Ganga (loď EIC 1797) - Ganges (1797 EIC ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Ganga (disambiguation) a Ganga (loď Východoindické společnosti).

Dějiny
Vlajka britské Východoindické společnosti (1707). SvgBritská východoindická společnost
Název:Ganges
Jmenovec:Ganges
Majitel:William Moffat
Stavitel:Wells, Deptford
Spuštěno:13. února 1797[1]
Osud:Potopil 1807
Obecná charakteristika [2]
Tun Burthen:1502,[2] nebo 1502​8⁄94,[1] nebo 1549[3] (bm )
Délka:
  • Celkově: 145 ft 6 v (44,3 m)[2]
  • Keel: 118 ft 7 v (36,1 m)[2]
Paprsek:43 ft 7 v (13,3 m)[2]
Hloubka držení:14 ft 0 v (4,3 m)[2]
Doplněk:
Vyzbrojení:
  • 1797: 30 x 12-pounder zbraně[3]
  • 1799: 36 x 6, 2 a 18-pounder zbraně [3]
  • 1803: 30 x 12 a 18-pounder zbraně [3]
  • 1805: 30 x 12 a 18-pounder zbraně [3]

Ganges byl velký, třípatrový Východní Indie, zahájená v roce 1797. Udělala tři úplné cesty mezi Británií a Čínou pro Brity Východoindická společnost. Třetí se zúčastnila jednotného čísla Bitva o Pulo Auro. Bohužel se potopila na domovské noze své čtvrté cesty, ale bez ztráty na životech.

Kariéra

Voyage # 1

Kapitán Joseph Garnault obdržel a dopis značky dne 23. března 1797.[3] Dopisy o značce povolily veliteli a plavidlu zahájit útočnou akci proti nepřátelským plavidlům, pokud by k tomu byla příležitost.

Opustil Portsmouth dne 5. června 1797, směřující do Svatá Helena, Benkulen a Čína. Ganges dosáhl sv. Heleny dne 1. září, Benkulenu dne 9. prosince a Whampoa dne 1. března 1798. Pro svou zpáteční cestu překročila Druhý pruh dne 12. května, dosáhne mys dne 9. září a Svatá Helena, v jižním Atlantiku, dne 17. listopadu. Dorazila k Gravesend dne 10. února 1799.[2]

Voyage # 2

Kapitán Alexander Gray obdržel značkovací dopis dne 4. prosince 1799.[3] Dne 7. ledna 1800 opustil Portsmouth směřující do Bombaj a Čína. Ganges dosáhla Johanna 2. května a Bombay 26. května. Do Whampoa dorazila 5. listopadu. Přešla druhou lištu dne 10. ledna 1801 a dosáhla Penang dne 5. února, Colombo 8. března a Bombay znovu 15. dubna. Po dlouhém pobytu v Bombaji se poté vrátila zpět, 4. října do Penangu a 1. ledna 1802 do Whampoa. Pro svou cestu domů překročila 1. března druhou laťku, 10. července dosáhla Svaté Heleny a 16. července dorazila do Gravesendu. Září.[2]

Plavba č. 3

Kapitán William Moffat obdržel značkovací dopis dne 23. února 1803.[3] Odplul z Downs dne 6. května 1803 a Ganges dorazil do Whampoa dne 30. září. O dva měsíce později nastoupila domů a 26. listopadu překročila druhý bar.[2]

Hlavní článek: Bitva o Pulo Auro
Commodore Dance's Indové (uprostřed) chránit obchodní flotilu (vpravo) a zapojit se Admirál Linois letka (vlevo) během Bitva o Pulo Aura, 1804. Malba podle William Daniell

Dne 14. února 1804 flotila Indů pod velením Commodora Nathaniel Dance, který zahrnoval Ganges, zastrašen, odjel a pronásledoval mocnou francouzskou námořní eskadru. Ačkoli francouzská síla byla mnohem silnější než britský konvoj, Danceova agresivní taktika přesvědčila Contreadmirála Charles-Alexandre Durand Linois do důchodu po krátké výměně výstřelů. Danceová poté pronásledovala francouzské válečné lodě, dokud jeho konvoj nebyl mimo nebezpečí, načež pokračoval v cestě směrem Britská Indie. Linois později tvrdil, že britská obchodní flotila bez doprovodu byla bráněna osmi lodě linky, tvrzení kritizované současnými důstojníky a pozdějšími historiky. V zasnoubení Ganges bylo jedním z prvních plavidel, které zahájilo palbu na Francouze. I když opětovali palbu, francouzská palba nebyla účinná a Ganges neutrpěl žádné ztráty.[4]

