Nádraží Ava - Ava railway station
Ava | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metlink příměstské železnice | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Umístění | Severní ulice, Petone, Dolní Hutt, Nový Zéland | |||||||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 13'10,52 ″ j 174 ° 53'30.06 ″ V / 41,2195889 ° jižní šířky 174,8916833 ° východní délky | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Regionální rada Velké Wellingtonu | |||||||||||||||
| Linka (y) | Wairarapa Line | |||||||||||||||
| Platformy | ostrov | |||||||||||||||
| stopy | Hlavní linka (2) | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Kód stanice | AVA | |||||||||||||||
| Tarifní zóna | 4 | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 27. května 1927 | |||||||||||||||
| Přestavěn | 1976 | |||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 14. září 1953 | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Nádraží Ava je předměstská železniční stanice obsluhující části města Petone, Alicetown a Ava v Dolní Hutt, Nový Zéland. Stanice se nachází na Sekce údolí Hutt z Wairarapa Line, 12,5 km (7,8 mil) severně od Wellington. Služby provozuje Transdev Wellington jménem Regionální rada Velké Wellingtonu. Vlaky zastavující u Avy jezdí do Wellingtonu, Taita a Horní Hutt.
Stanice má ostrovní platforma mezi dvojitými kolejemi s mostem pro chodce na každém konci nástupiště, spojujícím stanici s ulicí Wakefield Street a Alicetown na severu a North Street a Petone na jihu.
Dějiny
Stanice byla jednou ze tří nových stanic na tehdejší pobočce Hutt Valley, která byla otevřena 26. května 1927. Od 1. března 1954 po uzavření části Melling to Haywards se tato trasa stala hlavní cestou do Horního Huttu a na Wairarapa. Ava měla zpočátku vlečky, které byly odstraněny do roku 1970.[1] V roce 1976 byla původní budova z roku 1927 nahrazena novým přístřeškem.[2]
V noci ze dne 8. prosince 2014 na sever Jednotka „Matangi“ FP / FT 4397 zasáhl na stanici sestřelený trakční sloup a zapletl se do venkovního vedení. Žádní cestující ani členové posádky nebyli zraněni, ale jednotka utrpěla čelní poškození nárazem do sloupu. Následující den byla zrušena elektrická vlaková doprava mezi Taitou a Petone, zatímco byly opraveny tři trakční sloupy a 150 metrů trolejového vedení.[3]
Bylo zjištěno, že západní přístupová rampa přes železnici vyžaduje v únoru 2016 posílení. Později byla poškozena v 2016 zemětřesení Kaikoura dne 14. listopadu a kvůli bezpečnostním rizikům byla během víkendu 17. – 18. prosince odstraněna, čímž byla stanice nepřístupná pro vozíčkáře, protože východní přístupová rampa má pouze schody.[4] Západní rampa byla přestavěna a znovu otevřena v říjnu 2018.[5]
Nejkratší jména: Tři stanice s nejkratšími (třípísmennými) jmény na Novém Zélandu jsou Ava; s Oio v okrese Ruapehu a Tui v regionu Nelson.
Služby
Transdev Wellington, jménem regionální rady Greater Wellington, působí Hutt Valley Line elektrická příměstská doprava mezi Wellingtonem a Upper Hutt přes Avu. Základní denní harmonogram mimo špičku je:
- 2 vlaky za hodinu do Wellingtonu, zastavující všechny stanice
- 2 vlaky za hodinu do Upper Hutt, zastavující všechny stanice
Ne Metlink autobusové linky se připojují přímo ke stanici Ava, ačkoli trasy 83, 91 a 110 procházejí poblíž.
Reference
- ^ Hoy, D. G. Kolejnice z hlavního města (Novozélandská železniční a lokomotivní společnost, 1970), str. 53,54
- ^ Nová stanice Kolejnice Října 1976 strana 10
- ^ Hunt, Tom (9. prosince 2014). „Silový sloup v cestě vlaku“. Wellington: Dominion Post. Citováno 9. prosince 2014.
- ^ „Stanice Ava ztrácí přístup na rampu pro chodce“. Věci (Fairfax Media). 13. prosince 2016.
- ^ „Stanice Ava“. Metlink. 8. října 2018. Citováno 13. prosince 2019.
externí odkazy
- Jízdní řády osobní dopravy z Metlink
 | Tento článek o železniční stanici na Novém Zélandu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |