Železniční stanice Western Hutt - Western Hutt railway station

Western Hutt
Western Hutt
	Metlink příměstské železnice
Umístění	Hutt Road, Alicetown, Lower Hutt, Nový Zéland
Souřadnice	41 ° 12'43,22 ″ j. Š 174 ° 53'23,48 ″ východní délky / 41,2120056 ° j. 174,8898556 ° v
Ve vlastnictví	Budova je v soukromém vlastnictví jako hospoda, platforma ve vlastnictví KiwiRail
Linka (y)	Melling Branch
Platformy	Island (dříve)
stopy	1
Konstrukce
Úrovně platformy	1
Jiná informace
Tarifní zóna	4
Dějiny
Otevřeno	14.dubna 1874
Přestavěn	1892, 1906
Elektrifikovaný	1. března 1954
Předchozí jména	Dolní Hutt
Služby
Dědictví Nový Zéland - kategorie I.
Určeno	25. září 1986
Referenční číslo	1327

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

Železniční stanice Western Hutt, dříve Dolní Hutt (oficiální název NZ Geographic Board je stále Lower Hutt), je mezistanice na jedné trati Řezací linka v Dolní Hutt, Nový Zéland „Je obsluhován společností Metlink elektrická jednotka vlaky provozované Tranzské metro.

Dějiny

Stanice bývala na Hutt Valley Line část Wairarapa Line do 1. března 1954, kdy úsek Melling-Belmont na trati na západní straně Huttské údolí byla uzavřena a přímka do Horního Huttu a Wairarapa přesměrována středem údolí. Zkrácená linka do Mellingu přes stanici Western Hutt byla poté elektrifikována.

V 19. století byla linka z Wellingtonu do Huttu a dolní stanice Hutt otevřena 14. dubna 1874.

V roce 1892 byla postavena nová budova stanice, která obsahovala dámy i obecnou čekárnu.

D Class no 197 at Dolní Hutt, 1906 s a motorový vlak

Velká nová budova dolní stanice Hutt navrhl George Troup byla otevřena v roce 1906. Trať z Lower Hutt do Petone byla v roce 1905 zdvojnásobena, do Wellingtonu byla dokončena až v roce 1911. Druhá (zdvojená) trať z Lower Hutt do spojení Hutt Valley byla odstraněna v roce 1958. Hoy v roce 1968 poznamenal, že nástupiště je stále jedním z nejdelších v okrese a uprostřed se ztrácí dvoukolejný vlak Melling.^[1]

Najednou měla stanice „nechvalně známý“ vlečkový hnůj, ke kterému se ve zvláštním „hnojem vlaku“ hnalo množství koňského hnoje z Wellingtonských ulic.^[2] Stanice byla i po roce 1954 důležitým zařízením pro zboží, ale v roce 1981 pobočka Melling ztratila poslední část své nákladní dopravy, když byla uzavřena zařízení pro zboží ve stanici Lower Hutt a přestali místní směny zboží do Lower Hutt. Manipulace se zbožím byla převedena do nového zařízení v Gracefieldu.^[3]

Budova je nyní pronajata různým obchodům a podnikům a je tzv Komplex Station Village [1].

Služby

Následující Metlink autobusové linky obsluhují stanici Western Hutt:

Předchozí zastávka	Autobusové služby Metlink	Příští zastávka
Hutt Road vůči Petone	150 Western Hills	Železniční třída vůči Kelson

Reference

^ Hoy, D.G. Kolejnice z hlavního města (NZRLS, 1970), str. 13,47,63,80
^ Kaye, George (1987). Dávné dny v Lower Hutt. Lower Hutt: Městská rada Lower Hutt. 26–28. ISBN 0-473-00523-9.
^ Bromby, Robin (2003). "Odbočky - severní ostrov". Rails that Built A Nation: Encyclopedia of New Zealand Railways. Wellington: Grantham House Publishing. p. 74. ISBN 1-86934-080-9.

externí odkazy

Jízdní řády osobní dopravy z Metlink a Tranzské metro.

[1] Hoy, D.G. Kolejnice z hlavního města (NZRLS, 1970), str. 13,47,63,80

[2] Kaye, George (1987). Dávné dny v Lower Hutt. Lower Hutt: Městská rada Lower Hutt. 26–28. ISBN 0-473-00523-9.

[Rails_That_Built_A_Nation-3] Bromby, Robin (2003). "Odbočky - severní ostrov". Rails that Built A Nation: Encyclopedia of New Zealand Railways. Wellington: Grantham House Publishing. p. 74. ISBN 1-86934-080-9.

[1]

[2]

[3]