Most kapitána Cooka, Sydney - Captain Cook Bridge, Sydney

Pro další použití viz Most kapitána Cooka.

Most kapitána Cooka, Sydney
Most kapitána Cooka 3.JPG
Most kapitána Cooka, při pohledu z Sans Souci
Captain Cook Bridge, Sydney sídlí v Sydney
Most kapitána Cooka, Sydney
Umístění v větší Sydney
Souřadnice34 ° 00'29 ″ j. Š 151 ° 07'39 ″ V / 34,00794444 ° S 151,1276083 ° E / -34.00794444; 151.1276083Souřadnice: 34 ° 00'29 ″ j. Š 151 ° 07'39 ″ V / 34,00794444 ° S 151,1276083 ° E / -34.00794444; 151.1276083
NeseTaren Point / Rocky Point Roads
KřížeGeorges River
Národní prostředíJižní Sydney, Nový Jížní Wales, Austrálie
Pojmenováno proKapitán James Cook
MajitelSilnice a námořní služby
PředcházetTom Uglys Bridge
Vlastnosti
DesignBox nosník
MateriálPrefabrikovaný předpjatý beton
Celková délka506 metrů (1,660 ft)
Šířka27,5 m (90 ft)
Ne. rozpětí7
Ne. z pruhy
  • 3 na sever; 3 na jih
  • 2 oddělený sdílené chodníky a cyklostezky
Dějiny
PostavilSkupina John Holland
Zahájení výstavby1962 (1962)
Konec stavby1965 (1966)
Cena konstrukceA $3 miliony
Otevřeno29. května 1965 (1965-05-29)
NahrazujePramice
  • mezi Sans Souci a Taren Point: (1916-1929)
Reference
[1]

The Most kapitána Cooka je silniční most který nese Taren Point a Rocky Point Roads přes Georges River v jižní Sydney ve státě Nový Jížní Wales, Austrálie. Prefabrikovaný předpjatý beton nosník most kříží poblíž Ústí řeky jak se vlévá do Botany Bay; a spojuje St George a Sutherland oblasti Sydney. Most zahrnuje a dvouproudová vozovka se třemi jízdními pruhy v každém směru Dálnice oddělený podmínky; a pěší a jízdní kolo provoz, dvěma cestami oddělenými od silnice. na východní a západní straně mostu.

Umístění a funkce

Most Captain Cook Bridge se skládá ze sedmi rozpětí o celkové délce 475 metrů (1558 stop) a 506 metrů dlouhé paluby široké 27,5 metru se šesti jízdními pruhy a dvěma společnými cyklistickými a pěšími stezkami. Jeho základy sahají až do hloubky 67 metrů (220 ft) pod vodní hladinou pískovec základna. Most byl otevřen 29. května 1965[1] a spojuje Rocky Point Road v Sans Souci v oblasti St George do Taren Point Road v Taren Point v Sutherlandské hrabství. Smyčkové chodníky vedou pod mostem na obou stranách a poskytují přístup podél příbřežního pobřeží.

Most navrhl tým inženýrů z Oddělení hlavních silnic (DMR) vedená Albertem Friedem. Rezidentní inženýr DMR pro stavbu byl Ray Wedgwood, který byl později hlavním mostním inženýrem pro správu silnic a dopravy. Hlavním dodavatelem byl Skupina John Holland.[2]

Most je nejvýchodnějším ze sedmi hlavních přechodů řeky Georges. Ostatní jsou Tom Uglys Bridge, který byl otevřen v roce 1929, Alfords Point Bridge (1973, duplikát 2008), M5 Most Milperra (1992), Most Milperra (náhradní most 1966), Liverpoolský most (náhradní most 1958) a most M5 Casula (1985, rozšířený 1988).

Most kapitána Cooka je jedinou plánovanou částí Dálnice F6 který byl postaven v metropolitní oblasti Sydney, přičemž ostatní postavené úseky jsou mezi Vodopád a Bulli Tops a dále na jih mezi Gwynneville a Yallah.[1] Na jižním přiblížení se dva vozovky přístupové silnice rozcházejí, aby bylo možné vybudovat budoucí výměnu, která také povede dálniční provoz k mostu a od něj.

Rychlostní limit na mostě a 1 km (0,62 míle) dálnice na jižním přiblížení je 80 kilometrů za hodinu (50 mph).

Most byl navržen tak, aby měl kapacitu pro přepravu 30 000 vozidel ve všední den, ale v roce 2015 se most odhadoval na 30 600 vozidel ve všední den.[3]

Dějiny

Od roku 1911 jezdila trajektová doprava mezi Sans Souci a Taren Point. Od dubna 1916 mezi těmito dvěma body jezdila automobilová pramice,[4] a pokračoval v tom i po otevření mostu Tom Uglys v roce 1929.

Most Captain Cook Bridge je pojmenován na počest Kapitán James Cook, britský průzkumník, navigátor, kartograf a kapitán v královské námořnictvo, kteří přistáli poblíž Kurnell dne 29. dubna 1770, během jeho první objevná cesta na palubě Usilovat.[5]

Velkou součástí zprovoznění stavby mostu kapitána Cooka v roce 1962 byla skutečnost, že nedaleký třípásmový most Toma Uglyho nesl větší provoz než jakékoli tři pruhy Sydney Harbour Bridge a pramice Taren Point byla na plný výkon a přepravovala 1000 aut denně.[3]

Galerie

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „1965 - Most kapitána Cooka“. Sydney pro každého. Archivovány od originál dne 21. prosince 2013. Citováno 14. června 2014.
  2. ^ „Otevření mostu kapitána Cooka (1965)“. Sydney Flashbacks. Citováno 4. ledna 2020.
  3. ^ A b Trembath, Murray (5. června 2015). „Výročí mostu kapitána Cooka připomínka nedokončené práce“. Vůdce. Citováno 13. června 2015.
  4. ^ „George's River Ferry“. The Sydney Morning Herald. 4. března 1916. Citováno 13. září 2010.
  5. ^ „Most kapitána Cooka (1965), jižní přístup“. Registr kulturního dědictví. Silnice a dopravní úřad, Nový Jižní Wales. 18. listopadu 2005. Citováno 13. září 2010.

externí odkazy