Ganges dosáhl Malacca dne 19. února. Dne 28. února britské lodě linky HMSŽezlo a Albion připojil se k flotile v Malackém průlivu. Ganges dosáhla Malaca dne 21. března.[2] Žezlo a Albion poté bezpečně doprovodil flotilu k St Heleně, která Ganges dosáhl dne 9. června. Odtamtud HMSPlantagenet doprovodil konvoj do Anglie.[4] Ganges přijet v Greenhithe 15. srpna.[2]

EIC hlasovalo o finančním fondu ve výši 50 000 liber, který bude rozdělen mezi různé velitele v bitvě a jejich posádky. Moffatt obdržel 500 Guineje, a také kus talíře v hodnotě 100 guineí. Každý námořník dostal šest Guinejí. Lloydův vlastenecký fond a další národní a obchodní instituce udělily jednotlivým důstojníkům řadu ocenění obřadních mečů, stříbrných štítků a peněžních darů. Lloydův Vlastenecký fond dal každému kapitánovi meč v hodnotě 50 £ a jeden v hodnotě 100 £ Nathaniel Dance. Danceová odmítla baronetství, ale následně byla povýšena do rytířského stavu.[4]

Voyage # 4

Kapitán Thomas Talbot Harrington obdržel značkovací dopis dne 23. února 1805.[3] On opustil Portsmouth dne 25. dubna 1805 směřující do Madras, Bengálsko, Čína a Bombaj.[2]

Dne 7. srpna 1805 HMSBlenheim Kapitáne Austin Bissell a kontradmirál Thomas Troubridge doprovázel flotilu Východní Indiamen skládající se z Castle Eden, Cumberland, Devonshire, Dorsetshire, Exeter, Ganges, Naděje, a Prestone. Byli v 19 ° 3 'j. Š 17 ° 15 'východní délky / 19,050 ° J 17,250 ° V / -19.050; 17.250 když narazili na francouzskou loď linky Marengo a fregata Belle Poule. Než se obě strany plavily, došlo ke krátké přestřelce. Troubridge pokáral kapitány Cumberland a Prestone za to, že při výměně palby s Francouzi postupovali příliš odvážně.[5][6]

Ganges dosáhl Madrasu 23. srpna, Saugor dne 14. září, Carnicobar dne 6. listopadu, Penang dne 14. listopadu, Malacca dne 1. prosince a Whampoa dne 1. února 1806. Když se vrátila domů, překročila druhou laťku dne 19. března.[2] Stala se děravou poté, co byla v Penangu a 6. června na fregatu Sir Edward Hughes doprovodil ji do Bombaje,[7] kterého dosáhla 2. července. Zůstala v Bombaji do 27. února 1807.[2]

Ztráta

29. května 1807 Ganges byl mimo Mys Dobré naděje když vyskočila netěsnost. Východní Indiaman Hrabě St Vincent, který byl ve společnosti, se podařilo vystoupit všech 203 nebo 209 osob na palubě Ganges, včetně řady vojáků z 77. regiment nohy a nedošlo k žádným ztrátám na životech.[8][9] Když Kapitán Harrington nakonec odešel Ganges v posledních lodích z Hrabě St Vincent, Ganges měl ve studni 3 metry vody a byl kormidlem zcela nekontrolovatelný. Potopila se v poledne dne 30. května 1807[9] na 38 ° 22 'j. Š 19 ° 50 'východní délky / 38,367 ° J 19,833 ° V / -38.367; 19.833Souřadnice: 38 ° 22 'j. Š 19 ° 50 'východní délky / 38,367 ° J 19,833 ° V / -38.367; 19.833, téměř na jih od Cape Agulhas.

EIC stanovila hodnotu svého nákladu ztraceného, ​​když klesla na 126 614 GBP.[10]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b Hackman (2001), str. 112.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Britská knihovna: Ganges (3).
  3. ^ A b C d E F G h i j k l m „Letter of Marque, str. 64 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  4. ^ A b C Hardy & Hardy (1811), str. 119-125.
  5. ^ Biden (1830), str. 225 a 229.
  6. ^ SLUŽBA SPOLEČNOSTI HONORABLE EAST INDIA - zpřístupněna 13. července 2018.
  7. ^ Lloydův seznam №4094.
  8. ^ Mariner (1826), str. 128-131.
  9. ^ A b Grocott (1997), str. 238-9.
  10. ^ Zprávy užšího výboru poslanecké sněmovny jmenované k prošetření současného stavu věcí Východoindické společnosti spolu s protokoly o důkazech, přílohou dokumentů a obecným rejstříkem, (1830), sv. 2, str. 977.

Reference