdtranz, Továrna Hennigsdorf
Bombardovací doprava
Vstoupil do služby1998-2003
Uspořádání nápravy2'B '+ B'2'
Délka přes Nárazníky51,750 m (169 ft 9 3⁄8 v)
Provozní hmotnost119 t (117 tun dlouhé; 131 malých tun)
Nejvyšší rychlost160 km / h (99 mph)
Značka / model motoru(Cummins QSK19, 750 hp každé auto)
Typ motoruDieselový motor
Přenos sílyHydraulické
BrzdyKE-R-A -Mg-H
Sedadla122 (130) Druhá třída
24 (16) první třídy

The DBAG třída 612 je dvě auta, naklápěcí, motorová jednotka provozuje Deutsche Bahn pro rychlou regionální železniční dopravu na neelektrifikovaných tratích.[1]

Obecná informace

Třída jsou dva vozy naklápěcí DMU postaven v letech 1998 až 2003 společností Adtranz v Hennigsdorf který se později stal Bombardovací doprava.[1] Třída je také známá jako RegioSwingers.

Byly vyvinuty, aby nahradily problematické DB Class 611. Soupravy fungovaly dobře v letech 1998 až 2004, dokud nebyly na řadě dvojkolí detekovány trhliny, a tak byl systém naklápění deaktivován a oblouky na tratích musely mít snížené rychlostní limity, což ovlivnilo jízdní řády a spoje. Od roku 2005 byly ve vlacích vyměněny dvojkolí a sklopný systém byl opět funkční. Maximální náklon je 8 °.

Po ICE TD třída 605 byla uzemněna kvůli zlomenině nápravy v jednom celku, byla nahrazena třídou 612 na Drážďany -Mnichov linka 2003, protože náhrada za cokoli jiného než naklápěcí DMU by znamenalo prodloužení doby cestování. Přestože třída 612 nebyla zkonstruována pro pohodlí cestování typu ICE, 16 jednotek bylo v malířském schématu ICE překresleno a přečíslováno na třídu 612.4.

The RegioSwinger design používá také Chorvatské železnice jako třída HŽ 7123.

Nátěry

Většina jednotek je ve standardu Verkehrsrot Červená uniforma. V roce 2003 bylo v ICE schématu bílé barvy namalováno 17 jednotek červeným pruhem, ty jsou však nyní zpět červeně.


612 103 v livreji Bwegt v Stuttgart Hauptbahnhof

Po roce 2017 budou vlaky používat žlutou / bílou / černou značku značky bwegt, značky pro mobilitu značky Bádensko-Württembersko Státní ministerstvo dopravy působí mimo Ulm.

Služby

Třída 612 se používá v následujících službách v různých regionech (2012):

DB Regio Bayern

  • IRE 1 Norimberk - Bayreuth - Hof - Plauen - Zwickau - Chemnitz - Drážďany
  • RE Hof / Bayreuth - Lichtenfels - Saalfeld
  • RE Hof - Bamberg
  • RE Hof - Würzburg
  • RE Hof - Norimberk
  • RB Lichtenfels - Kronach
  • RE Regensburg - Schwandorf - Weiden - Marktredwitz - Hof
  • RE Würzburg - Bamberg - Hof / Bayreuth
  • RE Norimberk - Schwandorf / Weiden
  • RB Würzburg - Schweinfurt - Ebenhausen - Bad Kissingen
  • RE Norimberk - Donauwörth - Augsburg - Buchloe - Kempten - Immenstadt - Lindau / Oberstdorf (nazývaný „Allgäu-Franken-Express“)
  • RE Lindau - Immenstadt - Kempten - Memmingen - Ulm
  • RE Oberstdorf - Immenstadt - Kempten - Memmingen - Ulm
  • RE Lindau - Kempten - Augsburg

DB Regio Nordrhein-Westfalen

  • RE 17 Hagen - Schwerte (Ruhr) - Fröndenberg - Arnsberg (Westf) - Meschede - Bestwig - Brilon-Wald - Marsberg - Warburg (Westf) - Hofgeismar - Grebenstein - Kassel Hbf - Kassel-Wilhelmshöhe

DB Regio Rhein Neckar

  • RE 4 Karlsruhe - Graben-Neudorf - Germersheim - Speyer - Ludwigshafen - Worms - Mainz

DB Regio Südwest

  • RE 3 Frankfurt (Main) Hbf - Mainz - Bad Kreuznach - Kirn - Idar-Oberstein - Türkismühle - Saarbrücken
  • RE 11 Saarbrücken - Saarlouis - Merzig - Trier
  • RE 12 Trier - Bitburg - Gerolstein - Kall - Euskirchen - Köln
  • RE 25 Koblenz Hbf - Limburg (Lahn) - Wetzlar - Gießen
  • IRE Stuttgart Hbf - Tübingen Hbf - Sigmaringen (- Aulendorf) / - Rottenburg (- Horb) (Stuttgart Hbf - Tübingen Hbf volá pouze na Reutlingen Hbf)

DB Regio Südost

  • RE 4 Hannover Hbf - Hildesheim - Goslar - Bad Harzburg - Halberstadt - Halle (Saale) (- Lipsko)
  • RE 6 Leipzig - Chemnitz
  • RE 16 Lipsko - Altenburg - Reichenbach (V.) - Hof / Adorf
  • RE 1 Drážďany - Bischofswerda - Görlitz
  • RE 2 Drážďany - Bischofswerda - Žitava - Liberec - Tanvald
  • RE 3 Norimberk - Marktredwitz - Hof - Zwickau - Chemnitz - Drážďany
  • RE 1 Göttingen - Gotha - Erfurt - Gera - Gößnitz - Zwickau / Chemnitz
  • RE 3 Erfurt - Gera - Altenburg
  • RE 14 Erfurt - Meiningen
  • RE 7 Würzburg - Suhl - Erfurt


Reference

  1. ^ A b Garvin (2013).

Citace

  • Garvin, Brian (2013). Německé železnice: Kompletní průvodce po všech lokomotivách a více jednotkách Deutsche Bahn. 1. Sheffield, UK: Platform 5 Publishing. ISBN  978-1-9094-3103-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Garvin, Brian (2015). Německé železnice: Kompletní průvodce po všech lokomotivách a více jednotkách Deutsche Bahn. 2. Sheffield, UK: Platform 5 Publishing. ISBN  978-1-9094-3118-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Erpenbeck, Dr. T .; Büttner, A .; Voges, Dr. V. (2006). „Technologie naklápěcích vlaků ve společnosti Deustsche Bahn AG - proroctví, realita a nezbytné inovace“ (PDF). UIC. Archivovány od originál (PDF) dne 2016-02-19. Citováno 2017-11-27. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)CS1 maint: ref = harv (odkaz)